DIY meetodid malmist kütteradiaatori lahtivõtmiseks

Aja jooksul kaotavad malmist radiaatorid oma soojusvõimsust, kuna kogu aku sisepind saastub koos jahutusvedelikuga saabunud lisanditega. Kütteperioodi lõpus jääb sektsioonide sisse suur hulk tahvlit, mis viib tihendite hävimiseni.

Ettevalmistustööd

Enne töö alustamist peate ette valmistama kõik vajalikud töövahendid:

• toruvõti nr 3 liitmike ja lukustusmutrite lahti keeramiseks;
• metallist pintsel;
• veski või torulõikur;
• haamer ja vasar;
• kriit;
• tolline toru pikkusega 50–100 cm.
• rauasaag metallile.

Oluline on esmalt ette valmistada koht, kus on mugav radiaatoreid lahti võtta. Parim variant on vastupidav puidust kilp. Radiaatorid asetatakse pinnale horisontaalselt ja töö algab.

Soodsaim tööaeg on suvi, mil küttesüsteem on välja lülitatud. Enne radiaatori osadeks lahtivõtmise alustamist on oluline kogu jahutusvedelik küttekontuurist tühjendada. Selleks keerake lahti lukustusmutrid, mis asuvad radiaatorite ühendustel.Järgmisena keerake tihendid lahti, pärast mida saab aku eemaldada.

Aku lahtivõtmine ise

Malmist kütteradiaatori saate osadeks lahti võtta järgmiselt:

1. Tuleb välja selgitada, millises suunas ruloopistikud lahti keeratakse, ja märkida võtmele lahti keeratava nipli pikkus. Selleks asetatakse võti radiaatorile, serv viiakse sellesse kohta, kus asub puks. Võtmele tehakse kriidiga ringikujuline märk, kuni tööriist sisestatakse radiaatorisse.
2. Oluline on mõista, millises suunas peate malmist radiaatorite võtit keerama. Niit võib olla parem- või vasakpoolne. Pöörlemissuuna määrab hülss, mis on keeratud võtmega samal küljel.
3. Kui niit on parempoolne, tuleks liitmik keerata päripäeva, seetõttu peaks lahtikerimisel võtme suund olema vastupidises suunas. Vasakukäeliste lõngadega on vastupidi.
4. Aku reklaamimine algab esimesest jaotisest. Peate mõlema nibu niidid ettevaatlikult "katkema". Enamasti piisab poolest võtme pöördest. Järgmisena keeratakse radiaatorid mõlemalt poolt osade kaupa lahti nii, et nende vahe on 0,5 cm.
5. Kütteseadme lahtikerimisel on oluline säilitada määratud vahe sektsioonide vahel, kui seda reeglit eirate, võib niit kinni kiiluda. Kui hakkate radiaatorit lahti keerama, on soovitatav võti toru külge panna, see võimaldab teil demonteerimisel vähem vaeva näha.

Kõik kaasaegsed malmist patareid võetakse selle algoritmi abil lahti. Reeglina on sellised radiaatorid täiendavalt varustatud vastava märgistusega pistikutega.

Vana malmpatarei demonteerimine

Kui peate vana malmpatarei lahti võtma, võivad tekkida raskused. Kui niit on kinni jäänud, peate seda enne lahtivõtmist autogeeni või puhuri abil põhjalikult soojendama. Kui vuugid on piisavalt kuumutatud, peate kiiresti mõlemalt poolt nibud üheaegselt maha rebima. Sarnast põhimõtet kasutades keeratakse lahti ka teised kinnijäänud radiaatorielemendid.

Pärast seadme pikemaajalist kasutamist võib metall põhjalikult roostetada. Drastiliste meetmete jaoks võite vajada veskit ja/või rauasaagi. Ülejäänud niplid tuleb oma kohtadest lahti keerata ja niidid puhastada harjaga.

Mõnikord ei anna kirjeldatud meetodite kasutamine soovitud efekti. Ainus lahendus probleemile on sel juhul radiaator haamriga lõhkuda. Esiteks eemaldatakse aku alusest, asetatakse tasasele horisontaalsele pinnale ja lüüakse sektsiooni aksiaalsele osale, kuni see maha kukub.

Malmist aku paigaldamine

Selleks, et tööd saaks tõhusalt tehtud ja akud kestaks palju aastaid, peate järgima järgmist toimingute jada:

1. Küttekontuur tuleb välja lülitada ja jahutusvedeliku tarnimine korterisse peatada.
2. Uus radiaator on riputatud konsoolide külge hoone tasapinnaga, mis kontrollib selle horisontaalset ja vertikaalset asendit.
3. Kütteseadme küljest keeratakse pistikud lahti.
4. Kui külgühendusskeemi rakendatakse ühe toruga vooluringile, paigaldatakse ja ühendatakse esmalt ventiiliga möödaviik. Kui küttesüsteem on kahetoruline, kasutatakse kraanidega äravoolu.

Enne paigaldustööde alustamist on soovitatav tagada sektsioonide nõuetekohane montaaži kvaliteet ja reguleerida iga nippel. Pärast seda monteeritakse sektsioonid kokku, konstruktsioonile tehakse ühenduse kvaliteedi kontrollimiseks survekatse. Kui lekkeid ei tuvastata, saab konstruktsiooni otse vooluringiga ühendada.

Pärast kõigi küttesegmentide ühendamist peate veenduma, et töö on tehtud tõhusalt. Selleks lastakse surve all torudesse vesi. Kui lekkeid, kummalisi koputusi ega müra pole, on radiaatorid õigesti ühendatud.

Malmradiaatorite puhastamine

Selleks, et malmist akud aastakümneid vastu peaksid, tuleb neid regulaarselt puhastada. Enne aku lahtivõtmist tuleb puhastada. Oluline on arvestada, et konstruktsioon on raske, on parem teha tööd koos partneriga. Kütteseadmeid saab pesta hoovis või oma vannitoas.

Soovitatav on kasutada järgmisi tööriistu:

• vee pneumaatiline püstol;
• sooda;
• vahendid auto radiaatori loputamiseks;
• piimaseerum.

Autopuhastusvahendiga puhastamine toimub järgmiselt:

1. Ühe sektsiooni kaks auku on kindlalt suletud.
2. Toode on valmistatud malmist ja toode valatakse sellesse.
3. Seejärel valatakse sisse kuum vesi.
4. Ülejäänud kaks auku on samuti kinni topitud, konstruktsioon asetatakse põrandale ja oodatakse vähemalt kaks tundi.
5. 10-15-minutilise intervalliga tõstetakse aku ühte serva üles, et toode jaotuks ühtlaselt üle kogu pinna.

Lõpuks loputatakse radiaatori õõnsus korralikult puhta jooksva veega.

Malmist aku lahtivõtmine pole keeruline, kui järgite kõiki soovitusi. Kui töö kvaliteedis on kahtlusi, on parem kutsuda kvalifitseeritud spetsialist.