Segamisseade kuulub torujuhtmete juhtventiilide kategooriasse. Kolmekäiguline kütteventiil segab stabiilse temperatuuri saavutamiseks erinevad jahutusvedeliku voolud üheks. Seade jagab ja lülitab voolud vastava paigaldusskeemi järgi teistele kiirteedele. Klapp töötab automaatselt, kui ajam on olemas ja võetakse vastu signaale juhtanduritelt.
Kolmekäigulise ventiili disain ja omadused
Moodulit kasutatakse vedelküttesüsteemis ning õhusoojendite ja õhujahutite torustiku osana. Kolmekäigulised regulaatorid jagunevad eraldus- ja segamistüüpideks.
Klapid on disainilt sarnased ja koosnevad osadest:
- raam;
- ühendusäärik;
- tihenduselement;
- link jõu ülekandmiseks ajamilt väravale;
- erinevate profiilide kolb reguleerimise tüübi määramiseks;
- iste kolvi paigutamiseks suletud asendisse.
Reguleeriv element on jooksuvarras või pöörlev kuul.Need mehaanilised ühendused ei sulge ventiili täielikult, jättes ruumi voolude segamiseks või ümberjaotamiseks.
Tüübid kontrollimeetodi järgi
Juhtimistüübid sõltuvad töötingimustest ja eesmärgist. Fikseerivad soojustrassi andurid edastavad käsud kontrolleritele, kes koordineerivad energiatarnijate tegevust.
Draiveid on erinevat tüüpi:
- termostaadiga;
- elektriajam;
- pneumaatiline;
- hüdrauliline.
Käsitsi reguleeritav ajam on palju vähem levinud.
Käsijuhtimisega
Varras käitatakse pöörleva käepideme või ventiili abil. Mugavuse huvides on paigaldatud juhtpaneel, millel on märgid. Riskid vastavad teatud termilise hüdraulilise režiimi korral.
- Positiivsed punktid hõlmavad järgmist:
- käsitsi juhtimise madal hind;
- režiiminäitajate otsene kontroll;
- võimalus tööjärjekorda koheselt muuta.
Puuduste hulka kuulub vajadus operaatori pideva kohaloleku järele, et reageerida. Käsijuhtimine ei taga torujuhtme ühtlast kuumutamist.
Koos termostaadiga
Kolmekäiguline kütteventiil on varustatud termostaadiga, milles on vedelik või gaas. Sisekeskkond reageerib kõikidele voolude temperatuurimuutustele. Kuumutamine määratud parameetriteni aktiveerib termoventiili kolvisüsteemi ja kuuma voolu vool on blokeeritud.
Kolmekäigulised termostaadiga seadmed võivad olla mehaanilised või elektroonilised. Mehaanilised töötavad autonoomselt, samas kui elektroonilised nõuavad ühendust elektri- või akutoitega. Teise tüübi puudust kompenseerib absoluutne automatiseerimine.Elektrooniline reguleerimine võimaldab määrata muudatusi küttejärjekorras nädalapäevade või kellaaegade kaupa.
Elektriajamiga
Paigaldatakse elektromagnet (solenoid) või kasutatakse kombineeritud servoajamit, mis on paigaldatud ülekandemehhanismiga elektrimootorile. Ajamit koordineerivad temperatuuri- või rõhumõõturid, mis asetatakse torustiku ahelasse. Seade on koheselt varustatud servoajamiga või tarnitakse ilma selleta, mis võimaldab optimaalselt valida seadme käivitamiseks.
Arvesse võetakse voolu, pinge, võimsuse ja ülekoormusvõime tehnilisi omadusi. Valige selline, mis on ökonoomne ja töökindel, ilma suurte kasutuskuludeta ning pöörab tähelepanu ümbritsevatele töötingimustele ja ohutusnõuetele.
Hüdrauliline
Kolmekäiguline termostaadiga kütteventiil on varustatud korpuse sisse paigaldatud termostaadiga. Seade töötab vastavalt tehases seatud väljavooluvee temperatuuri parameetritele. Hüdrauliline ajam sisaldab plaadikujulise membraaniga korpust.
Kasutamise positiivsete külgede hulka kuulub madal hind. Negatiivne külg on vajadus valida hüdroajam vastavalt küttetorus oleva vedeliku temperatuurile. Teine puudus on tehases seatud kütterežiimi muutmise võimatus.
Pneumaatiline
Pneumaatiline ajam automatiseerib jaotusventiili tööd ja seda kasutatakse kaugjuhtimiseks. Ajamiteks on kolviga silinder, mis liigub suruõhu mõjul.
Pneumaatiliste ajamite kasutamise eelised:
- kiire kontroll keskkonnatingimuste muutumisel;
- disaini lihtsus ja vahetatavus;
- jõu muutus saavutatakse lihtsalt ajami õhurõhu piiramisega.
