Kuidas vabaneda küttetorude roostest ja vältida ummistumist

Küttesüsteemid sisaldavad reeglina torusid ja vett. Aeg ei säästa midagi ja selle tulemusena hakkavad torud vee mõjul roostetama. Roostega kokku puutunud kohad pudenevad maha ja veesurve mõjul kantakse laastud läbi torude seni, kuni need mõne kurvi või millegi muuga peatab. Aga plasttorude puhul see nii ei ole, aga siin on probleeme: vee soojendamisel tekib torude seintele lubjakivikiht ja midagi sette taolist. Tugeval kuumutamisel aurustub vesi kiiresti, mistõttu on vaja seda pidevalt lisada. See omakorda ainult kiirendab setteprotsesside toimumist.

Torude ummistumise peamisteks põhjusteks on ka pisikesed organismid oma jääkainetega, kellel on sellistes süsteemides kõik võimalused areneda, eriti kütteseisakute ajal. Nende olemasolule viitab tumedate setete moodustumine toru põhjas, mida võib omakorda pidada ummistumise allikaks.

Ummistumise tagajärjed

Olenemata küttetoru ummistuse allikast on tulemus peaaegu alati sama:

• pärast teatud hetke torud ummistuvad;
• vee liikumine torudes väheneb ja hiljem ei suuda isegi veepump sellest süsteemist vett läbi pumbata.

Hoopis hullem on olukord termosüfoonküttega, kus sellist pumpa pole. Reeglina ei lase kuumus pärast ummistumist läbi ja torud jäävad külmaks. Ja see on vaid osa probleemist. Lisaks hakkab boiler ise väga soojenema, mis võib põhjustada selle rikke.

Mõned omanikud teevad sellises süsteemis iga-aastast ummistuste puhastamist vee vahetamise teel. Ehk siis vana ebapuhas, roostes vesi tühjendatakse ja täidetakse uue veega. Ja see on mõistlik, sest vana vee ärajuhtimisel lahkub sellest väike kogus laaste ja roostet. Kuid on ka vastupidine pool. Rooste tekkimiseks on vaja rauda ja hapnikku. Kui toru on metallist, siis on selles alati rauda, ​​kuid vees on hapnikku. Reeglina, kui te ei vaheta küttesüsteemis vedelikku pikka aega, väheneb hapnikusisaldus selles oluliselt, mis tähendab, et roostetamisprotsess peatub. Vee pideva muutumisega toimub vastupidi, selle aktiveerimine. Kokkuvõtteks võime öelda üht - see meetod aitab vabaneda väikesest kogusest roostest, kuid teisest küljest kiirendame ainult selle moodustumise uut protsessi.

Rooste vastu võitlemine

Selleks, et rooste kütet ei rikuks, peate süsteemi eelnevalt käivitamiseks ette valmistama. Selleks ei pea te torusse lihtsalt vett valama, vaid lisama sellele spetsiaalset antifriisi. Selle toime on sama, mis mootorivedelikul ehk tagab hea soojusülekande läbi torude, samuti moodustab metallpindadele kaitse oksüdatiivsete protsesside eest ning hoiab ära lubja- ja muude ladestuste tekke. See alternatiiv on üsna kallis, kuid võimaldab unustada pideva puhastamise.

Kogu puhastamisetapp on suhteliselt lihtne ega nõua keerukate tehnikate kasutamist. Protsess toimub järgmiselt:

• torude puhastamine;
• küttekatla enda puhastamine.

Torude puhastus

Lihtsaim viis küttesüsteemi puhastamiseks on kemikaalide kasutamine. Kõik, mida vajame, on osta toode, mis lahustab rooste ja muud tüüpi ladestused.

Sarnane vahend võib olla tavaline sidrunhape, mis on igal perenaisel. See tuleb lahustada vees, soovitatav on kasutada kolmeliitrist purki, kuna suur kogus annab suurema efekti. Kogu see lahus tuleb valada küttesüsteemi. Seejärel peate kohe katla süütama, seadma temperatuuri kõrgele tasemele ja ootama kakskümmend neli tundi. Hiljem kurname selle vee ära. Loputame torusid puhta vee täitmise ja uuesti tühjendamise teel.

Teine sarnane tehnika on toiduäädika kasutamine. Parima efekti saavutamiseks vajate seda palju. Kuid on ka kasulikum variant - vesinikkloriidhappe kasutamine, eelistatavalt 10 või 20%. See kemikaal sobib suurepäraselt torude puhastamiseks. Kuid selle ainega peate olema ettevaatlik, kuna liiga kõrge kontsentratsioon võib küttesüsteemi oluliselt kahjustada.

See toiming sobib ainult väikeste ummistuste korral. Kui torud on põhjalikult ummistunud, aitab kompressor. Enamasti nimetatakse seda meetodit hüdropneumaatiliseks puhastamiseks.

Protsess toimub järgmiselt:

• ühendage kompressor küttesüsteemiga;
• ühendage kompressor toruga ja käivitage see;
• loputamine algab samaaegselt kombineerides pneumaatiliste löökidega;
• ühendage katlasse minev toru lahti (altpoolt);
• Asetame selle lähedale mõne anuma, nii et määrdunud vesi voolab sellesse;
• Puhas vesi peab pidevalt voolama püsttorusse (puhast vett tühjendades).

Kompressor on kallis ja kui raha kulutada ei taha, saab radiaatorid lahti võtta (igaüks eraldi). See tähendab, et neid pestakse tohutu veesurve all.

Boileri puhastus

Ka katlas endas võib olla sadestusi. Lisaks on neid siin rohkem kui torudes. Fakt on see, et see kuumeneb väga palju, mis kiirendab protsessi.

Siin kasutatakse kemikaale. Kogu töö on üsna lihtne: tuleb lahti ühendada küttetorud, võtta pump, mis kombineeritakse boileriga ja sealt lastakse vesi sisse, eelnevalt lisatud kemikaalid. Tühjendame kogu musta vee ja seejärel loputame puhta veega.

Olles omandanud kõik arutatud näpunäited, saate küttesüsteemi täiesti enesekindlalt ise läbi loputada.