Bakeliseeritud vineeri pealekandmine

Bakeliseeritud vineerplaadid on õhukesest männi- või kasespoonist valmistatud mitmekihiline ehitusmaterjal. Lisaks on sisemine ja välimine kiht immutatud bakeliitlakiga. Formaldehüüdvaikusid kasutatakse liimimiseks rõhu all ja kõrgel temperatuuril. Bakeliitvineeril on kõrge jõudlusomadused.

Materjali kirjeldus

Materjal erineb tavalisest vineerist värvi poolest - see tumedam, on pruunikas-punaka varjundiga. Plaate toodetakse paksusega 4, 7, 10, 12, 14, 15, 18, 21, 24, 27, 30 mm, sellest sõltub lehe kaal. Oma rolli mängivad ka mõõtmete parameetrid. Näiteks paksusega 7 mm kaaluvad plaadid 25 kg, kuid 27 mm - 85 kg.

Standardsed materjali mõõtmed:

  • 5,77 x 1,25 m;
  • 3,0 x 1,5 m;
  • 2,85 x 1,25 m;
  • 2,5 x 1,25 m;
  • 2,44 x 1,22 m.

Bakelite lamineeritud vineer on väga vastupidav, selle näitajad on võrreldavad legeeritud metallide tugevusega. Vastupidav hõõrdumisele, löökidele, survele ja löökidele.

Eristatakse puidukihilist materjali paksuse järgi:

  • kuni 15 mm liigitatakse lehesortide hulka;
  • üle 15 mm - nimetatakse plaadiks.

Pideva pikkusega (0,1–1,0 mm paksusega) spoonielementidest kokkupandud plaadid ja lehed klassifitseeritakse terve, ja liimitud mitmest osast kogu pikkuses - kuni komposiit. Teise materjali tugevus on veidi vähenenud.

Materjali lõigatakse, freesitakse, teritatakse, poleeritakse, puuritakse ja lihvitakse. Töötlemismeetodi järgi sarnanevad plaadid rohkem metallidele kui puidule.

Bakeliitvineeri plussid ja miinused
Suur tihedus, tugevus, elastsus
Vastupidavus hapetele, leelistele, õlidele, bensiinile, alkoholile
Niiskuskindlus (sh meresoolavesi)
Ei sütti temperatuurini +350°C, siis ei sütti, vaid söestub
Ei kaota kvaliteeti töö ajal vahemikus -50° kuni +50°С
Ei korrodeeru, ei tekita seeni, ei mädane, ei deformeeru ega kihistu
Kasutusaeg ulatub 15 aastani
Ilus välimus
Mitmekülgsus kasutusel
Kombineerub teiste viimistlusmaterjalidega
Juhib soojust halvasti
Hea dielektrik
Suurem kaal võrreldes tavalise vineeriga
Kõrge hind
Hävitatakse kontsentreeritud kuuma väävel- ja lämmastikhappega

Tootmine ja kaubamärgid

Kasuta leht- ja okaspuu spoon, välimised kihid on valmistatud kasest, harvem kasutatakse eritellimusel paplit, leppa, sarve. Materjal kalibreeritakse ja leotatakse, et saada töötlemiseks mugav niiskusesisaldus.

Edasi tootmise etapid:

  • Spooni töödeldakse lõikeformaadi masinal, kus materjal saab vajalikud mõõdud.
  • Kuivatatakse suletud kambrites rullides, mis on kuuma õhu ühtlaseks toimeks riputatud, liigutatakse tooraineid rullkonveieri abil.
  • Kuivad toorained lükatakse täiendavalt tagasi ja saadetakse tootmistsehhi.
  • Spoon laotatakse laudadele, puhastatakse ja rühmitatakse suuruse järgi hunnikutesse.
  • Esiteks on sisemine raam okaspuuspoonist, kõik lehed on kaetud bakeliitlaki ja vaikudega.
  • Seejärel tehke sama välispinna spooniga.
  • Järgmise kihi kiud asetatakse eelmisega risti.
  • Saadud “pirukas” kuivatatakse ja seejärel pressitakse termopressiga.

Surve all sulavad vajalikud komponendid ja materjal omandab tugevuse. Saadud vineer lamineeritakse, lihvitakse ja lõigatakse vajalike mõõtudega. On võimalus, kui kihte ei kaeta vaiguga, vaid kogu virn kastetakse lahusesse.

Bakeliseeritud vineeri toodetakse järgmiselt: kaubamärgid:

  • FBS. Väliskate on immutatud alkoholis lahustuva fenool-formaldehüüdmastiksiga. Sisemisi kihte ei töödelda, vaid ainult surutakse kokku.
  • FBS - 1. Välimine ja sisemine kiht on immutatud fenool-formaldehüüdi alkoholis lahustuva mastiksiga.
  • FBV. Vees lahustuvaid formaldehüüdmastikseid kasutatakse väljas, kuid mitte sees.
  • FBV – 1. Siseraamil ja väliskihtidel kasutatakse vees lahustuvat formaldehüüdi.
  • FBS1 – A. Kõik kihid on immutatud alkoholi sisaldava vaigulahusega, välja arvatud põikikihid, mis paiknevad sümmeetriliselt keskmisest kihist.

