Küttesüsteemi õhu eemaldamise mõistmine aitab teil vältida talvel kütteta jäämist.

Harvad ei ole juhud, kus radiaatorid küttehooajal ootamatult kütmise lõpetavad. Süsteemi rikke üheks põhjuseks on õhulukk ja seejärel seisavad elanikud silmitsi probleemiga, kuidas kütteakust õhku välja lasta, et taastada ringlus. Kütmise normaliseerimiseks ja õhu eemaldamiseks süsteemist on mitmeid tõhusaid viise. Sel juhul tuleks protseduur määrata sõltuvalt küttesüsteemi tüübist ja õhu kogunemise konkreetsest asukohast.

Õhuluku välimus

Külm aku on üks märke, et küttesüsteem on õhulukuga ummistunud.
Külm aku on üks märke, et küttesüsteem on õhulukuga ummistunud.

Küttesüsteemi õhuluku tekkimist on üsna lihtne tuvastada. Õhutamise märgid süsteemis:

  • torudes ja radiaatorites on mõnikord kuulda urisevaid helisid;
  • akud kas ei kuumene üldse või soojenevad ainult pooleni;
  • Mõned ruumid on kuumad, kuid soojus ei tungi teistesse.

See tähendab, et süüdi on kogunenud õhk ja kuidas seda küttesüsteemist eemaldada, tuleb otsustada vastavalt sellele, kuhu see täpselt on kogunenud.Küttesüsteemi ülemisse ossa kogunevad alati õhumullid, mistõttu jahtuvad kõige sagedamini ülemise korruse ruumide radiaatorid. Õhuluku asukoha leidmiseks peate järjestikku katsuma toitetoru ja kõiki patareisid, kontrollides nende kuumenemise astet. Samuti on soovitatav torudele haamriga koputada ja heli järgi kindlaks teha, kus tühimik on tekkinud, kuid seda tuleb teha ettevaatlikult, et mitte kahjustada torude värvikihti.

Selle tulemusel saate pärast probleemse piirkonna leidmist juba valida meetodi õhu eemaldamiseks kütteradiaatorist või vajadusel torustikust.

Õhulukk mitte ainult ei takista jahutusvedeliku ringlust, vaid provotseerib ka metalltorude korrosiooni. Õhu olemasolu süsteemis mõjutab negatiivselt ka tsirkulatsioonipumba tööd.

Kust süsteemis õhk tuleb?

Õhuluku tekkimise põhjused võivad olla kas loomulikud või seotud süsteemi ebaõige projekteerimise ja ebakvaliteetse paigaldusega.

Looduslikud põhjused:

  • jahutusvedeliku kuumutamisel vabaneb vedelikus lahustunud õhk, see tõuseb üles ja moodustab pistiku;
  • kuuma jahutusvedeliku koostoimel teatud tüüpi metallidega (eriti alumiiniumiga) tekivad gaasimullid;
  • aurustumise tõttu väheneb vedeliku tase avatud paisupaagis alla kriitilise väärtuse;
  • õhul ei ole aega torudest ja akudest täielikult välja pääseda, kui süsteemi keeruline konfiguratsioon täidetakse liiga kiiresti veega.

Oluline on osata küttesüsteemi vajadusel tühjendada ja seejärel uuesti täita, et torudesse ja radiaatoritesse õhku ei jääks.

Radiaatori paigaldamisel peate kontrollima selle kaldenurka
Radiaatori paigaldamisel peate kontrollima selle kaldenurka

Lisaks loomulikele põhjustele põhjustavad õhulukud ka:

  • horisontaalsete torude vale paigutus ja radiaatorite paigaldamine;
  • rõhulangused toiteveevarustuses;
  • halvasti tihendatud ühendused;
  • vanade torustike halvenemine;
  • paisupaagi rike.

Kui küttesüsteemi töötamise ajal selgub, et see oli algselt valesti projekteeritud, tuleb see uuesti teha. Kuid soojusvarustuse kiireks taastamiseks peate otsustama, kuidas küttesüsteemist õhku välja lasta.

