Kuidas oma kätega pihustuskabiini ventilatsiooni varustada

Tõhus ventilatsioon on vajalik nii teenindus- kui ka abiruumides. Mõnikord saate selle ise korraldada, nagu värvikabiini puhul. Jäätmekogumisala ventilatsioon on projekteeritud ja ehitatud professionaalide poolt.

Pihustuskabiini ventilatsioon

pihustuskabiin
pihustuskabiin

Värvimiskabiin on eraldi ruum metalldetailide värvimisseadmetega. Töö käigus paiskuvad õhku pisikesed värvipiisad (värviudu) ja lahustid. Personali ohutuse tagamiseks peab pihustuskabiinil olema ventilatsioon.

Värvimistöökodades on paigaldatud sissepuhke-väljatõmbe ventilatsioonisüsteem, mida tugevdab täiendav väljatõmbekubu ruumi alumises osas.

Alumine õhu väljalaskeava on mugav korraldada, tõstes restpõranda põhitasandist 15-20 cm kõrgemale. Võre alla on paigaldatud filtritega õhuvõtuavad.

Ventilatsiooni arvutamine värvikabiinis on üsna keeruline, kuna liigne õhuliikumine võib tehnoloogilist protsessi häirida. Ebapiisav varu ohustab personali tervist.Õhuvoolud värvikabiini sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsiooni arvutamisel arvutab professionaal. Õuest väljuva õhu filtreerimine on kohustuslik.

õhuvoolu suund pihustuskabiinis
õhuvoolu suund pihustuskabiinis

Pihustuskabiini ventilatsioon täidab järgmisi ülesandeid:

  • väljatõmbeõhu väljavool ruumist;
  • puhta välisõhu tarnimine ruumi, mille temperatuur ei ületa 25 kraadi;
  • puhastatud heitõhu väljalaskmine tänavale.

Tarnitav tänavaõhk on eelnevalt tolmust puhastatud. Samal ajal filtreeritakse väljatõmbeõhk keemilistest osakestest spetsiaalsete värvifiltrite abil.

Õhu vahetuskurss kambris võib ulatuda 200 korda!

Ventilatsioonisüsteemide tüübid värvitöökojas

ventilatsioon on õhu organiseeritud liikumine
ventilatsioon on õhu organiseeritud liikumine

Värvimiskabiini jaoks saate arvutada ja korraldada sisse- ja väljatõmbe-, kahe- või ühemootorilise ventilatsioonisüsteemi.

Ühemootorilise õhupuhastiga toidetakse õhku ülalt, võimaldades värviudul settida allapoole väljatõmbedüüside suunas.

Kahe mootoriga ventilatsioonipihusti kabiin on varustatud lisamootoriga, mis juhib väljatõmbeõhu tööpiirkonnast väljapoole. See on tõhusam süsteem, kuid selle paigaldamine ei ole alati majanduslikult põhjendatud. Seega on väikese kiirusega värvimiskabiinides soovitav ühemootoriline ventilatsioon oma kätega varustada.

Sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsioon töötab 3 režiimis:

  • Intensiivne õhu liikumine koos filtreerimisega;
  • Õhu sissevool tänavalt koos filtreerimisega, viies temperatuuri 30 kraadini ja väljavool läbi põrandas olevate düüside. See režiim tagab püsivad kliimatingimused;
  • 60 kraadini kuumutatud puhastatud õhu juurdevool värvitud detailide kuivatamiseks.

Värvimiskabiini sisse- ja väljatõmbeventilatsiooni arvutamisel tuleb vältida "surnud tsoone", kus õhk stagneerub koos kõigi kahjulike lisanditega.

Värvitöökoja kõige levinum variant on rõhu suurendamine, kui töötavad kaks ventilaatorit: toite- ja väljalaskeventilaatorid. Ventilaator on võimsam, mis tagab kõrgendatud rõhu. Samal ajal tõrjutakse tolm pigem ruumist välja kui imetakse väljastpoolt sisse. Õhu vähenemise tekitamiseks on väljatõmbeventilaatori võimsus suurem kui toiteventilaatori võimsus.

Ringleva õhuvooluga kamber peab olema tihendatud. Kuna õhk liigub kahe ventilaatori töö tõttu ja sees olev rõhk on võrdne rõhuga väljaspool.

Õhuvahetuskurss maalrikabiinis

kapoti asukoht värvimisruumis
kapoti asukoht värvimisruumis

Pritsimiskabiini kvaliteetne ja ohutu töö on tagatud ainult korralike ventilatsiooniarvutuste korral. Õige õhuvahetus tagab suurepärased värvimistulemused, personali tervise ning hoiab ära tulekahjud ja plahvatused.

Värvimiskabiini ventilatsiooni arvutamise raskus seisneb selles, et on vaja arvestada värvitava detaili suurusega.

Näiteks väikese alaga töötades peaks õhuvahetus olema viiekordne. Kui auto kere värvida, suureneb kordsus 40 - 100-ni. Seega ei ole suurtes töökodades väikeste detailide värvimine tulus. Samas, mida intensiivsem on õhuvahetus, seda väiksem on inimkeha koormus. Seetõttu automatiseeritakse värvimisjaamad inimeste ohu vähendamiseks nii palju kui võimalik.

Värvikambri standardne ventilatsiooniskeem ühendab endas õhuvoolu kabiini, väljatõmbe tänavale ja õhu retsirkulatsiooni. Õhku liigutab 2 arvestusliku võimsusega ventilaatorit. Peamine ülesanne värvikabiini ventilatsiooni arvutamisel on valida ventilaatori parameetrid sõltuvalt vajalikust õhuvahetusest.

