Iga küttesüsteem peab sisaldama reguleerimis- ja ohutuselemente. Nende abiga muutuvad soojusvarustuse parameetrid - töö stabiliseerimine, automaatne reguleerimine. Nendel eesmärkidel kasutatakse küttesüsteemide ventiile: tasakaalustavad, tagasilöögid, kolmekäigulised.
Ventiilide otstarve kütmiseks
Autonoomne või tsentraliseeritud soojusvarustus peab kohanema praeguste parameetrite väärtustega - süsteemi rõhu ja temperatuuriga. Selle ülesande täitmiseks vajate küttesüsteemis möödaviiguventiili, segamisventiili, kaitseklappi ja teisi.
Erinevalt sulgeventiilidest töötavad need automaat- või poolautomaatrežiimis. Kõik kütte reguleerimisventiilid peavad vastama konkreetse küttevarustuse parameetritele.
Selleks peate esmalt arvutama omadused, koostama üksikasjaliku diagrammi ja vastavalt saadud andmetele valima optimaalse kütte tühjendusventiili ja muud tüüpi sarnased elemendid.
Peamised kriteeriumid on järgmised:
- Süsteemi töötemperatuur. Kütte sulgeventiil peab normaalselt töötama ka kriitiliste termiliste mõjude korral;
- Rõhk - nominaalne ja maksimaalne. Igal küttesüsteemi rõhualandusventiilil on teatud reageerimispiirid, mis peaksid olema 5-10% alla maksimumi;
- Jahutusvedeliku tüüp - vesi või antifriis. Viimasel juhul on võimalikud talitlushäired, kuna kütte õhuventiil ei ole ette nähtud vedeliku jaoks, mille tihedus on suurem kui vesi.
Sobiv ventiil küttesüsteemi õhu eemaldamiseks valitakse arvutusetapis. Selle seadme ja sarnaste komponentide töö peaks stabiliseerima süsteemi oleku hädaolukordade ohu korral. Seetõttu on vaja teada soojusvarustuse ventiilide tööpõhimõtet ja tüüpe.
Mõned jõudlusnäitajad on näidatud otse kütte möödaviiguklapi korpusel. Kui see nii ei ole, on vaja professionaalset nõu.
Kütte möödavooluventiilid
Sageli ületatakse kütterežiimi ajal temperatuuri režiim. See kutsub esile rõhu tõusu ja selle tulemusena süsteemi komponentide hävimise. Osa jahutusvedeliku õigeaegseks eemaldamiseks on vaja kütte möödaviiguventiili.
Selle komponendi tööpõhimõte on lihtne - küttesüsteemi möödaviiguklapi pesa puutub pidevalt kokku jahutusvedeliku rõhuga. Kui vedru jõud on väiksem kui välisrõhk, siis varras liigub ja osa kuumast veest eraldub. Pärast rõhu stabiliseerumist naaseb sadul algsesse asendisse.
Kütte reguleerimisventiile on kahte tüüpi - püsiva reaktsioonirõhuga ja võimalusega seda parameetrit käsitsi seadistada. Autonoomsete soojusvarustussüsteemide jaoks on soovitatav paigaldada teist tüüpi, kuna neid saab kohandada mis tahes parameetritega.
Kütte rõhuventiilil on järgmised funktsioonid:
- Vähendab hüdraulilist koormust tsirkulatsioonipumbale;
- Hoiab ära roostetamise. Temperatuuri ületamisel eraldub hapnik. See on metallist küttekomponentide oksüdeerumise peamine põhjus;
- Vähendab küttevarustuse mürataset. Ilma kütte surveventiilita võib vee ringlus suureneda ning selle tulemusena suureneb vibratsioon ja müra.
See element on installitud ainult suletud süsteemide jaoks. Gravitatsiooniküttel pole soojusvarustuse surveventiili vaja. Kui temperatuur on ületatud, kompenseeritakse jahutusvedeliku paisumine avatud paisupaagi abil.
Küttesüsteemis olev möödavooluklapp kuulub kohustuslikku ohutusrühma. Samuti paigaldatakse see vooluringi kõrgeimasse punkti ja kriitilistesse kohtadesse.
Kütte reguleerimisventiilide tüübid
Soojusvarustuse normaalne töö on võimatu ilma minimaalse juhtventiilide komplektita. Need on ette nähtud kütteparameetrite stabiliseerimiseks ja nende väärtuste muutmiseks sõltuvalt seadistustest.