Õhuluku eemaldamine

Suletud küttest saab õhku välja lasta süsteemi ülaosas oleva õhuava või radiaatorite kraanide kaudu
Suletud küttest saab õhku välja lasta süsteemi ülaosas oleva õhuava või radiaatorite kraanide kaudu

Kui küte on õigesti konstrueeritud, pole sellest õhu väljalaskmine keeruline. Seda saab korraldada nii, et kogunenud õhk eraldub automaatselt, kui see koguneb. Sel eesmärgil kasutatakse spetsiaalseid seadmeid - kriitilistesse kohtadesse paigaldatud õhutusavad. Muudel juhtudel on vaja omandada oskused, kuidas küttesüsteemist õhku käsitsi välja lasta.

Tähtis on:

  • avatud või suletud tüüpi süsteem;
  • jahutusvedeliku loomulik või sunnitud ringlus;
  • ülemise või alumise toru suunamise võimalus;
  • Kas jälgitakse torude horisontaalseid kaldeid?

Radiaatori tühjendusventiil

Akusse kogunenud õhu eemaldamise protseduur Mayevsky kraani kaudu pole keeruline
Akusse kogunenud õhu eemaldamise protseduur Mayevsky kraani kaudu pole keeruline

Kortermajades ei teki elanikel küsimust, kuidas küttest õhku välja lasta, selle pärast peaksid haldusfirma spetsialistid muretsema.Kuigi vanades viiekorruselistes majades on küte korraldatud nii, et sealt saab õhku välja lasta vaid ülemise korruse korteri radiaatori kaudu ja seda peavad perioodiliselt tegema ka elanikud ise. Õhuventilatsiooni probleem tundub teravam autonoomse küttega eramajade omanikele - perioodiliselt on vaja õhku välja lasta. Vesikütteradiaatorist õhu väljajuhtimiseks kasutatakse nõelõhuklappi nn. Mayevsky kraana. Selline seade paigaldatakse pistiku asemel radiaatori aku ülemisse otsa. Mõnikord kasutatakse seda ka käterätikuivati ​​torust õhu eemaldamiseks. Mayevsky kraanide erinevad mudelid on veidi erinevad, nii et enne kütteradiaatorite õhu väljalaskmist lugege juhiseid. Avage kraaniklapp kas mutrivõtmega või tavalise kruvikeerajaga või lihtsalt käega.

Vaatame, kuidas vabastada kütteakust õhulukk, kasutades sellele paigaldatud Mayevsky kraana:

  • valmistada ette tööriistad (mutrivõti või kruvikeeraja) ja anum vee kogumiseks;
  • avage termostaat täielikult, seejärel keerake Mayevsky kraan poole pöörde võrra lahti;
  • õhk hakkab läbi ventiili kerge susisemisega väljuma;
  • asetage anum ja hoidke klapp lahti, kuna peate kütteradiaatorist õhku tühjendama, kuni vesi voolab;
  • Kui ilmub tihe veejuga, saate kraani lahti keerata.

Kui pärast kütteakust õhu väljalaskmist see ikkagi hästi ei kuumene, laske õhuluku täielikuks eemaldamiseks sama kraani kaudu välja veel 200 grammi jahutusvedelikku.

Õhu väljavool läbi paisupaagi

Paisupaagi varustamine poolautomaatse ujukmehhanismiga võimaldab teil hoida püsivat veetaset
Paisupaagi varustamine poolautomaatse ujukmehhanismiga võimaldab teil hoida püsivat veetaset

Eramajades on küttesüsteemide projekteerimine erinev, olenevalt hoonete paigutusest. Erinevat tüüpi süsteemide jaoks kasutatakse sobivaid paisupaake - avatud või suletud. Seetõttu peavad üksikud majaomanikud sageli mõtlema, mis on õigem – lasta õhk kütteradiaatorist või läbi paisupaagi..

