Mis tahes küttesüsteemi töötamise ajal võivad tekkida hädaolukorrad. Tiheduse kaotus teatud piirkonnas on kõige levinum probleem. Seetõttu peaks iga eramaja või korteri omanik teadma, kuidas küttesüsteemi lekkeid kõrvaldada: torud, radiaatorid, radiaatorid. Remondimehe kutsumine võib kesta tunde või isegi päevi ning selle aja jooksul rikkest tulenev kahju ainult kasvab.
Abinõud hädaolukordade tekke vältimiseks
Isegi enne, kui peate lekkiva küttetoru parandama, saate selle esinemise tõenäosuse minimeerimiseks võtta teatud samme. Need on küttesüsteemi hoolduse põhitõed ja neid tuleb teostada rangete ajavahemike järel.
Pärast äsja paigaldatud torustike ja kütteseadmete esmakordset käivitamist tuleks koostada plaan nende seisukorra kontrollimiseks. Eksperdid tuvastavad järgmised probleemsed valdkonnad, kus kahjustused ja rõhu langus kõige sagedamini esinevad:
- Mehaanilised ühendused. Hoolimata asjaolust, et neid kasutatakse harva, on nende olemasolu metall- või metall-plasttorude paigaldamisel võimalik. Kontrollimise sagedus – üks kord kuus;
- Paigaldatud liitmikud – kraanid, ventiilid, juhtseadmed (manomeetrid, termomeetrid). Kas ja kuidas on võimalik nendes kohtades lekkivaid küttepatareisid likvideerida? Selleks peate kontrollima paigaldatud elementide ühenduse tihedust. Neid uuritakse ka kord kuus;
- Vastavus süsteemi töörežiimile – temperatuur ja maksimaalne rõhu tase. Isegi enne plastküttetoru lekke kõrvaldamist peate jälgima kõiki süsteemi parameetreid. Enamikul juhtudel põhjustab nende liig süsteemi elementide hävimise. Kontrollitakse iga päev.
Kuid isegi need meetmed ei taga remondivaba kütte toimimist. Mõnel juhul on torude või radiaatorite lõhkemise põhjuseks väike varjatud tootmisdefekt, mida ei saa visuaalselt kindlaks teha. Seina kerge hõrenemine või ebakvaliteetne keevisõmblus on levinumad lekke põhjused. Kuidas aga parandada oma kodu küttesüsteemi leket, kui küte on sisse lülitatud ja soe vesi lausa purskab välja? Paanikaks pole põhjust – järgi juhiseid.
Ärge kunagi proovige küttetoru leket oma kätega parandada – see on teie tervisele ohtlik. Ajutiselt, kuni rõhk väheneb, võib radiaatorile või torule panna paksu teki peale, et kuuma vee vool ei kahjustaks ruumi seinu ega mööblit.
Küttetorude remont
Torujuhtmed on kõige sagedamini lekkimisohtlikud. Seda seletatakse nende suure pikkusega ja erineva koormusega, mis sõltub nende kaugusest katlast. Esimene signaal rõhu alandamisest põhiliini teatud osas on kondensaadi ilmumine.Pärast selle osa töötlemist kuiva lapiga peate jälgima, kas toru pinnale ilmuvad väikesed tilgad? Kui see juhtub, on vaja kiiresti võtta parandusmeetmeid.
Kuidas aga likvideerida küttesüsteemi leke kiiresti ja minimaalsete kadudega? Esmalt peate selle süsteemi ala isoleerima - asetage põrandale veekindel materjal (PVC-kile) ja seejärel tehke järgmised toimingud:
- Lülitage boiler välja. Kui see on tahke kütus, proovige temperatuuri koldes alandada. Tähelepanu – ärge täitke kütust veega. Järsk temperatuurimuutus võib kahjustada katla ja soojusvaheti seinu.
- Lülitage tsentrifugaalpump välja.
- Avage õhukaitseklapp. See vähendab rõhku süsteemis, vähendades veesurvet.
Soovitatav on esmalt osta spetsiaalsed remondiklambrid. Nende abiga saate kahjustuse koha kiiresti lokaliseerida. Koduse autonoomse küttesüsteemi lekke kõrvaldamiseks on see üks parimaid võimalusi probleemi lahendamiseks.
Klambrite kasutamine remondiks
Täieliku remondikomplekti loomiseks peaksite ostma mitut tüüpi klambrid, mis on ette nähtud paigaldamiseks erineva läbimõõduga torudele. Traditsiooniliselt kasutatakse kütteks torusid läbimõõduga 20,24, 32 ja 40 mm. Seetõttu peate ostma sellise suurusega klambrid.
Nende abil saate lekkiva küttetoru tõhusalt kõrvaldada, kui paigaldate selle lihtsalt torule ja keerake kruvid kinni. Peate pöörama tähelepanu kahjustuse suurusele - pilu pikkus võib ületada klambri laiust. Seejärel saate paigaldada mitu remondielementi või kasutada tõestatud "vanamoodsat" meetodit.
Kütteaku lekke saate kiiresti kõrvaldada lihtsate autoklambrite abil.Spetsiaalse tihendi asemel kasutatakse sel juhul mis tahes tihedat kummi.