Küttesüsteemi rõhualandusventiilide tööpõhimõte põhineb jahutusvedeliku voolu piiramisel torujuhtme ristlõike muutmisega. Sel eesmärgil on disainil reguleerimispea ja sulgeventiilid. Soojusvarustuse möödaviiguventiilid jagunevad järgmisteks tüüpideks:
- Käsitsi voolu reguleerimisega;
- Mehaanilise termopeaga.Kui termoelement puutub kokku temperatuuriga, siis see paisub ja avaldab survet klapipesale. Selle tulemusena langeb varras, piirates jahutusvedeliku voolu;
- Servoajamiga. Seda tüüpi soojusvarustuse juhtventiili kasutamiseks on juhtelement ühendatud juhtseadme (programmeerija) või temperatuurianduriga. Juhtkäskluse vastuvõtmisel servomehhanismi abil muutub varda asend ja selle tulemusena reguleeritakse jahutusvedeliku sissevoolu mahtu.
Seda tüüpi soojusvarustussüsteemide rõhualandusventiilid võimaldavad teil muuta peamist parameetrit - töötemperatuuri. Regulaatorite paigaldamine toimub radiaatorite torustikus, radiaatorites ja sooja põranda kollektorisõlmedes.
Juhtventiil tuleb paigaldada nii, et patareidest väljuv soojus ei mõjutaks termopaari.
Tasakaalustusventiili otstarve kütmisel
Teist tüüpi juhtventiil on küttesüsteemi tasakaalustusventiil. Struktuurilt sarnaneb see reguleeritavale, kuid sellel on mitmeid töö- ja paigaldusfunktsioone.
Kütmiseks mõeldud tasakaalustusventiili eesmärk on reguleerida jahutusvedeliku mahtu sõltuvalt selle temperatuurist. Nende paigaldamine on valikuline süsteemide puhul, mille pikkus on lühike või ilma probleemideta soojusjaotusega. Need on paigaldatud igale küttekontuurile.
Pärast kütte sulgventiili paigaldamist paranevad järgmised soojusvarustuse indikaatorid:
- Ühtlane soojusjaotus kõigis küttekontuurides;
- Süsteemi hüdraulilise stabiliseerimise tagamine, järsku rõhulangust pole;
- Vähendatud küttekulud – kütusekulu on optimeeritud, termilised töötingimused stabiliseerunud;
- Pärast küttesüsteemi tasakaalustusventiili paigaldamist on võimalik üksikud ahelad osaliselt või täielikult üldisest soojusvarustusest lahti ühendada.
Rõhu ja temperatuuri hetkenäitude jälgimiseks on ventiili konstruktsioonis liitmikud termomeetri või manomeetrite paigaldamiseks. Sõltuvalt konstruktsioonist reguleeritakse jahutusvedeliku voolu käsitsi või automaatselt.
Tasakaalustusventiilid paigaldatakse eramajade kollektorsüsteemidesse või kortermaja kahetoruküttesüsteemi.
Kütte kaitseklapid
Süsteemi normaalseks tööks on lisaks kütte möödavooluklapile vaja paigaldada ka muud tüüpi juht- ja kaitseventiilid. Kütmise ajal võib ilmuda liigne õhk ja jahutusvedelik liigub tagasi. Nende nähtuste vältimiseks on vaja eelnevalt ette näha kütte ja tagasivoolu õhuventiili paigaldamine.
Sõltuvalt funktsionaalsest otstarbest on kaitseklappe kahte tüüpi - õhu eemaldamiseks süsteemist ja vee vastupidise liikumise takistamiseks torudes. Ilma nende elementideta võib süsteemi töö olla ebastabiilne, mis toob kaasa temperatuurirežiimi rikkumise, rõhu destabiliseerumise ja hädaolukordade tekkimise.
Kaitseklappide paigaldamine toimub järgmistes süsteemi piirkondades:
- Kõige suurema ülerõhu tõenäosusega kohtades - katelde, tsirkulatsioonipumpade, kollektorite järel;
- Tagasivoolutorule tuleb paigaldada küttekuulkraan või selle kroonlehe ekvivalent.Samuti on vaja seda komponenti paigaldada tsirkulatsioonipumba torustikku;
- Ahela kõrgeimas punktis - õhu eemaldamiseks süsteemist. Radiaatoritele ja akudele on paigaldatud Mayevsky kraan.
Kaitseklapid ei tohi halvendada küttesüsteemi tööd. Esiteks kõrvaldavad need võimalikud talitlushäired soojusvarustuses. Mitteaktiivses olekus ei tohiks need süsteemi komponendid halvendada jahutusvedeliku liikumiskiirust ega mõjutada temperatuurirežiimi.
Rõhu järsu languse vältimiseks meigiüksuses on vaja paigaldada kütte äravooluklapp. See hoiab ära rõhu järsu tõusu.