Avatud tüüpi süsteemis on õhumullidel vaba väljapääs pööningule paigaldatud paisupaagi kaudu. Kui küte töötab normaalselt, ei ole vaja õhku süsteemist välja lasta, kuna see väljub iseenesest. Kuid vedelik aurustub järk-järgult ja veetase avatud paisupaagis võib langeda nii madalale, et toitetoru ülemisse ossa ilmub õhulukk. Sel juhul jahutusvedeliku ringlus aeglustub või peatub täielikult ja sellises olukorras peaksime juba rääkima sellest, kuidas küttesüsteemist õhku välja lasta.

Õhuluku väljutamiseks võite paisupaaki ülevalt vett lisada, kuid parem on süsteemis oleva vedeliku maht täiendada veevarustusega ühendatud alumise kraani kaudu. Altpoolt tulev vesi täidab torus oleva tühimiku ja surub õhu läbi paisupaagi ava.

Kütteperioodil on vaja tagada, et paisupaak oleks pidevalt täidetud veega kuni ligikaudu 2/3 mahust ja lisada vett, kui tase väheneb.

Suletud paisupaagi sees olev elastne membraan kompenseerib jahutusvedeliku rõhu langust
Suletud paisupaagi sees olev elastne membraan kompenseerib jahutusvedeliku rõhu langust

Suletud süsteemides kasutatakse membraani paisupaake.Mõnikord puruneb neis membraan ja siis siseneb süsteemi õhk. Kui saab kindlaks teha, et õhutamise põhjuseks on vigane paisupaak, tuleb see välja vahetada. Kuid enne remondi alustamist, enne küttesüsteemist vee väljalaskmist, peate valmistama kõik vajaliku ette, et mitte jätta maja pikka aega ilma soojuseta.

Milline peaks olema süsteemi õige disain?

Automaatne õhutusava on lihtsa konstruktsiooniga seade, mis ei lase õhul süsteemi koguneda.
Automaatne õhutusava on lihtsa konstruktsiooniga seade, mis ei lase õhul süsteemi koguneda.

Projekteerimisel tuleb arvestada, et õhk võib koguneda horisontaaltorudesse ja selle küttesüsteemist väljajuhtimine on keeruline ülesanne. Seetõttu on oluline, et ülemine toitetoru oleks väikese kaldega, alustades tõusutorust ja edasi piki jahutusvedeliku voolu. Kõrgeimas kohas on paigaldatud seade, mis laseb küttest õhku välja voolata. See võib olla tavaline segisti või Mayevsky segisti, kuid parem on kasutada automaatset õhutusava. Keerulisemas küttesüsteemi konfiguratsioonis paigaldatakse tuulutusavad kõikidesse kohtadesse, kus võivad tekkida tuulutamisprobleemid. Siis ei teki küsimust, kuidas ühes või mitmes kütteradiaatoris õhku välja lasta, kuna kogunevad mullid vabanevad järk-järgult igast süsteemi moodustavatest elementide rühmast.

Tagasivoolutorustik tuleb paigaldada kaldega katla poole. Seda tehakse õhulukkude vastu võitlemiseks ja ka selleks, et remondivajaduse korral ei peaks te arvama, kuidas küttesüsteemist vett tühjendada.

Kui küttesüsteem on varustatud tsirkulatsioonipumbaga, siis pole vaja torude kallet väga täpselt jälgida.Sellegipoolest on süsteemi tõhususe huvides soovitatav paigaldada õige kaldega torujuhtmed.

Lõpetuseks saame soovitada kütteprobleemide osas alati spetsialisti poole pöörduda. Nad teavad, kuidas projekteerida töötavat süsteemi ja annavad nõu, kuidas kütteradiaatoritesse kogunenud õhku välja lasta. Kuid majaomanikud peaksid ise kütteperioodi eel läbi viima oma küttesüsteemi ennetava kontrolli ja kontrolli.

Video annab visuaalse selgituse, kuidas radiaatorist õhku välja lasta:

techinfolux.com
Lisa kommentaar

Sihtasutus

Ventilatsioon

Küte