Pneumaatilisi seadmeid kasutatakse sagedamini sulgeventiilide jaoks. Töötamiseks on vaja täiendavalt paigaldada suruõhukompressor.
Kolmekäigulise ventiili tööpõhimõte
Ajamiseadme jõud rakendatakse klapile, mis sisaldab istet ja kolvi. Kolb blokeerib osa läbipääsust, mis viib ventiili läbiva voolu vähenemiseni. Voolukiirus suureneb ja staatiline rõhk torustikus väheneb. Kolb asetatakse istmesse, kui see on täielikult suletud, ja jahutusvedeliku vool on blokeeritud, pärast ventiili pole veesurvet.
Saadaval on ühe- ja kaheistmelised ventiilid ning kolb võib olla varda-, nõela- või kettatüüpi. Kahe istmega klappe kasutatakse sagedamini klapi hea tasakaalu ja tõhusa tiheduse tõttu. Neid kasutatakse rõhu muutmiseks kuni 6,3 MPa kuni 300 mm läbimõõduga torustikes.
Puuri tüüpi kütte kolmekäigulise ventiili tööpõhimõte seisneb selles, et iste toimib samaaegselt nii juhtseadmena (puur) kui ka õõnesklapi sulgemise ajal kinnitamise kohana. Söötme voolukiirust reguleeritakse rakuseinte perforatsiooniga.
Membraanventiilid kasutavad kaug- või sisseehitatud hüdro- või elektriajamit. Eraldi ajami korral suunatakse jõud läbi membraani vardatoele, seejärel juhtlülile. Pärast rõhu langust naaseb membraan oma algasendisse. Sisseehitatud ajamiga koordineeritakse veevoolu membraanis oleva ava sulgemisega.
Spool-tüüpi kolmekäigulistes ventiilides reguleeritakse jahutusvedeliku voolu liikuva elemendi teatud nurga all pööramisega. Juhtseadmetena kasutatakse mooduleid.
Paigaldusfunktsioonid
Tootjad ei pane täiturmehhanismi ja ventiili alati ühte konstruktsiooni. Mõnikord on vaja klapp välja vahetada ilma sööturit lahti võtmata.
Tehakse järgmised toimingud:
- Klapi ja haakeseadise lukustusmutter on lahti keeratud. Kolvi ja varda vajutamisel keeratakse vastuelement allapoole. Ühendus ja mutter keeratakse allapoole lahti.
- Ajami rõngasmutter ja pistik eemaldatakse mööda keerme. Mutter libiseb kolvivardale.
- Täiturmehhanism on paigaldatud ventiili ülaossa ja kinnitatud mutriga.
- Ajami teabetabel määrab juhtsignaalide ulatuse ja seadme tüübi kirjelduse. Määratakse kindlaks ohutusasend ja moodul asetatakse asendisse "ajami varras sirutub välja".
- Ohutusasendis juhitakse alumise kambri liitmikusse õhku rõhuga, mis vastab töö algusele. Asend muutub "ajami varras on sisse tõmmatud" ja rõhk antakse membraani sektsiooni ülemisele sektsioonile, selle väärtus vastab reguleerimise lõpule.
Lukustusmuhvi keeratakse, kuni see sobib ajamiga, seejärel pingutatakse ¼ pööret ja kinnitatakse lukustusmutriga. Ühendus asetatakse ja kruvitakse, kuni see peatub. Käigu indikaatori skaala on seatud siduri ülaossa.
Klapi valiku nüansid
Kolmekäiguline regulaator valitakse, võttes arvesse soojustrassi hüdrauliliste ja termiliste arvutuste tulemusi - kontuuri, kuhu see paigaldatakse.Tähelepanu pööratakse rõhule, veetemperatuurile, jahutusvedeliku voolule tunnis.
Lisaks võetakse arvesse järgmisi omadusi:
- katiku mehhanismi tüüp;
- kontrollimeetod;
- kohaldamisala;
- klapi materjal.
Oluline on ühendustorude läbimõõt ja segisti ühendamise meetod (äärik või keermega).
Populaarsed tootjad
Tootjate hulgas on viis liidrit. Nad toodavad projekteeritud torustikku, valmistavad termostaatilisi seadmeid ja tutvustavad täiustatud tehnoloogiaid.
- IMI-HEIMEIER (Saksamaa).
- ESBE (Rootsi).
- HERZ (Austria).
- Danfoss (Saksamaa).
- Valtek (Venemaa, Itaalia).
Valtek on eraldiseisev Venemaa ja Itaalia inseneride ühistöö projekt. Tooted on kohandatud Venemaa soojustrasside tingimustele. Iseloomustab taskukohane hind.