Kütteõhu ventiil
Küttetöö ajal võivad torudesse ja radiaatoritesse tekkida õhutaskud. Selle põhjuseks on vee kõrge hapnikusisaldus ja jahutusvedeliku temperatuur üle +100°C. Selle tulemusena toimub metallkomponentide oksüdatsioon ja temperatuurijaotus muutub. Nende olukordade vältimiseks on vaja paigaldada ventiilid õhu väljalaskmiseks küttesüsteemist.
Esiteks paigaldatakse soojusvarustuse õhuventiil koos äravoolu ja manomeetriga ohutusrühma. Kütteringis asuvad need katlast viiva sirge haru peal. Selles kohas on kõrgeim jahutusvedeliku temperatuur ja maksimaalne rõhk. Kollektori ahelas on kohustuslik paigaldada soojusvarustuse tühjendusventiilid igale kammile.
Õhutusavad jagunevad kahte tüüpi, millest igaüks on ette nähtud paigaldamiseks süsteemi teatud piirkondadesse:
- Mayevsky kraana. Paigaldatud radiaatorisse (aku) ja vajalik õhutaskute eemaldamiseks;
- Automaatne õhutusava. Paigaldatud süsteemi kõrgeimasse punkti, samuti turvagruppidesse. Küttesüsteemist väljub õhk läbi selle.
Uusima mudeli puhul on oluline järgida töötingimusi. Pärast pikka passiivsust on suur tõenäosus, et mõned liikuvad komponendid "kleepuvad" ja siis õhuava ei tööta. Selle vältimiseks tuleks konstruktsiooni regulaarselt kontrollida ja vajadusel uuega asendada.
Enamik küttesüsteemist õhu väljalaskmise klapimudeleid on ette nähtud 0,5–7 baari rõhkude jaoks.
Kütte tagasilöögiklapp
Gravitatsioonisüsteemides ja ilma tsirkulatsioonipumbata küttesüsteemides on alati võimalus vee liikumise suunda muuta. Sellisel juhul võib katla soojusvaheti kahjustuda nii ülekuumenemise kui ka muude komponentide rikke tõttu. Selliste olukordade vältimiseks paigaldatakse tagasilöögiklapp.
Suurtes küttekontuurides on paigaldatud soojusvarustuse kuulventiil. Vee vastupidise voolu mõjul blokeerib polümeerpall torujuhtme, takistades seeläbi jahutusvedeliku liikumist. Niipea kui suund muutub, kukub see gravitatsiooni mõjul alla. Samal põhimõttel töötab küttesüsteemi solenoidventiil. Erinevus seisneb juhtelemendis - selleks kasutatakse solenoidi või elektromagnetilist mähist.
Küttesüsteemi solenoidventiili paigaldamise eelised on järgmised:
- Programmeerijaga ühenduse loomise võimalus;
- Seadme töörežiimi seadistamine sõltuvalt välisteguritest - temperatuur või rõhk;
- Töökindlus.
Solenoidventiilide puuduseks soojusvarustuses on nende sõltuvus elektrivarustusest. Autonoomses küttes kasutatakse tagasilöögiklapi vedruversiooni. Veesurve mõjub pidevalt sadulale, surudes vedru kokku. Niipea kui suund muutub, blokeeritakse jahutusvedeliku liikumine automaatselt.
Sundtsirkulatsiooniga süsteemides paigaldatakse pumbaseadme möödavoolutorule tagasilöögiklapp, et vältida vedeliku voolu muutusi liinis.
Kolmekäiguline kütteventiil
Kahetoru- ja kollektorsüsteemis vee temperatuuri reguleerimiseks paigaldatakse küttesüsteemi kolmekäiguline segamisventiil. See ühendatakse toite- ja tagasivoolutorudega.
Kolmekäigulise segamisventiili tööpõhimõte küttesüsteemis on kuuma ja külma vee segamine torustikes. See võimaldab teil määrata jahutusvedeliku kuumutamise vajaliku taseme ilma katla töörežiimi muutmata.
Kolmekäigulise ventiili mudeli valimisel on määravaks teguriks juhtelement, mis võib olla järgmist tüüpi:
- Hüdrauliline;
- Pneumaatiline;
- Elektriline.
Autonoomses küttes paigaldatakse kõige sagedamini elektriajamiga mudelid. Neid saab ühendada süsteemi juhtelementidega. Oluline on segamisrežiim õigesti seadistada, et mitte halvendada soojusvarustuse parameetreid.
Kütteventiilide valik ja paigaldamine peaks toimuma alles pärast süsteemi täpset arvutamist. Selle töö tulemusena määratakse kõikide komponentide parameetrid ning nende andmete põhjal tehakse valik olemasolevate mudelite hulgast.
Kolmekäigulise klapi funktsionaalsete omaduste paremaks mõistmiseks on soovitatav tutvuda videoga:
