Pumbajaam läheb mõnikord katki, nagu paljud teised seadmed, mis koosnevad mitmest komponendist. Tasakaalustamatus jaama põhiosade vahel, voolutõusud, torujuhtme kahjustused, filtrite saastumine - see on väike osa sellest, mida autonoomse veevarustusega maja omanikud võivad kokku puutuda. Mõnel juhul saate rikke ise parandada. Selleks peate teadma, kuidas pumbajaam on konstrueeritud, selle tööpõhimõte ja ka kavatsus süsteem ise taastada.
Pumbajaama komponendid
- Seade, mis pumpab vett allikast - kaevust või kaevust. Enamasti on see pinnavarustus, mis säilitab süsteemis sama rõhu.
- Vette lastud toru, mille kaudu pump vedelikku sisse imeb. Tavaliselt on toru otsas tagasilöögiklapp, mis takistab vee tagasivoolu kaevu pärast mootori seiskamist.
- Hüdraulika aku, mille sees on kummimembraan.Sellesse pumbatakse teatud kogus õhku. Teise poole hõivab kummist pirn, millesse vedelik voolab. Kui nõutav rõhk on saavutatud, surub õhk membraanile ja see surub vett maja tarnimiseks torudesse.
- Manomeetri ja relee kuuluvad jaama juhtplokile. Relee ülesanne on saata signaale mootori sisse/välja lülitamiseks. Rõhu taset saab visuaalselt hinnata manomeetri monitoril. Seal on alumine rõhulävi - seda reguleeritakse tootmisetapis, on ülemine, mille määrab meister, lähtudes maja suurusest ja kõrgusest, kuhu vedelikku on vaja tõsta.
Kui üks sõlm puruneb, võib probleem mõjutada teisi.
Pumbaseadmed töötavad järgmiselt: kui mootor on sisse lülitatud, hakkab pump süsteemi vett pumpama. Kui ülemine rõhulävi on saavutatud, avanevad relee kontaktid ja seade lülitub välja. Sel hetkel keeratakse majas kraan või mõni vett tarbiv seade. Niipea, kui rõhk langeb alumisele lävele, aktiveeritakse relee uuesti ja mootor lülitatakse sisse, jaam hakkab pumpama uut portsjonit vett.
Pumbajaamade ja lahenduste rikke tüüpilised põhjused
Esiteks on vaja kaaluda tavalisi juhtumeid, kus pumba ebaõige töö sõltub muudest põhjustest ja ei ole seotud sisemise rikkega.
Kui jaam ei lülitu pikka aega välja, samal ajal kui manomeetri nõel jääb paigale ja rõhk ei suurene, peate kontrollima, kas kaevus on vett. Suvel läheb tavaliselt ära ja imitoru serv on õhus. See ohustab mootori läbipõlemist. Kui seade on varustatud kuivtöökaitsega, lülitab andur selle välja.Kui kaitset pole, põleb mootor varem või hiljem läbi. Sarnane olukord tekib siis, kui vett tarnitakse tõmblustega. See viitab sellele, et vee väljatõmbamisel jääb toru alumine serv paljaks, kuna vett on tavapärasest vähem. Sukeltoru tuleb veelgi allapoole langetada.
Kui filtrisüsteem või tagasilöögiklapp ummistub, töötab ka jaam pidevalt. Peate vooliku või toru välja võtma, puhastama ja tagasi panema. Samal ajal kontrollige toru enda kahjustusi.
Kui seadet pole pikka aega sisse lülitatud, ei pruugi võll iseseisvalt töötada. Seda keeratakse käsitsi, pärast mida jaam jätkab normaalset tööd.
Survelüliti ja elektririkked
Ülemise rõhuläve valede seadistuste tõttu võib pumbajaam töötada pikka aega ilma väljalülitumata. See juhtub seetõttu, et mootori võimsusest lihtsalt ei piisa sellise rõhu pumpamiseks. Sel juhul pole relee remont vajalik, kuid peate sätteid muutma. Juhistest saate lugeda, kuidas seda teha: keerake lahti vedru mutter - suur või väike. See, kuidas täpselt manipuleerimisi läbi viia, sõltub antud pumbajaama relee konstruktsioonist.
Kui rõhulüliti on vigane, võite kõigepealt proovida selle lahti võtta ja puhastada kontakte peene liivapaberiga. Seejärel pange uuesti kokku ja lülitage sisse. Tavaliselt aitab sisse- ja väljalaskeava puhastamine. Kui jaam on töötanud mitu aastat ja spetsialist pole seda kontrollinud, võib kogunenud mustus seadme tööd häirida.
