Vundamentide kruvivaiad on atraktiivsed nii paigalduskiiruse kui ka kasutusvõimaluse tõttu kõrge põhjavee tõusuga piirkondades. Kuid teatud tüüpi pinnasele ei saa selliseid tugesid paigaldada. Vundamendi korrastamisel on oluline teha ala geoloogiline uuring ja valida piisava seinapaksusega tooted, mis on läbinud korrosioonivastase töötluse.
Kruvivaiade kirjeldus ja tüübid
Klassifitseerida kruvivaiu saab kasutada vastavalt mitmele parameetrile:
- Jootraha tüübi järgi. Need on keevitatud ja valatud. Teine võimalus on kallim, kuid sobib paremini suure tihedusega muldadele (eriti igikeltsale), mis läbib kergesti nende struktuuri ja ei deformeeru protsessi käigus.
- Terade arvu järgi pagasiruumil (võib olla 1 kuni 6). Ühe teraga tooted sobivad ainult tihedate muldade jaoks, mida ei saa nimetada liikuvaks või kihiliseks. Neid elemente suure hulga vaiadega saab kasutada erinevatel muldadel.Kuid kuna neil on suurem vastupidavus erinevat tüüpi koormusmõjudele (horisontaalne, tõmbav ja muud), kasutatakse neid sagedamini ebapiisava kandevõimega muldadel.
- Vastavalt terade mõõtmetele. Laiadeks elementideks loetakse neid, mille läbimõõt on 1,5 korda või rohkem suurem kui varda ristlõige. Selliste labadega vaiadel on suur tugipind. Seetõttu sobivad need hästi nõrkade muldade jaoks. Kitsaste labadega toed sobivad tihedale ja igikeltsale pinnasele. Sellisesse pinnasesse ei saa paigaldada laia alusega vaia, kuna see suurendab terade deformatsiooni või kahjustumise ohtu.
- Eriti köidab ehitajate tähelepanu töö kiirus. Ka kuhja südamiku betooniga valamisel ei pea kõvastumist kaua ootama, kuna põhikoormust kannab metallkorpus.
- Tühjendage alakus tööd tehakse, ei ole vajalik.
- palju väiksem müratasekui muud tüüpi vaiadega töötamisel. Käitavate tugede paigaldamisel ei teki mitte ainult müra, vaid ka vibratsiooninähtusi, mis võivad negatiivselt mõjutada töö tegemise koha lähedal asuvate objektide toimimist.
- Vähem kaevetöid võrreldes raudbetoonplaatide ja -ribadega säästab see aega ja raha (mis aga ei välista kvaliteetsete paksuseinaliste vaiade soetamise kulusid).
- Vundamendi paigaldamine võimalik nõlvadel ja muud alad, mis ei ole ideaalselt tasased. Seda hõlbustab terade olemasolu.
- Ehitamise võimalus olemasolevate rajatiste lähedal vähese pinnase nihke tõttu.
- Ühildub ajutiste konstruktsioonide paigaldamisega. Vaiad saab taaskasutada, seetõttu saab need pärast kuuri või muu sarnase konstruktsiooni demonteerimist pinnasest eemaldada ja kasutada sarnase konstruktsiooni või ehitise paigaldamisel tehnilistel eesmärkidel.
Puudused on seotud teatud tüüpi pinnasele paigaldamise võimatusega. Vaiad ei saa kasutada:
- Paikkondades seismilise aktiivsusega üle mõõduka.
- Muldades, mille omadused soodustavad metalli kiiret korrosiooni. See sisaldab kõrge orgaaniline sisaldus, madal pH (alla 5,5) ja madal elektritakistus (kuni 1000 Ohm-cm). Tugede kasutusiga sellistes tingimustes on lühike. Just ebapiisava pH tõttu ei soovita Euroopa standardid turbamuldadel hunnikuid kasutada.
- Muldades, kus on kõvad lisandid (kivid, puistangud, ehitusjäätmed). Need võivad vigastada kuhja otsa või isegi selle südamikku.
- Muldades suure sulfaatide sisaldusega (üle 1000 ppm). Need ühendused hävitavad varraste paljastunud betoonvalu.
Soovimatu kasutada vaiad lahtisel pinnasel, ei taga stabiilset asendit kogu pikkuses (turbane, mudane liivane ja muud sarnased pinnased). Kui seda siiski tuleb teha, tuleb toed põhjalikult maha matta (vähemalt 3 m).
Samuti on võimatu paigaldada vaiad pinnasesse, kus lahtine kiht asub nende pikkusest madalamal sügavusel (näiteks kolmemeetrise konstruktsiooni paigaldamine kohta, kus turbakiht asub 1,8 m sügavusel).
Mõnikord ühendatakse kruvivaiad grillage (raudbetoonlint), mõeldud koormuse ühtlaseks jaotamiseks. Sellise vundamendi loomine nõuab hoolikat geoloogilist uurimistööd ja tehnoloogiast kinnipidamist. Üks levinumaid vigu on lindi pinnasele asetamine.. Sel juhul mõjuvad härmatised jõud ebaühtlaselt ja võre vajub tugede lähedal asuvates kohtades alla. Samuti tekitab selline vundament raskusi põranda isoleerimisel ja kommunikatsioonide paigaldamisel. See sobib kõige paremini kõrge kaldega ja maalihkeohuga aladele.
