Peaveetorustike töö käigus tekivad avariiolukorrad. Kui nende töö on vaja lühikese aja jooksul taastada, kasutatakse spetsiaalset varustust, mis aitab katta lõhkemiskohti, blokeerida pragusid ja korrosioonikahjustusega kohti. Veevarustustorude remondiklambrite hinnad on soodsad. Varuosad aitavad kahjustatud ala asendada ilma võrku lahti ühendamata. Paigaldamisel pole vaja kasutada keevitusmasinaid. Nende paigaldamiseks vajate vaid sobiva suurusega kruvikeerajat.
Tüübid, seade ja tehnilised omadused
Remondidetailide valik on suur. On olemas klassifikatsioon, mis aitab teil valida õige varustuse. Kasutatava materjali järgi jagatakse klambrid toodeteks:
- valmistatud tsingitud terasest;
- valmistatud sulamitest ilma korrosioonivastase katteta;
- malmist;
- valmistatud roostevabast terasest.
Vastavalt konstruktsiooni tüübile võib klamber olla ühepoolne, kahepoolne, mitmeosaline või kinnitusega. Ühepoolne on U-kujuline, mille ülaosas on auk. Seda kasutatakse väikese läbimõõduga (lubatud suurus D/50 mm) torude parandamiseks, keermestatud paigaldamiseks. Kahepoolne - toode, mis koosneb kahest osast. Need on omavahel ühendatud kruvide abil.Seejärel tugevdatakse kinnitust veelgi klambritega. Need tagavad tiheda tihendi. Sellised tooted valitakse, võttes arvesse remonditava toru läbimõõtu.
Suure läbimõõduga torujuhtmete parandamiseks kasutatakse mitmeosalist klambrit. See koosneb mitmest identsest rakulise struktuuriga osast. Paigaldamisel kasutatakse keermestatud paare.
Kinnitusklamber on ette nähtud toru kinnitamiseks pinnale. See on kinnitatud ühe kruviga, mis juhitakse läbi toote põhja. Esiteks kinnitatakse remondielement seina külge, seejärel sisestatakse toru sellesse.
Valikukriteeriumid
Remonditöödeks mõeldud klambrite ostmisel tuleb arvestada erinevate parameetritega. Nende hulgas tõstavad eksperdid esile üldnõudeid.
- Toodet ei saa kasutada, kui selle pikkus on väiksem kui toru välisläbimõõt.
- Suurema kui 350 mm läbimõõduga torujuhtme parandamisel on oluline kasutada sidet, mille pikkus on 150 mm pikem kui kahjustatud piirkond.
- Suurte konstruktsioonide jaoks soovitavad remondimehed osta lappimisvahendi, mille pikkus on 200 mm suurem kui kahjustatud ala pikkus.
- Polüpropüleentoru "töötlemiseks" on vaja kasutada klambreid, mille pikkus ületab poolteist korda fistuli või prao pikkust.
- Kui kahe toru ühendamiseks kasutatakse klambrit, peaksid nende otsad olema üksteisest 10 mm kaugusel.
Klambrite kasutamine on lubatud ainult siis, kui kahjustatud ala pindala ei moodusta rohkem kui 60% klambri pindalast. Kui toru pragu on suurem kui 60% sideme pindalast, on parem kasutada selle tihendamiseks parandusmudeleid.
Arvestada tuleb remonditava objekti tehniliste töötingimustega.Näiteks ei saa paigaldada klambreid, kus rõhk veevarustussüsteemis ületab 10 atmosfääri. Toru lappimine on sel juhul kasutu. Te ei saa paigaldada klambreid torujuhtmele, kus sees oleva kandja temperatuur on üle +120 kraadi. Kirjeldatud remondiseadmeid on lubatud kasutada seal, kus kandja temperatuur on konstantne ja see jääb vahemikku -20 kuni +60 kraadi.
Klambrid saab paigaldada mitte ainult torujuhtmetele, milles veetakse vett, vaid ka süsteemidele, kus torude kaudu tarnitakse inertgaasi või õhku. Survekonstruktsioon peaks sel juhul olema roostevabast terasest valmistatud lint. Sulami paksus peab olema vähemalt 2 mm. Kui on vaja kasutada mitmeosalist klambrit, soovitavad eksperdid valida kõrge süsinikusisaldusega terasest (M 20) valmistatud mudelid. Malmist valmistatud klambrite kasutamist peetakse vastuvõetavaks.
Teine valikukriteerium on kahju iseloom. Munajuhade fistulite kõrvaldamiseks sobivad elastse tihendiga tooted. Võtmega sidet on mugav kasutada, kui pole käepärast kruvikeerajat ega võtmeid. Vooliku ja pumpamissüsteemide parandamiseks sobivad rohkem jõuühendused. Maksimaalse lubatud atmosfäärirõhuga torustike parandamiseks on parem kasutada seadmete kinnitamiseks kruvide asemel klambreid, mis kasutavad polte ja mutreid.
Paigaldus- ja kinnitusviisid
Kirjeldatud mansette saab kasutada vertikaalselt ja horisontaalselt paiknevate torude parandamiseks. Kumeratel lõikudel on selliste remondiseadmete kasutamine ebasoovitav. Paigaldusprotsess on äärmiselt lihtne. Klambri paigaldamine veetorule toimub kahes etapis:
- Sideme põhi asetatakse torule nii, et seda kinnitav lukk on kahjustatud ala vastasküljel.
- Mutrid pingutatakse, kuni kasutatav mansett on täielikult põhikorpuse kõrval.
Remonditööde kvaliteet sõltub mitmest kriteeriumist: millisest materjalist klamber on valmistatud, milline on selle tugevus. Suur tähtsus on ka parandusmanseti kontaktpinnal. Mida suurem on toru defekt, seda kõrgem peaks olema näidatud indikaator.
Remondiklambrite eelised ja puudused
Kirjeldatud seadmete kasutamisel on mitmeid positiivseid külgi. See aitab parandada väiksemaid defekte. Lihtsad ja keerulised õnnetused saate võimalikult kiiresti kõrvaldada ning vältida kahjustatud ala kulukat asendamist.
Klambrid on multifunktsionaalne seade. Nad on võimelised täitma torujuhtme ühendamise ja kinnitamise rolli. Iga inimene, kellel on minimaalsed teadmised veevarustussüsteemi paigaldamisest, saab paigaldada klambri veetoru parandamiseks. Paigaldamine toimub lühikese ajaga (vaid mõne minutiga). Kinnitamine toimub poltide ja mutritega. Kvaliteetne toode kestab kaua. Valides selle tehniliste komponentide taastamiseks, on võimalik pikendada nende kasutusiga veel viie aasta võrra.
Puuduseks on ainult üks: klambrit saab paigaldada ainult sirgetele lõikudele, maantee välisküljele. Toru maksimaalne läbimõõt on 340 mm. Kirjeldatud seadet ei paigaldata suurema läbimõõduga toodetele.
Kõikide toodete hind on erinev. Selle moodustumine sõltub sellest, millest kirjeldatud remondielement on valmistatud, mis kujundusega see on, millise süsteemiga see defektsele kohale kinnitatakse.Ühendused, mida on lihtsam valmistada, on odavamad kui mitmekomponendilised elemendid. Teine hinnakujundust mõjutav tegur on toote tootja ja kaubamärk.
Briti, Saksa ja Ameerika kõrge süsinikusisaldusega terasest toruklambrid korrosioonivastase katte ja pöördeklambriga maksavad 0,30–5,00 dollarit. Kodumaiste tootjate tooted on odavamad.