Millised on hüdroakude varuosad ja kuidas neid õigesti valida

Hüdrauliline akumulaator on vajalik pideva rõhu säilitamiseks veevarustusvõrgus, samuti kaitseks veehaamri eest. Kui seade ebaõnnestub, saab enamiku riketest oma kätega parandada. Selleks tuleb valida õiged varuosad.

Hüdroakude põhivaruosad

Hüdraulikapaagi disain

Hüdroaku on roostevabast metallist või plastikust paak, mille sees asub kummimembraan. See kinnitatakse ääriku abil korpuse põhja külge ja jagab selle kaheks osaks. Kui aku on suurem kui 100 liitrit, on tavaliselt vaja ülaosas täiendavat kinnitust. Sel eesmärgil kasutatakse spetsiaalset hoidikut - keermestatud ühendusega niplit.

Säilituspaagi otsa on paigaldatud nipliga liitmik õhu sissepritse jaoks. Vee akumulaatorisse pumpamise käigus membraan laieneb ja selle tulemusena surub selle ja paagi seinte vahele jääva õhu kokku. Selline konstruktsioon tagab vedeliku pideva rõhu all olemise, mille tulemusena väheneb surveseadme käivitamiste arv ja pikeneb selle kasutusiga.

Muud osad, mis on vajalikud hüdropaagi normaalseks tööks:

  • Painduvat voolikut on vaja akumulatsioonipaagi ühendamiseks pumbaseadmega.
  • Imitorule paigaldatakse tagasilöögiklapp, mis lastakse kaevu või kaevu, et vedelik ei voolaks pumpamisel tagasi allikasse.
  • Pooli kasutatakse õhu pumpamiseks seadmesse. Seda kasutatakse ka rõhu kontrollimiseks õhukambris.
  • Juhtimisseadmed võimaldavad teil veevarustussüsteemis hoida püsivat rõhku. Juhtseade sisaldab rõhulülitit ja manomeetrit. Esimene seade vastutab mootori sisse- ja väljalülitamise eest ning teine ​​jälgib veesurvet süsteemis.
Viieosaline hüdroaku jaoks

Ühenduse hõlbustamiseks kasutavad paljud hüdropaagid nüüd spetsiaalset osa – hüdroaku viie- või viiekontaktilist liitmikku. See on spetsiaalne seade, mis võimaldab ühendada kõik autonoomse veevarustuse jaoks vajaliku.

Viie kontaktiga elementi nimetatakse nn, kuna selle abil saab kokku panna viis erinevat komponenti: pumpamisseade, hüdropaagi voolik, manomeeter, rõhu- ja kuivkäigulüliti. Kui mõnda elementi pole vaja ühendada, kasutatakse pistikuid. Hüdroaku messingist viieosalise hinnad jäävad vahemikku 300–400 rubla.

Paigaldamise ajal asetatakse seade spetsiaalsele alusele. Kuid vastupidava klambri abil on täiesti võimalik väikese seadme seinale riputada.

Enamikku komponente saab välja vahetada, kui need on kulunud. Kuid mõnikord on hüdroaku lahutamatu, mis muudab membraani vahetamise võimatuks. Kui see ei tööta, tuleb kogu ajam välja vahetada. Selliste seadmete maksumus on väiksem.

Valikukriteeriumid

Enamasti on probleemid hüdropaagi töös seotud membraaniosa ja akumulaatori pumbaga ühendamise painduva liini kulumisega.

Enne uue membraani ostmist peate veenduma, et selle maht on draivi jaoks sobiv. Arvutatust väiksema mahuga membraan ebaõnnestub palju kiiremini. Diafragma valimisel tuleb tähelepanu pöörata ka kummi kvaliteedile. See peaks olema tihe, vastupidav, ilma pragudeta. Membraanid on hinnaga eelarvesõbralikud - see algab 200 rublast.

Silmapliiatsite osas peaksite ostma polümeerist ja kortsudeta painduvaid tugevdatud tooteid. Nende maksumus algab 500 rublast. Aku voolik peab olema äärikuga sama ristlõikega.

Survelüliti valimisel peate arvestama konkreetse veevarustussüsteemi omadustega, eelkõige hüdropaagi ja surveseadmete omadustega. Sellise seadme maksumus on alates 350 rubla.

Roostevabast terasest või plastikust kinnitusäärikul on liitmik veevarustusega ühendamiseks ½ või ¾ tollise väliskeermega. Seda väärtust tuleb detaili ostmisel kontrollida, kuna see varieerub olenevalt tootjast. Sarnane varuosa maksab alates 240 rubla.

