Kütteradiaatorite torustiku meetodid ja seadmed

Küttekommunikatsioonide paigaldamisel või rekonstrueerimisel on vajalik paigaldada uued või vahetada välja vanad sõlmed. Tööriistade ja oskuste olemasolul saate seda tööd ise teha. Peaasi on mõista, kuidas kütteradiaatorid on ühendatud, valida selle disain ja materjalid.

Mõiste "patarei kinnitamine" määratlus

Kütteradiaatorite torustik viitab torustiku elementide ja liitmike komplektile radiaatorite ühendamiseks põhiliiniga. Torustik on eemaldatavate ühenduste, madala kvaliteediga liitmike kasutamise tõenäosuse ja vooluringi mehaanilise pinge eest kaitstuse puudumise tõttu kõige haavatavam sidepiirkond.

Aku torujuhtmega ühendamise põhimõte ei ole oluline, tõhusus ja töökindlus sõltuvad valitud vooluringist.Lihtsaim horisontaalne tehnoloogia on külgmise meetodi kasutamisel stabiilne, peate arvutama finantskulud.

Süsteemi põrandalt tõstmiseks kasutatakse spetsiaalseid metalltorusid - need suurendavad rakmete töökindlust.

Küttetorude torustiku vajadus

Kütteradiaatorite sidumine tagab küttetrassi kõigi elementide õige töö ja õigeaegse reguleerimise. Tööd lahendavad ka järgmised probleemid:

• süsteemi juhtimise meetodi valimine - käsitsi või automaatne;
• küttekommunikatsiooni funktsioonide normaliseerimine - jahutusvedeliku vool eraldi piirkonnas on piiratud;
• kommunaalmaksete vähendamine;
• valmissüsteemi ohutus, mis ei ole ummistunud hoiuste ja prügiga;
• normaalse temperatuuri tagamine ja kaitse rõhukõikumiste eest;
• õhuummistuste eemaldamine kommunikatsioonidest;
• kütteseadmete küttekiiruse reguleerimine;
• võimalus ühendada erinevaid vooluahelaid ja neid konfigureerida;
• soojusressursside jaotamise kvaliteet patareide vahel.

Rihmaelemendid tuleb valida nende maksimaalse kuumutamise tingimusega.

Rihmasüsteemide tüübid

Kütteseadmeid saate ühendada kahel viisil - üheahelaline ja kaheahelaline.

Kaheahelaline juhtmestik

Kahe toruga ühendamise meetod hõlmab kahte tüüpi liitmike kasutamist - tarnimiseks ja tagastamiseks. Esimesel juhul siseneb kuumutatud jahutusvedelik radiaatoritesse, teisel juhul naaseb jahutatud vesi paaki.Ruumi ühtlane kuumutamine saavutatakse tänu jahutusvedeliku voolule igasse akusse peaaegu samal temperatuuril.

Kaheahelalise torustiku eelised on järgmised:

• iga ahela temperatuuri reguleerimine;
• efektiivsuse säilitamine sõltumata maja põrandast;
• saidi kiire sulgemine remondi või hoolduse ajal.

Kahe toruga süsteemi puudused on suure hulga kulumaterjalide ja jootepunktide arvu suurenemise kulud.

Kui kaheahelaline süsteem on eramajas õigesti paigaldatud, on selle maksumus veidi kallim kui ühetorusüsteem.

Üheahelaline juhtmestik

Ühetoruühendus on meetod kõigi akude ühendamiseks ühe liiniga. Vesi, küte ja jahutus, liigub läbi ühe kanali ja antakse omakorda seadmetele. See tähendab, et kuumutatud olekus jahutusvedelik suunatakse mööda peamist tõusutoru ülespoole ja jaotatakse iga korruse seadmetele, alustades ülaosast.

Üheahelalisel juhtmestikul on mitmeid eeliseid:

• raha säästmine eramajas paigaldamisel;
• mööduva või tupikvee liikumise kasutamine;
• materjalide hulga vähendamine 2-5 korrusel;
• korraldusvõimalus maantee kogupikkusega kuni 30 m.

Ühetorujuhtmestiku puudused on temperatuuri langus alumistel korrustel, kus radiaatorite pindala on minimaalne ilma möödaviikudeta.

Üheahelaline süsteem sobib 4 kuni 5 kütteseadme ühendamiseks.

Populaarsed skeemid kütteseadmete ühendamiseks torujuhtmega

Paigaldamise usaldusväärsus ja akude soojusülekande efektiivsus sõltuvad elektriskeemist. Süsteemi ühendamiseks on mitu võimalust.

