Üks populaarsemaid autode häälestamise tüüpe autoomanike seas on deflektorite paigaldamine akendele. Tänu nendele vastupidavatest polümeermaterjalidest valmistatud poolläbipaistvatele triipudele paraneb auto välimus ning see takistab ka vihmapiiskade, tuule ja prahi sisenemist salongi.
Deflektori valik
Deflektorite hõlpsaks ja probleemideta paigaldamiseks peate teadma, kuidas neid õigesti valida. Esiteks tuleb arvestada sellega, et iga konkreetse automudeli jaoks toodetakse erinevaid deflektoreid. Saate määrata, millisele automudelile need on mõeldud, pakendil või ribadel olevate spetsiaalsete märgistuste järgi.
Kuna kõik autod on disainilt erinevad, ei tohiks te proovida müügist universaalseid deflektoreid leida, kuna neid lihtsalt pole. Samuti peaksite teadma, et osade autode ukseraamid on varustatud kroomitud viimistlusega. Selliste autode deflektorid on valmistatud kroomi imitatsiooniga plaatidega.
Tänapäeval toodavad selliseid kaitseribasid paljud tootjad, sealhulgas Hiina tootjad. Kui mudel on originaal, siis maksab see palju rohkem, kuid enamikul Hiina toodetel on soodsam hind.
Enne ostu eest tasumist proovige iga riba külge kinnitada. Kui märkate isegi väikest erinevust suuruses, on parem ostust keelduda.
Funktsionaalne eesmärk
- Akendele paigaldatud kaitseribad aitavad osaliselt kaitsta auto salongi päikesevalguse eest.
- Liikumise ajal tekitavad need aerodünaamilise voolu, mis suunab tolmu, väikesed kivid ja prahi külgedele.
- Vihma ajal saab juht sõita veidi alla lastud akendega. Nii hoitakse salongis mugavat temperatuuri ning vihmapiisad ei lange reisijatele peale.
- Sigaretisuits kaob salongist kiiresti, kui keegi esiistmel suitsetab.
Paigaldamine
Kaitseribade akendele kinnitamiseks on järgmised meetodid:
- metallist klambrid;
- liimimine ukseraami välisosa külge;
- paigaldus tihenduskummi alla.
Klambritega kinnitamist kasutatakse üsna harva, kuna seda meetodit peetakse ebapraktiliseks: klambrid võivad auto pinnale kriimustada.
Paljudel deflektoritel on juba kleepriba, mis aitab need ukseraami külge kleepida. Seda meetodit peetakse kõige lihtsamaks ja mugavamaks, nii et iga autoomanik saab hõlpsalt ja kiiresti oma kätega deflektoreid liimida. Arvestada tuleks aga sellega, et kaitsvad tuuleliistud peavad paiknema akendel ideaalselt ühtlaselt. Kui esineb kõrvalekaldeid, tuleb riba lahti rebida ja uuesti liimida, mis võib põhjustada deflektori mitte tugevat kinnitust.
Paigaldusprotseduur tuleb läbi viia kuivas kohas. Deflektorid kinnitatakse puhtale, kuivale ja rasvavabale pinnale.
Rasvaärastuse eemaldamiseks võite kasutada alkoholi, tavalist viina või spetsiaalset salvrätikut, mis on tavaliselt ribadega kaasas.
Liimimine
- Esmalt tuleks ette valmistada pind, millele tuuleliistud kinnitatakse – pesta, kuivatada ja rasvatustada.
- Koorige kaitseteip liimikihilt umbes 3-4 cm võrra maha ja tõstke selle otsad üles.
- Seejärel paigaldage riba mahakooritud otstega, veenduge, et see oleks tasane ja tõmmates ettevaatlikult kaitsekile ühte otsa, vajutage deflektorit kogu selle pikkuses.
- Kinnitage tulemus ribale kergelt vajutades, et see võimalikult tugevalt värvipinnaga kinnituks.
- Mõned autoomanikud, kes paigaldavad deflektori oma kätega, kasutavad parima efekti saavutamiseks fööni. Pärast ühe riba liimimist töödeldakse seda kogu pikkuses kuuma õhuga, vajutades seda käe või kummirulliga.
- Korrake protseduuri kõigi teiste akendega.
Kuidas liimimisprotseduuri õigesti läbi viia, näete järgmises videos:
Paigaldamine ilma liimimiseta
Mõned deflektorite mudelid müüakse ilma kleepuva kihita. See tähendab, et need tuleb paigaldada tihendusriba, mis sisaldab klaasi. See meetod on veelgi lihtsam kui eelmine, kuid see nõuab teatud füüsilist pingutust.
- Enne paigaldamist laske auto aken täielikult alla.
- Eemaldage akna ülaosast tihenduslint.
- Seejärel sisestage deflektor avasse, mis tekkis pärast tihendi demonteerimist. Jätkake selle ühe käega hoidmist ja teisega hakake tihenduslinti oma kohale tagasi suruma.
- Tihend mahub soontesse üsna kõvasti, kuid see tuleb tagasi viia samasse asendisse, milles ta oli varem. Selle tulemusena kinnitatakse deflektor tihedalt tihenduslindiga.
- Tootja juhised näitavad, et õiget paigaldust peaks näitama klaasi takistamatu sisenemine tihendi soonde. Praktikas võib aga klaasi algul olla üsna raske tõsta ja langetada ning mõnikord ei sulgu see täielikult. Sel juhul on soovitatav klaas avada ja sulgeda vähemalt 20 korda järjest, et see tihendiga harjuks. Autoga töötamise ajal proovige aknaid võimalikult sageli tõsta ja langetada, kuni need sobivad üsna kergesti soontesse.
Kuidas deflektoreid korralikult tihenduskummi paigaldada, on näidatud järgmises videos:
Mõnikord puutuvad mõned autoomanikud selle probleemiga kokku, kui klaasi kaitseribad ei kleepu või kleepuvad väga nõrgalt. See võib juhtuda aegunud liimikihi tõttu. Sel juhul on soovitatav paigaldada kahepoolse kinnitusteibi abil, lõigates sellest ära vajaliku pikkusega riba.