Selleks vajate mis tahes pehmet kummi, näiteks jalgratta sisekummist. Seda kantakse mitmes kihis ümber lekkekoha ja surutakse 2 või kolme klambriga.
Seda meetodit saab kasutada plast- ja terasküttetorude lekete kõrvaldamiseks. Sellel on aga mitmeid puudusi. Peamine on suhteliselt väike surveaste. Spetsiaalse remondiklambri teraskorpus talub üsna kõrget survet. Ja me peame meeles pidama, et kummi elastsus suureneb temperatuuriga kokkupuutel oluliselt. Seetõttu saab seda meetodit kasutada ajutise meetmena kuni põhiliini osa väljavahetamiseni või usaldusväärsema remondielemendi paigaldamiseni. Kütteradiaatori lekke kõrvaldamine ei tähenda, et süsteem oleks täielikult töökorras. Siis peate ikkagi kahjustatud ala välja vahetama.
Mehaanilised liigendid
Kui teil on vaja kõrvaldada leke maja küttesüsteemis torude omavahelistes või radiaatoriga liitumiskohtades, tuleb esmalt teha kahjustatud ala visuaalne kontroll. Menetlus on järgmine:
- Toruvõtme abil pingutage ühenduselement - mutter või liitmik. Kui leke ei lõpe, tuleb tihend välja vahetada. Selleks peate kahjustatud ala alla asetama suure mahuti vee jaoks, seejärel keerake pistikud ettevaatlikult lahti ja eemaldage vana tihend.
- Paroniiti on kõige parem kasutada uuena. See materjal ei ole nii vastuvõtlik temperatuurimuutustele kui kumm.
Selliste meetodite abil saab remonti teha ainult torujuhtme sirgetel lõikudel.Kuidas aga likvideerida kütteradiaatori leke ribipinnal või sektsioonide ristumiskohas? Remondiklambrit sinna paigaldada ei saa. Seetõttu on süsteemi tiheduse taastamiseks vaja kasutada muid meetodeid.
Plastküttetoru lekete kõrvaldamiseks võite kasutada spetsiaalseid keevitatud klambreid. Need on aga kallid ja pind peab olema enne paigaldamist täiesti kuiv.
Radiaator lekib
Aku lekke täpse aja kindlaksmääramine on mõnikord problemaatiline. Pinnast alla voolates võib vesi täita olulise osa radiaatorist. Probleemse ala leidmiseks peate seadme täielikult pühkima. Seejärel leidke puhangu täpne asukoht.
Kuidas parandada kütteradiaatori leket, kui veesurve on piisavalt kõrge? Tuleb meeles pidada, et selle temperatuur võib ulatuda 90 ° C-ni. Seetõttu tuleb ohutuseeskirju rangelt järgida. Pärast ülaltoodud meetmete võtmist süsteemi rõhu vähendamiseks on soovitatav teha järgmist:
- Kui radiaator on paralleelselt ühendatud (kahe toruga süsteem), sulgege sulgeventiilid.
- Paigaldatud Mayevsky kraani abil vähendage aku rõhu taset.
- Oodake, kuni jahutusvedelik lakkab defektsest piirkonnast voolamast.
Seejärel peate kütteaku lekke kõrvaldamiseks kasutama spetsiaalset mastiksit - külmkeevitust. Selle kõige levinum tüüp on lisanditega epoksümastiks.
Praegu on turul mitmeid nende remondisegude mudeleid. Kütteradiaatorite lekete likvideerimiseks on levinumad “Fast Steel”, “Moment SuperEpoxy” ja Abro Steel. Enne teatud kompositsiooni kasutamist lugege hoolikalt juhiseid.Näiteks kahekomponentne “Moment SuperEpoxy” ei ole ette nähtud polüetüleenist või propüleenist torude tihendamiseks. Kuid see kõrvaldab edukalt alumiiniumist või malmist valmistatud kütteradiaatori lekked.
Pärast epoksüvaigu segamist kaasasoleva komplekti kõvendiga süstlas võib saadud kompositsiooni kanda kahjustatud alale. 2-3 tunni pärast moodustub tugev “plaaster”, mis takistab jahutusvedeliku edasist lekkimist. Samamoodi saate kõrvaldada metallist või vasest valmistatud küttetoru lekke. Enne kasutamist tuleb ühekomponendilised epoksüvaigu koostised põhjalikult sõtkuda ja seejärel kanda rõhu all olevale alale.
Plaastri paksus praktiliselt ei mõjuta selle mehaanilist tugevust. Tavaliselt ei tohiks see ületada 3-4 mm.
Milline on parim meetod küttesüsteemi lekke kõrvaldamiseks: torud, radiaatorid, radiaatorid on valmistatud erinevatest materjalidest ja ei sobi alati usaldusväärse klambri paigaldamiseks. Sel juhul saate kombineeritud struktuuri teha mastiksist, elastsest kummist ja riidest sidemest. Nii saate enne kapitaalremonti lekke kõrvaldada.
Video näitab kõige levinumaid torude ja kütteradiaatorite parandamise meetodeid:
