Betoon on üks levinumaid ehitusmaterjale: seda kasutatakse elamute ja tööstushoonete ehitamisel ning teetöödel. Kuid tõmbe- või paindekoormused põhjustavad sageli konstruktsiooni ebastabiilsust. Selle ebamugavusega toimetulemiseks kasutatakse ehitustöödel tugevdust. Üks populaarsemaid kaubamärke on siledad liitmikud A240.
Liitmike A240 kirjeldamine GOST - 5781-82. Ta näeb välja nagu sileda pinnaga terasvardad. Need võivad olla paksud või õhukesed; Kokku on 14 standardsuuruses tooteid. Läbimõõt võib varieeruda 0,6 kuni 4 cm, A pikkus - 6 kuni 12 meetrit. Konkreetse ülesande jaoks valitakse sobiv tugevdusvahemik 240. Eritellimusel toodetakse ka pikemaid ridu (kuni 25 m). Toodete kaal otseselt seotud nende paksusega. 1 m varda ristlõikega 2 cm kaalub 2,47 kg, läbimõõduga 1 cm - 0,62 kg.
Tootjate katalooge ja teatmekirjandust uurides märkavad nad mõnikord, et A1 ja A240 märgistusega tooted on identsete omadustega. Nende vahel pole tegelikult vahet, lihtsalt vananenud klassi nimi (A1) on asendatud millegi muuga. Number 240 tähistab terase voolavuspiiri MPa. Mida suurem arv, seda tugevam on tugevdus ja seda suuremat koormust see talub.
Üldine klassifikatsioon
Liitmikud on tavaks klassifitseerida nende parameetrite järgi:
valmistamismeetod: köis, traat, varras;
kasutatud tehnoloogia: kuum- ja külmvaltsitud;
kasutusala: paigaldamine, töö, turustamine;
pinnatüüp: sile ja laineline.
Tugevdus A240 – kuumvaltsitud varrastoode. Ta kuulub paigaldustüübi alla, soovitatav kasutada koormamata konstruktsioonides. Seda ei saa kasutada kandehoonete raamides. Selleks on mõeldud tooted, millel on tähis 300-400 või rohkem.
Kinnitustüüpi tooted sobib paremini keevitamiseks.
Selle armatuuri pind on sile, mis on betooniga nakkumise kvaliteedi seisukohalt pigem puuduseks.
Märgistamine ja dekodeerimine
Varraste märgistusel voolavuspiiri tähistava numbri järel võib mõnikord näha järgmist märgid:
TO näitab toote korrosioonivastast töötlust.
KOOS tähistab keevitatavust. Keevitada saab ainult seda tüüpi liitmikke, millel on see märk.
Numbrile võib eelneda üks järgmistest tähtedest:
A tähistab kuumvaltsitud tooteid;
IN – külmdeformeerunud;
TO – rullitud.
A240C ventiili nimetuse selgitus – kuumvaltsitud vardad piiranguga 240 MPa, sobivad keevitamiseks. Kui struktuurraam on valmistatud tugevamast armatuurist, saab sidemete moodustamiseks kasutada A240C jms tooteid. Keevitamist sel juhul ei kasutata.
Tooted märgistusega 240 on toodetud kuumvaltsimise teel. Kõige tavalisemad toorained on süsinikteras. Mõnikord kasutatakse madala legeeritud metalli, millele on lisatud mangaani ja kroomi.See kaitseb materjali korrosiooni eest ja pikendab selle kasutusiga.
Vastavalt GOST-ile peavad vardad olema võimalikult sileda pinnaga, ilma pragude, rebenenud servade ja muude lohakate kohtadeta. Lubatud on ainult rooste või õhumullide jäljed.
Tootega peab kaasas olema pass ja kehtiv vastavussertifikaat.
Peenikesed vardad (läbimõõduga kuni 1 cm) tarnitakse transportimise lihtsustamiseks tokkides, jämedamad vardad tarnitakse sirgendatuna ja nende pikkus peab olema vähemalt 2 m.
Tugevdustoodete kasutamine
Sileda pinna ja kõrgemate klassidega võrreldes kehvema tugevuse tõttu ei kasutata sellist tugevdust kandekonstruktsioonide alusena. Aga tema sobib hästi kepsu rolli raami kudumiseks, hoides põhivardaid õigetes kohtades. Sellise lisakomponendina kasutatakse seda mitmesugustes ehitistes, sealhulgas maa-alustes ja vees.
Pealegi, vardaid kasutatakse järgmistel eesmärkidel:
Tugevdavad sambad - siin on vaja vardaid paksusega 1,5 cm.
Paneelide ja talade paigutamisel on sobiv ristlõige 1-3 cm.
Kergemaja vundamendi tugevdamise ühe komponendina, mida jämedamad vardad, seda parem.
Dekoratiivkonstruktsioonidele sobib hästi õhuke armatuur 8 mm A240. Seda kasutatakse ka tasanduskihtide ja krohvikatete tugevdamiseks.
Väiksem tugevus võrreldes A300, A400 ja muude kandekonstruktsioonide moodustamiseks mõeldud toodetega
Piiratud kasutusala tugevusomaduste tõttu
Keevisliited on eriti vastuvõtlikud korrosioonile ja neid iseloomustab ka kõige väiksem vastupidavus
Nagu muud tüüpi valtstooted, vardad tarnitakse partiidena, mis võib kaaluda kuni 70 tonni (vastab täislastis kaubarongi vagunile). Need on pakendatud kimpudesse, seotakse mitmest kohast teraslindiga kinni. Iga pakk kaalub tavaliselt 5-8 tonni.
Transport ja ladustamine
Transpordi ajal tuleb järgida reegleid:
Rulltoodete peale- ja mahalaadimine toimub mehaaniliselt kraanadega.
Peenikesi vardaid (ristlõige alla 1 cm) saab transportida kuni 1,5 tonni kaaluvate mähistena. Paksemad vardad seotakse traadiga.
Vardad on ladustatud ainult kinnistes ladudes, kuhu sademed ja ultraviolettkiirgus ei tungi. Neid ei saa otse põrandale asetada.. Liitmike jaoks valmistatakse ette spetsiaalne alus.
