Alumiiniumist kütteradiaatorite omadused ja eelised

Alumiiniumkütteradiaatorid on suurepärane lahendus autonoomsete küttesüsteemidega ühendatud ruumide kütmiseks. Akul on pikk kasutusiga, suurepärane soojuse hajutamine ja taskukohasus. Kerge ja vastupidav sulam tagab struktuurile vastupidavuse korrosioonile ja kõrgele rõhule. Väliste negatiivsete tegurite vastupanuvõime suurendamiseks kaetakse pind kaitsvate polümeeridega.

Kasutusala

Alumiiniumakusid kasutatakse peamiselt autonoomse küttega eramajade ehitamisel, kuna sel juhul on võimalik tagada vajalik veekvaliteet, reguleerida rõhu taset ja kontrollida jahutusvedeliku tarnimist. Paigalduskohad võivad olla:

• Eluruumid;
• kõrvalhooned;
• tööstusettevõtted;
• garaažid, angaarid, laod.

Alumiiniumradiaatorid paigaldatakse hoonetesse, millel on oma, mittetsentraliseeritud küttesüsteem.

Tehnilised andmed

Alumiiniumpatareide peamised tehnilised omadused on järgmised:

• ühe sektsiooni kaal ei ületa 1,5 kg;
• töörõhu indikaatorid on vahemikus 6 kuni 24 atmosfääri;
• iga sektsiooni veega täitmine on kuni 0,46 liitrit;
• soojusvõimsus kuni 205 W;
• ühine sektsiooni laius on 80 mm;
• jahutusvedeliku maksimaalne temperatuur on 110°C (mõnede Rifari proovide maksimumpiir on 135°C);
• kasutusiga kuni 20 aastat.

Tehases kokkupandud konstruktsioonide sektsioonide arv varieerub vahemikus 4 kuni 12. Kõik segmendid kinnitatakse üksteise külge nippelühendusega. Seeriatootmises toodetakse mudeleid keskpunktide vahekaugustega:

• 200 mm;
• 300 mm;
• 350 mm;
• 500 mm (kõige populaarsem esindaja);
• 600 mm;
• 800 mm.

Disainid, mille keskpunktide vahekaugus on 900 kuni 2000 mm, kuuluvad Global tootevalikusse.

Eelised ja miinused

Alumiiniumist kütteradiaatoril on mitmeid eeliseid:

• kerge kaal;
• atraktiivsed välised omadused, mis sobivad harmooniliselt igasse interjööri, disainilahendusse;
• optimaalne soojuse hajumine, mis võimaldab vähendada aku suurust ja säästa ruumi;
• hooldatavus, materjali saab kergesti joota pragude korral;
• paigaldamise ja hooldamise lihtsus;

  

• eelarve.

Samuti on mõned puudused:

• piirangud jahutusvedeliku kvaliteedile;
• madal vastupidavus agressiivsele keskkonnale;
• kaitse puudumine veehaamri eest;
• kalduvus gaasi moodustumisele.

Alumiiniumakusid ei kasutata tsentraliseeritud küttesüsteemiga hoonetes, korterelamutes ja kõrghoonetes.Selliste mudelite paigaldamisel tuleb korrapäraseks õhutustamiseks ette näha spetsiaalsed seadmed.

Alumiiniumradiaatorite tüübid

Cast

Seda tüüpi mudeleid toodetakse alumiiniumi-räni sulamist valamisel. Vedel kompositsioon valatakse kõrge rõhu all spetsiaalsesse vormi, milles see jahtub, misjärel see läbib vajalikud töötlemise ja ettevalmistavad müügieelsed protseduurid:

1. liigsete osade eemaldamine, longus;
2. kaela jootmine;
3. lekkekatsed;
4. korrosioonivastase katte pealekandmine väljast ja seest;
5. kuivatamine-värvimine-kuivatamine;
6. täiendav lekkekatse;
7. kokkupanek teatud suurusele;
8. pakett.

Vähemalt 12% räni sisaldus sulatis aitab suurendada materjali tugevust. Sektsioon koosneb järgmistest põhielementidest:

• uimeplaadid, mis on vajalikud soojusülekandeala suurendamiseks;
• vertikaalse asukohaga läbipääsukanal, mille läbimõõt on sarnase horisontaalse osaga võrreldes väikseim;
• väliskate;
• läbipääsukanalid, mille üla- ja alaosas on niidid.

Sektsioonid ühendatakse terasest niplite abil.

Ekstrusioon

Teist alumiinium-ränisulamist akude tootmismeetodit nimetatakse ekstrusiooniks ja see koosneb järgmistest etappidest:

1. stantsimise abil muudetakse lehtede toorikud proovi üksikuteks osadeks;
2. konstruktsiooni servad töödeldakse ja poleeritakse;
3. saadud elemendid asetatakse vormi ja ühendatakse üksteisega kõrgsurve abil;
4. õmblused on täiendavalt joodetud;
5. tehakse lekkekatse;
6. maalimine;
7. mudeli kokkupanek vajalikust arvust sektsioonidest;
8. pakett.

Ekstrusiooni teel toodetud tooted on tehniliste ja tööomaduste poolest veidi halvemad kui valatud radiaatorid.