Kohaldamisala
Kui pinnas vastab nõuetele ja vaiad on piisava seinapaksusega ja tsingitud, võib neid kasutada elamu ehitamiseks. Ehitustehnoloogia järgimisel on sellisel vundamendil võimalus kesta üle 100 aasta. Enamik Venemaal toodetud vaiadest ei ole aga elumaja jaoks piisava paksusega.
Sellise sihtasutuse kasutamine on mitu valdkonda ratsionaalne:
- Ehitus kerged hooned: saunad, lehtlad, karkassmaamajad, lainepapist aiad.
- Kokkulepe ajutised eluruumid. Vundament ehitatakse kiiresti, suuremahulisi kaevetöid pole vaja teha.
- Ehitus tugeva kaldega aladele, ebatasasel maastikul, maalihke tõenäosusI. Kõik alad, kus tuleks kulutada palju raha tasandamiseks või nõlvasse kaevatud sokli ehitamiseks.
- Piirkonnad, kus põhjavee kõrge tõus.
Pinnas peab vastama nõuetele ICC FC358: see ei tohiks olla täis kiviseid lisandeid, olla liiga pehme ja rabe, sisaldada palju sulfaate ega olla altid söövitavatele protsessidele. See kehtib eriti elamu ehitamise kohta.
Vaiade valimise reeglid
Nüüd on Venemaal ilmuma hakanud tootjad, kes järgivad lääne standardeid.
Turul olevate vaiade tüüpide kohta saab eristada järgmist: kohaldamisala:
- paksusega 4-4,5 cm: vähenõudlike hoonete jaoks - supelmajad, kuurid, lehtlad, samuti ajutiseks elamiseks;
- 6-6,5 cm: kergkarkassmajadele;
- 8-9 cm: mis tahes materjalidest valmistatud elamutele.
Valides peaksite pöörake tähelepanu järgmistele teguritele:
- Katvuse kättesaadavus ja kvaliteet. Tsingimine tagab suurima vastupidavuse: sellise kaitsega paksuseinalised vaiad võivad kesta üle sajandi.
- Pinna siledus: Ei tohiks kahtlustada, et see toode on valmistatud värvitud roostes torust.
- Õmbluse kvaliteet: see peaks olema sile, pidev, puhas.
- Tera kuju: see peab vastama mulla koostisele.
- Puhtus sees: Kui toodet pöörata ots üleval ja kergelt koputada, ei tohiks sellelt roostet välja pudeneda.
Eluaeg oleneb vaia enda omadustest ja töötingimustest. Seda vähendavad eriti mulla omadused, mis soodustavad korrosiooni.
Kruvivaiade paigaldamine
Kruvivaiade saab ise paigaldada täiesti käsitsi, mehhaniseeritud (kasutades töö efektiivsust tõstvaid seadmeid) ja kallite seadmete kasutamine. Eelistatava variandi valik sõltub rahalistest võimalustest ja ehitustingimustest. Pikad konstruktsioonid (üle 3 m) on ilma seadmeteta raskesti paigaldatavad. Elementide vaheline kaugus määratakse arvutusega.
Seda tehnikat tuleks kasutada raske maastikuga piirkondades. Kuna selle ostmine on kallis, on parem vajalik varustus rentida. Ühiste seadete hulgas võib mainida:
- elektrilised vaiaajamid – Pööris, Krinner, Käsitööline jt;
- Kapstan – sobib kuni 21,9 cm ristlõikega vaiadele;
- Tornaado – kaasaskantavad seadmed, mis töötavad 380 V toiteallika või 5,5 kW generaatoriga ja sobivad kuni 15 cm ristlõikega tugedele);
- MGB-50P, võimaldab ehitada külmunud pinnasele.
Võite märkida ka lihtsa seadmeid, mis hõlbustab käsitsi kruvimist:
- varras, keermestatud läbi tugiaasade;
- pea klambritega torust, vältides ülaosa kahjustamist;
- lihaveski mida juhib piisava võimsusega puur (üle 1 kW).
Kuidas oma kätega vaiad teha
Juhised vaiade moodustamiseks näeb välja selline:
- Valmistage joonis. See näitab tera läbimõõtu, selle pöörde sammu ja koonuse pikkust. Optimaalne toru läbimõõt on 9-11 cm Pikkus peaks olema vähemalt 0,3-0,5 m suurem kui tugikihi sügavus.
- Koonus on tehtud tetraeedriliseks: toru otsast lõigatakse välja segmendid, painutatakse haamriga ja keevitatakse. Märgistusi saab teha paberimustri abil.
- Tera valmistatud süsinikterasest paksusega 5-6 mm. Selle siseläbimõõt on võrdne toru ümbermõõduga ja välisläbimõõt valitakse järgmiselt: 6 cm ristlõikega pagasiruumi puhul on see võrdne 20 cm, 7,5–9 cm vaia jaoks - 25 cm, 11 cm - 30 cm varda puhul on kruvi samm tavaliselt 20 -40% välisläbimõõdust. Mida peenem ja kobedam pinnas, seda suurem on väärtus.
- Plasmalõikusmasinaga tera tooriku välja lõiganud, see painutada vastavalt kõrgusele kruustangiga.
Siis tera keevitatakse varda külge. Toe ülaosas moodustavad nad paari augud varda jaoks või looge eraldi päis. Korrosioonikaitse disaini jaoks kaetud laevavärviga.