NSVL Riiklik Komitee võttis dekreediga vastu ja avaldas bakeliseeritud vineeri valmistamise ja tootmise standardid 10.10.1983 nr 4828.

Bakeliitvineeri omadused

Materjali omadused

Materjal näitab head kvaliteeti, mis määrab selle kasutusala.

Bakeliitvineeri testiti laboritingimustes mitu korda ja määrati eksperimentaalselt valikud:

  • tõmbetugevus venitamiseks piki väliskihi kiude on paksusega 5,7 mm - 59 - 89 MPa, paksusega 10, 12 mm - 72,5 MPa, 14, 16, 18 mm - 68,5 MPa;
  • paindetugevus läbi välimiste kiudude on väärtus paksusega 7 mm - 63,5 MPa, 10, 14 mm - 68,5 - 80 MPa, 16, 18 mm - 79,5 - 90 MPa;
  • paindetugevus piki väliskihi kiude on paksusega 8, 12 mm - 88 - 117,4 MPa, 14 - 18 mm - 78,5 - 108 MPa;
  • laastude stabiilsuse piir on indikaatorid mis tahes paksuse jaoks 1,47–1,76 MPa;
  • niiskus lehed on lubatud paksusega 5 - 7 mm - 6 + 2%, paksusega 10 - 18 mm - 8 + 2%;
  • tihedus erineva paksusega paneelide puhul on 1200 – 1470 kg/m³.

Töötlemismeetodi järgi eristatakse vastupidavat vineeri, eristatakse lihvimata, lihvitud ja lamineeritud plaate. Esimest tüüpi kasutatakse töötlemata tööks, teine ​​on ette nähtud järgnevaks lakkimiseks, kolmas tüüp ei vaja pärast paigaldamist täiendavat viimistlemist.

Kasutusala

Kulumiskindlat ja töökindlat materjali kasutatakse erinevates valdkondades. Rakendamist piirab ainult asjaolu, et lehed on kallidSeetõttu kasutavad nad tavalistes kohtades rohkem eelarvevalikuid, mis on kvaliteetsed.

Kasutusvaldkonnad:

  • Ehitus;
  • masinaehitus;
  • laevaehitus;
  • instrumentide valmistamine.

Iga konkreetse juhtumi jaoks valitakse vajalike omadustega lehed. Ajutiseks tööks valitakse odavad lihvimata tüübid ning kriitiliseks tööks lamineeritud või lihvitud tüübid.

Sõja ajal

Hävitaja LaGG-3 tiivaosad valmistati bakeliitvineerist

Sõjaeelsetel aastatel oli tungiv vajadus õhusõidukite konstruktsioonimaterjalid, mistõttu otsustati kasutada puitlamineeritud plasti, sealhulgas bakeliitvineeri. Materjal näitas puiduga võrreldes sobivamaid omadusi.

Tootmisprotsess välja töötatud L. I. Rõžkov - Nõukogude lennuinsener aastal 1935, ja 1940. aastal uuris seda põhjalikult üleliiduline lennumaterjalide instituut. Seejärel täiustati tehnoloogiat taim "Karbolit".

Materjali kasutati edukalt ehituses kiired hävitajad LaGG - 3 ja LaGG - 1, sellest valmistati lennukite tiibade osad ja kere Jak ja Il. Hiljem võtsid jaapanlased initsiatiivi toota kamikaze-lennukeid Pearl Harbori merekindluse rünnakuteks.

Praegu

Pärast sõja lõppu muutus vineer nõutavaks ka teistes tööstusharudes. Selle teine ​​nimi on meri, laev, laev. Paatide, paatide ja jahtide kered on kaetud niiskuskindla materjaliga.

muud rakenduse valikud:

  • Ehitustöödel lukkude, ujuvdokkide, vesitihendite paigaldamiseks. Lehtedest tehakse tugevaid, korduvalt mähitud raketisi. Nendest ehitatakse tugi- ja kandekonstruktsioonid.
  • Tee kaubikud ja transpordipõrandad: bussid, metroo, trammid. Masinaehituses vineeri kasutatakse mehhanismide osade, konstruktsioonivaruosade, hammasrataste, hõõrdesõlmede, laagrikestade ja muude valmistamiseks.

Materjali kasutatakse põllul kosmose- ja krüogeentehnoloogia. Elektrotehnikas neist valmistatakse isolaatoreid, trafode osi, alalteid ning neid kasutatakse koos tekstoliidi ja klaaskiuga. Kasutatakse bakeliitpaneele metallurgia- ja mäetööstuses.

techinfolux.com
Lisa kommentaar

Sihtasutus

Ventilatsioon

Küte