Keskmiselt on värvimiskabiini võimsus umbes 20 000 kuupmeetrit õhku tunnis. See tagab osade töötlemise suurepärase kvaliteedi ja personali ohutuse.

Kambri õhuvoolu arvutamiseks on vaja korrutada õhuvahetuskurss kambri mahuga.

Värvimiskabiini sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsiooni arvutamiseks peate teadma ventilaatorite rõhku ja jõudlust. Rõhulanguse suurus sõltub filtrite pindalast: toitefilter on laefiltrist ja väljalaskefilter põrandafiltrist.

Ventilaatori jõudlus valitakse vastavalt ventilaatori juhistes toodud tabelitele.

Värvikabiini põrand

veoautode põranda värvimine
veoautode põranda värvimine

Pihustuskabiini ventilatsioonisüsteemi üks olulisemaid komponente on põrand. Väljatõmbeõhk voolab välja põrandas asuvate restidega kaetud kaevikute kaudu või tõstetakse põrand 20 cm võrra kõrgemale Tekkinud ruumi paigaldatakse filtrid ja väljalasketorud.

Ventileeritava põranda korraldamiseks on mugav kasutada valmis metallist perforeeritud põrandat.

Väljalasketorude otsikud on jaotatud nii, et ei jääks katmata ruumi, kus õhk võib seiskuda. Lisaks on vaja ette näha filtrite vahetamine või puhastamine.

DIY värviruumi ventilatsioon

Kui värvimisruum ehitatakse iseseisvalt, algab ventilatsioonielementide paigaldamine pärast seinte katmist ja valgustuse ühendamist.

Esmalt paigaldage väljatõmbeventilaatoritest valmistatud põrandakate. Kütteelementidest ja lae all olevatest ventilaatoritest on konstrueeritud õhu sissevõtu soojuspüstol. Siit voolab õhk torude kaudu ruumi keskele. Küttespiraalina saate paigaldada nikroomtraadi.

Kütteelemendid on ohutumad kui vedelkütusel töötavad soojusgeneraatorid.

Teil on vaja 6 või 8 kütteelementi, mis on metalltorudesse peidetud juhtiv niit. Torud on täidetud isoleeriva, soojust juhtiva materjaliga. Nikroomniit edastab vajaliku erivõimsuse pinnale.

Turvalisus

metallist põranda värvimine
metallist põranda värvimine

Pihustuskabiini ventilatsioonisüsteemi ohutu töö tagamiseks kasutatakse kolme tehnikat:

  • ventilatsioonikanalite plahvatuskindlad tagasilöögiklapid;
  • lisandite jälgimine kambri õhus;
  • täiendavad väljalaskepihustid peamiste saasteallikate läheduses.

Näiteks kui värvimise käigus eraldub õhust kergemaid aineid, eemaldatakse 30% õhust alumisest astmest ja 70% lae alt. Kui lisandid on õhust raskemad, settivad need kiiresti. Seetõttu tõmmatakse need altpoolt tagasi. Plahvatuskindlad väljalaskeavad on vajalikud värviriiulite, vannide ja lõhkamisseadmete kohal.

Hoolikalt arvutades saate oma värvikabiini ise varustada kvaliteetse ventilatsiooniga, säästes kallite spetsialistide teenustelt.

Jäätmekogumiskambri ventilatsioon

prügikoristuskamber
prügikoristuskamber

Jäätmekogumiskamber on varustatud loomuliku (mõnikord sund) ventilatsiooniga, tagades sanitaar- ja hügieeninormide järgimise.Õhukanalina kasutatakse prügirenni pagasiruumi. Ja prügikoristuskambri ventilatsiooniagregaat asub prügirenni tünni kohal.

Jäätmekogumiskambri ventilatsioonisüsteem koosneb järgmistest elementidest:

  • ventilatsioonikanal;
  • siiber, mis blokeerib õhukanali prügirenni puhastamise ja desinfitseerimise ajal;
  • väljalaskeventilaator või deflektor;
  • läbi katuse ventilatsioonikanali väljapääsu tihendusrõngad.

Ventilatsioonikanal paigaldatakse vertikaalselt, prügirenni keskele. Standardkanali läbimõõt on 300 mm. Vajadusel on kanali kõrvalekalle vertikaali suhtes lubatud mitte rohkem kui 30 kraadi.

Ventilatsioonikanali sektsioonid kinnitatakse üksteise külge metalladapteritega.

Siseseinad on valmistatud siledatest ja mittesüttivatest materjalidest. Kütmata pööningut läbiv kanali osa tuleks isoleerida. Õhukanali läbipääs läbi katuse on tihendatud metallist põlle ja hülsiga.

Prügirenni ventilatsioonis vastupidise tõmbe vältimiseks paigaldatakse sellega paralleelselt teine ​​õhukanal, mis on ülaosas ühendatud peamise kanaliga. Ühenduspunkti saab sulgeda automaatse või manuaalse ventiiliga.

Kaasaegsetes kõrghoonekompleksides on jäätmekogumiskambrid plommitud, jäätmerenn on varustatud valamuga. Loomulik tõmme selles suvel peaaegu ei toimi, seetõttu on kambrid varustatud sundväljatõmbeventilatsiooniga.

techinfolux.com
Lisa kommentaar

Sihtasutus

Ventilatsioon

Küte