Osade vahetamine

Membraani ostmisel peate valima õige materjali

Kui tekib rike, mis nõuab hüdropaagi komponentide väljavahetamist, peate helistama spetsialistile või viima ajam remondiks teeninduskeskusesse. Soovi korral saab aga hüdroakut ise parandada.

Sõltumatu remondi teinud paagiomanike ülevaadete kohaselt on lihtsaim viis vooliku, manomeetri ja rõhulüliti vahetamine läbi viieosalise ning sisemiste elementide hulgas - membraan.Enne kahjustatud hüdroaku membraani vahetamist on vaja selles rõhku vabastada. Selleks ühendage toiteallikast lahti, lülitage vedelikuvarustus välja ja tühjendage ülejäänud osa.

Kummist pirni vahetamisel toimitakse järgmiselt:

  1. Keerake lahti äärikupoldid ja eemaldage need.
  2. Eemaldage rikkis element aku põhjas oleva spetsiaalse ava kaudu.
  3. Kontrollige membraani ja hinnake kahjustuse ulatust – kas seda on võimalik parandada.
  4. Puhastage draivi sisemus roostest ja naastudest ning äärik võimalikest purskedest.
  5. Võtke hoidik ja sisestage see "pirni" peal asuvasse auku.
  6. Asetage membraan hüdropaaki ja keerake polt hoidikusse, sisestage see korpuse põhjas asuvasse avasse.
  7. Sirutage kael ja kinnitage see äärikuga, pingutades polte vastaskülgedelt.

Pärast seadme kokkupanemist peate pumba õhku akumulaatorisse vastupidises järjekorras. See võimaldab ajamil normaalselt töötada. Süstimine toimub tavapärase pumba abil läbi pooli, mis asub korpuse välisosas.

Kui ühendusäärik on kahjustatud, mis mõnikord juhtub vee kvaliteedi tõttu, pole ka selle asendamine keeruline. Protseduur sarnaneb kulunud membraani vahetamisega, kuid te ei pea lambipirni eemaldama ja draivi sisemust puhastama. Veenduge, et lekkeid põhjustavad äärik ise, mitte selle tihendi kulumine. Võib piisata kummitihendi vahetamisest, mis maksab penni.

Tegevusreeglid

Hüdraulikapaagi normaalseks tööks ei tohi seda kasutada:

  • süsteemides vedelikega, mille omadused erinevad puhtast veest;
  • võrkudes, mille rõhk on suurem kui maksimaalne lubatud;
  • torustikes, mille vedeliku temperatuur ületab standardväärtusi.

Töörõhu tõstmine mahuti õhu- ja veesektsioonides üle maksimaalsete lubatud väärtuste on rangelt keelatud nii töö ajal kui ka rõhu eelreguleerimise ajal.

Seadme töötamise ajal võib esineda tõrkeid. Näiteks pumpamisseadmete sagedased käivitamised ja seiskamised. Põhjuseks madal rõhk hüdropaagi õhukambris või membraani purunemine.

Diafragma terviklikkuse kontrollimiseks peate vajutama pooli tiku või õhukese kruvikeerajaga. Õhu vabanemine koos veega näitab pirni purunemist. Kui vett pole, peate lihtsalt õhku sisse pumbama. Õhkpadja puudumisel puutub diafragma kokku korpuse seintega, mis põhjustab selle kahjustusi - see hõõrutakse. See on võib-olla üks levinumaid hüdropaagi rikkeid.

Kui rõhk kipub pidevalt langema, peate kontrollima aku lekkeid. Liigestele tuleks kanda seebilahust. Järgmisena peate pingutama ääriku polte või nipli mutrit.

Samuti on hüdraulikapaagi töötamise ajal selle kasutusea pikendamiseks vaja igakuiselt kontrollida pumpamisseadmete käivitus- ja seiskamisrõhku, et kontrollida seadistamise ajal seatud indikaatoreid.

Iga kuue kuu tagant peate kontrollima:

  • seade ise väliste kahjustuste, rooste, mõlkide ja lekete jaoks;
  • rõhk õhukambris, et tagada kehtestatud indikaatori järgimine auto manomeetri abil;
  • pirni terviklikkus.

Pikaajaliseks ladustamiseks tuleb hüdroakust vesi välja lasta ja asetada kuiva ruumi.Kui kasutusiga ületab kolme aastat, tuleks teha põhjalik ennetav hooldus. Selleks ühendatakse seade veevarustusvõrgust lahti ja membraan asendatakse. Vajalikuks võib osutuda ka ääriku ja nipli vahetamine.

Saate akut hõlpsalt ise parandada. Kui teil on vaja varuosi vahetada, on parem osta originaalvaruosi, kuna iga tootja määrab oma komponentide suurused.

techinfolux.com
Lisa kommentaar

Sihtasutus

Ventilatsioon

Küte