Kui mõlemad meetmed ei aita, peate tiivikut kontrollima. Pikaajalisel kasutamisel see kulub ja võimsus nõrgeneb - mootoril pole piisavalt jõudu.Kui imitoru sissepääsu juures pole filtrit ning vette ilmuvad mõnikord väikesed kivid ja liiv, on need tiiviku rikke põhjuseks. Eriti kui see on plastikust. Tööratast ei saa parandada - see tuleb välja vahetada, eelistatavalt metallist.
Pingelangus põhjustab mõnikord pumba pika töötamise. Mootoril on piisavalt pinget, kuid relee ei saa lülituda. Kui sageli esinevad voolutõusud, on parem kohe paigaldada stabilisaator - see on odavam kui uue pumba ostmine.
Probleemid membraaniga või rõhuga akumulaatoris
Membraan on valmistatud tihedast kummist. Siin võib olla kaks probleemi:
- kumm on lõhkenud ja vajab väljavahetamist;
- rõhk hüdroakus on nõutust väiksem - kumm oli pikka aega liigselt venitatud ja lõpuks ebaõnnestus.
Kui vajutate niplile, mis asub plastkatte all, voolab vesi välja. See on selge märk, et kumm on kaotanud oma terviklikkuse ja membraani tuleb vahetada või aku kinnituskoht on muutunud lekkivaks või pooli tuleb vahetada.
Membraani saab osta pumpamisseadmete osakonna kauplusest või tellida teeninduskeskusest. Kui teil on vaja rõhku akumulaatoris tõsta, kasutage tavalist jalgrattapumpa. Ülemine rõhk, mida manomeeter näitab, on membraanis oleva vee rõhu ja membraanipaagis oleva õhurõhu summa. Koos näitavad need näiteks 2,9 atmosfääri. Sellest 0,8 atmosfääri moodustab õhk. Jälgides manomeetri näitu väljalülitatud seadmega, peate akumulaatorisse õhku pumpama.
Relee ei lülitu, kui membraanipaagi korpuses on pragusid.Plastik ei ole parim lahendus seadmetele, mis peavad pikka aega töötama. Pragude ilmnemisel on vaja pumbajaam lahti võtta, paak lahti ühendada ja kõik vastupidises järjekorras kokku panna.
Manomeetri vahetamine
Pumbajaama manomeetri asendamine ei mõjuta mingil viisil selle tööd, kui kõik muud komponendid töötavad normaalselt. See on seade, milleta saate hakkama - see visualiseerib ainult ülemise ja alumise rõhunäidiku, mõnikord teeb seda valesti, kuid jaam töötab sellegipoolest.
Suurim probleem on pärast pikemat kasutamist manomeetri eemaldamine kollektorist ja niidid on hapuks läinud. Siin ei aita alati hoiuste lahustamiseks kasutatavad kemikaalid. Eksperdid soovitavad kollektorit mitte puudutada, vastasel juhul on manomeetri asendamine väga kulukas - peate kogu komplekti vahetama. Teise seadme saate paigaldada ainult siis, kui vana on lahti võetud ja niit on ette valmistatud uue paigaldamiseks.
Õlitihendi vahetamine pärast kuivtööd
Kui pumbajaam töötab kuivtöörežiimis 3 minutit ilma veeta, tuleb tiiviku tihend välja vahetada. See võib juhtuda uue seadme töö alguses, kui enne käivitamist ei valatud süsteemi vett.
Asendamiseks peate seadme korpuse lahti võtma, kahjustatud osa eemaldama ja uue paigaldama ning seejärel kõik vastupidises järjekorras kokku panema. Kõige sagedamini esineb see probleem kummitihendite puhul. Kui keraamika on paigaldatud, on võimalus, et seadmed jätkavad tööd.
Pumbajaama rikke tõsised põhjused
Kui mootor läbi põleb, on põlenud isolatsiooni lõhn selgelt kuuldav. Mootori mähise vahetamine on kallis ja kahjumlik. Seda tööd teevad teeninduskeskustes professionaalsed elektrikud.Et vältida uue jaama ostmist, on parem valida algusest peale kaitseanduritega mudel. See maksab rohkem, kuid seade on kaitstud ja tõenäoliselt ei lülitu sisse, kui selle normaalse töö tingimused ei ole täidetud.
Probleem ei ole alati pumbas. Kui toitetorustik puruneb, ei voola vesi majja. Peame kiirtee üles kaevama ja õnnetuspaiga leidma. Demonteerimine ja kaevetööd on pikk ja kulukas protseduur.