Anodeeritud

Anodeeritud radiaatorid on valmistatud sulamist, kus põhiline 98% on alumiinium, mis on läbinud kõrge puhastustaseme. Sel juhul läbivad kõik konstruktsiooni sise- ja välisosad anoodilise/elektrokeemilise oksüdatsiooni, kattes pinnad spetsiaalse kilega. Protsess parandab aku korrosioonivastaseid omadusi ja suurendab vastupidavust hävitavatele keemilistele mõjudele.

Anodeeritud sektsiooni loomise sammud:

1. leeliselise lahusega pesemine, et eemaldada pinnalt mitmesugused saasteained;
2. söövitus/keemiline freesimine;
3. neutraliseerimine – raskmetallide eemaldamine;
4. anodeerimine, sukeldades toodet elektrolüüdiga anumasse;
   
5. adsorptsioonivärvimine (vajadusel);
6. pooride ummistumist.

Anodeeritud sektsioonid ühendatakse kuiva välisühenduste abil, nii et vuukide sisemus jääb sile ja ei kitsene. Need tegurid võimaldavad kõrvaldada seisvad protsessid ja tagada jahutusvedeliku liikumise madala hüdraulilise takistusega.

Selle tehnoloogia abil loodud radiaatorid eristuvad kõrge soojusülekande kiiruse ja võime vastu pidada maksimaalsele rõhutasemele kuni 70 atmosfääri.

Kui arvestada kõiki alumiiniumpatareide tüüpe, on ainult anodeeritud akudel keskküttesüsteemis kasutamiseks vajalikud omadused. Sellistel kujundustel on ainus puudus - kõrge hind.

Jahutusvedeliku omadused

Alumiiniumpatareide soojendamiseks on vaja kvaliteetset jahutusvedelikku. Kõige sagedamini valatakse süsteemi vett, kuid aja jooksul võib see kaasa tuua negatiivseid tagajärgi:

• katlakivi, muda teke;
• korrosiooni tekkimine.

Kõik see toob kaasa vajaduse korrapärase loputamise järele, mis ei ole alati kütteperioodil võimalik.

Eksperdid soovitavad võimalusel jahutusvedelikuna kasutada vedelikke, mis ei külmu ega reageeri metalliga keemiliselt.

Antifriis

See koostis sisaldab spetsiaalseid lisandeid ja lisaaineid, mis minimeerivad mineraalsete lademete tekkimist ja korrosiooni teket. Vaatamata paljudele eelistele on antifriisil järgmised puudused:

• vähendatud soojusvõimsus;
• süsteemi käivitamiseks on vaja tsirkulatsioonipumpa;
• vedeliku suurenenud paisumine kuumutamisel;
• kõrge voolavus, mis nõuab erilist tähelepanu õmbluste ja keermestatud ühenduste terviklikkusele.

Etüleenglükooliühendite kasutamisel ei ole võimalik kuuma veevarustust ühendada.

DIY jahutusvedelik

Antifriisi saate ise valmistada; selleks vajate 40% etüülalkoholi ja destilleeritud vett. Saadud konsistents on mõnikord palju parem kui tehase oma, tänu oma madalamale viskoossusele. Käsitsi valmistatud jahutusvedeliku eelised on järgmised:

• kummitihendite terviklikkuse säilitamine;
• vastupidavus katlakivi moodustumisele;
• alkoholiaurude puudumine;
• tahkete setete lihtne eemaldamine jooksva veega korrapärase loputamise teel.

Vedeliku keemistemperatuur on sarnane veele, mis võimaldab vältida liigset auru teket kuumutamisel 90°-ni. Etanool kipub vähendama kuumutamisel tekkivat vee paisumist, mis vähendab toru/radiaatori lõhkemise ohtu sulatamise ajal.

Optimaalse 33% lahuse saamiseks on vaja 2,9 liitrit. destilleeritud vesi ja 1 liiter. etüülalkohol. See jahutusvedelik ei külmu kuni -23°C.

Tehases valmistatud ja kodus valmistatud antifriise on rangelt keelatud kasutada järgmistel juhtudel:

• avatud küttesüsteem;
• temperatuur alla -20°C;
• ühenduste alal kasutati lina takud, mis istutati värvile, mis on alkoholi poolt kergesti korrodeeruv, mis põhjustab rõhu langust;
• Süsteem sisaldab galvaniseeritud elemente: torud, liitmikud, torud.

Kuna alumiiniumradiaatorid nõuavad jahutusvedelikku, on oluline seda probleemi võimalikult tõsiselt võtta.

Alumiiniumaku valimise reeglid

Radiaatori ostmisel on oluline arvestada järgmiste teguritega:

• rõhk - alumiiniumaku puhul on piir 4 atm, mis on madala kõrgusega ehituse optimaalne näitaja;
• välised omadused;
• tootja;
• maksumus - küttesüsteemi osade valimisel ei tasu kriitiliselt kokku hoida;
• sektsioonide arv – nende arvuga suureneb soojusülekande maht;
• võimsus - peab olema 20 korda suurem katla võimsusest.

Enne ostmist on soovitatav tutvuda olemasoleva teabega, konsulteerida ekspertidega ja lugeda arvustusi. Alumiiniumradiaatori ostmine on vastutusrikas protseduur, mida ei saa hooletult teha, kuna sellest sõltub kogu küttesüsteemi toimivus.