Auto ventilatsioon tagab õhu eemaldamise ja värske õhu juurdevoolu tänavalt. Vagunites kasutatakse loomulikku ja sundventilatsiooni. Sõiduautode loomulik ventilatsioon on paigaldatud auto kokkupaneku ajal see töötab ilma elektrit kasutamata. Forced on kombinatsioon ventilaatoritest ja kanalitest ning töötab elektriga.
Auto ventilatsiooni funktsioonid
Reisivagunid on varustatud reisijatevagunite sundventilatsioonisüsteemidega, mille funktsioonid on:
- Õhuvahetuse tagamine, hapnikuga küllastamine ja süsihappegaasi, tolmu, haisu eemaldamine;
- Õhu liikumine reisijate aladel;
- Tagab vajaliku õhurõhu auto sees, takistades tolmu ja kuuma õhu imendumist tänavalt (suvel);
- Alandab osaliselt õhutemperatuuri autos.
Autode ventilatsiooni tüübid ja mehhanismid
Vagunite loomulik ventilatsioon toimub läbi ventilatsiooniavade, see on vaba ja tõhus. Kuid seda saab kasutada ainult suvel ning tolm ja vihmapiisad satuvad akende kaudu autosse. Veel üks puudus: tuuletõmbus, mis paratamatult tekib vagunisse, kui mitu akent on avatud. Seetõttu on kõik sõiduautod varustatud deflektoritega - väljalaskemehhanismidega.
Need pole ka täiuslikud: õhu väljatõmbe intensiivsus on õhu väljatõmbamisel nõrk, nad ei asenda seda ja autodes olev atmosfäär tühjeneb.Deflektorid on paigaldatud auto katusele, need imevad õhku välja ainult auto liikumise ajal. Deflektorit läbiv õhk tekitab selles vaakumi, mida kompenseerib autoruumi õhk.
Arvestades deflektorite madalat efektiivsust, kasutatakse neid täiendavate ventilatsiooniseadmetena. Tavaliselt kasutatakse tualetist õhu eemaldamiseks. Õhuvool toimub läbi akende või sundventilatsioonisüsteemi. Kui auto seisab, siis deflektor ei tööta ja kasutatakse ainult aknaid.
Sõiduauto sundventilatsioon võib olla retsirkulatsiooniga või ilma. Vahelae kohale on paigaldatud õhukanalid. Süsteem sisaldab lisaks õhukanalitele ka sisselaskevõrusid, filtreid, seadet, difuusorit ja küttekeha. Retsirkulatsiooniga sõiduauto ventilatsioonisüsteem tagab puhta õhu sissetoomise atmosfäärist. See jahutatakse või soojendatakse ja serveeritakse rongis. Sellised süsteemid on keerulised, kuna on vaja varustada õhukanali, segamiskambri ja filtreerimissüsteemiga.