Ühepoolne

Patareid tuleb ühendada otsast - toite- ja tagasivoolutorud asuvad seadme samal küljel. Tagastusvool asub allosas ja toide võetakse üles. Selle skeemi rakendamisel kasutatakse maksimaalselt ära radiaatorite soojusülekanne. Liitmike varjamiseks võite teha sissevoolu alt ja tagasivoolu ülevalt, kuid see vähendab soojuse teket peaaegu 30%.

Diagonaal

Skeem näeb ette ühelt poolt tagastamise korraldamise altpoolt ja teiselt poolt tarnimist ülevalt. Diagonaaltehnoloogiat rakendatakse sektsioonakudele alates 12 elemendist ja paneeliakudele alates 120 cm Meetod tagab seadmete ühtlase kuumutamise põhiliinist kõige kaugemal asuvas tsoonis.

Madalam

Tagastus- ja toiteliinid on ühendatud põhjaga, mis võimaldab torujuhtme peita. Sõltuvalt akude tüübist on vooluringil erinevusi:

• Sektsioonseadmed. Toitetoru ühendatakse aku ühel küljel alt, tagasivoolutoru teisele küljele.
• Paneelterasest seadmed. Kõik torud asuvad aku allosas - kollektori toide läheb ülemisele korrusele ja tagasivool all olevasse kollektorisse.

Alumine ühendus vähendab sektsioonseadmete soojuslikku efektiivsust 20%.

Rihmade komponentide valik

Saate süsteemi siduda järgmiste elementide abil:

• sulgeelemendid – standardsed kuulventiilid;
• pistikud, mis blokeerivad teisi kanaleid;
• Mayevsky kraanad õhu vabastamiseks hooajalise käivitamise ajal;
• hermeetikud - spetsiaalsed ühendid või teibid.

Sidekvaliteedi kontrollimiseks kehtestatakse järgmine:

• manomeeter torude rõhutaseme kontrollimiseks;
• manuaalne või automaatne termostaat, mis võimaldab seada radiaatori teatud temperatuurini.

Polüpropüleenist rihma valmistamisel vajate spetsiaalset keevitusmasinat.

Juhtimis-, väljalülitus- ja reguleerimistüüpide elementide valimise reeglid

Radiaatorite isetegemine küttesüsteemiga hõlmab gaasihoovastiku ja sulgemiselementide kasutamist. Liitmike tüüp sõltub sideahelate arvust. Üheahelalise kiirtee jaoks vajate:

• kuulventiilid radiaatorite väljalülitamiseks – 2 tk.;
• Mayevsky ventiil õhu vabastamiseks;
• ventiiliga ümbersõit;
• drosselklapid või termostaatventiilid temperatuuri reguleerimiseks – ei tohi kasutada;
• automaatsed õhutusavad.

Diagonaalahela jaoks kasutatakse ka loputusventiili, kuid selle saab asendada tavalise kuulventiiliga. Kaheahelalise torustiku teostamisel kasutatakse lisaks drosselklappi. See tähendab, et ühe radiaatori jaoks vajate veealuse toru termostaati, tagasivoolu drosselklappi ja diagonaalühendusega loputusventiili.

Kuidas teha polüpropüleenist rihma

Polüpropüleenist tüüpi torud on valmistatud elastsest ja vastupidavast kopolümeerist. Tootjad toodavad kuni 125 mm läbimõõduga tooteid, mis vee külmumisel ei deformeeru ning on vastupidavad happelisele keskkonnale ja mehaanilistele kahjustustele.

Kütteradiaatorite polüpropüleenist torustik on valmistatud jootmistehnoloogia abil:

1. Nad hakkavad torustikku ühendama pärast radiaatorite, paisupaakide, katelde ja kolonnide paigaldamist.
2. Tugevdus lõigatakse spetsiaalsete kääridega vertikaalse 90-kraadise nurga all.
3. Läbipainete vältimiseks ja ühenduste töökindluse tagamiseks kasutatakse abikinnitusi.
4. Polüpropüleenist torude ühendamine toimub jootekolbiga. Esiteks kuumutatakse sarrust aparaadiga 5-10 sekundit, seejärel ühendatakse elemendid omavahel.
5. Usaldusväärse fikseerimise tagamiseks jäetakse torud 3-4 minutiks kõrvale.

Keevisõmbluse sügavus, ühendusaeg, küte ja jahutus sõltuvad torude läbimõõdust ja on näidatud tabelis.

Jootekolvi optimaalne temperatuur polüetüleenist liitmikega töötamiseks on 260 kraadi.

Radiaatori torustiku skeemi valikust sõltub ühenduse kvaliteet, süsteemi energiatõhusus ja jahutusvedeliku tarbimise efektiivsus. Rihmatööde tegemisel tuleb kasutada häid juhtventiile ja spetsiaalseid tööriistu.