Küttesüsteemi müra diagnostika: kõrvaliste helide kõrvaldamine radiaatorites, torudes ja pumpades

Isegi kõige kaasaegsem küttesüsteem ei ole töötamise ajal kaitstud kõrvalise müra eest. Sellel võib olla mitu põhjust, alates ebaõigest paigaldamisest kuni töötingimusteni. Kuidas diagnoosida ja kõrvaldada müra küttesüsteemides: radiaatorid, radiaatorid, pumbad, torud? Selleks peate kõigepealt mõistma seda nähtust põhjustavaid tegureid.

Müra tüübid ja selle diagnoosimine

Kui vesi teeb soojusvarustuse töö ajal küttetorudes müra, on sellel mõjul teatud põhjused. Kõigepealt peate need tuvastama ja seejärel hakkama müra vähendama või selle täielikult kõrvaldama.

Miks on vesi küttetorudes mürarikas ja kuidas seda probleemi lahendada? Vaatame kõrvaliste helide peamisi tüüpe. Need viitavad soovimatu mõju ilmnemise objektiivsetele teguritele:

• Torudes pragunemine. Esineb küttesüsteemi sisselülitamisel;
• Klõpsavad helid, mis ilmuvad korrapäraste ajavahemike järel;
• Pidev sumin transpordimagistraalidel;
• Vaevukuuldav koputus.

Kõik need kõrvalmõjud – müra kütteradiaatoris või radiaatorites – vähendavad oluliselt majas elamise mugavust.Lisaks võivad need viidata küttevarustuse ebaõigele tööle. Kui olukorra õigeaegseks parandamiseks meetmeid ei võeta, võib mõni kütteelement ebaõnnestuda.

Kui küttepump või mõni muu süsteemikomponent on mürarikas, tuleks esmalt püüda kõrvaliste helide põhjus lokaliseerida. Selleks on soovitatav kasutada järgmist meetodit:

1. Jälgige mõju esinemise sagedust.
2. Proovige tuvastada seos - temperatuuri tõus torudes, rõhu tõusud jne.
3. Veenduge, et müra küttekatlas tuleb sellest, mitte muudest katlaruumis asuvatest objektidest.

Kui on kindlaks tehtud, et allikas on küttesüsteemi komponent, tuleks selle nähtuse kõrvaldamiseks võtta teatud meetmeid.

Sageli tekib müra küttetõusutorus turvarühma vigaste elementide - õhuava ja tühjendusventiili - tõttu. Seetõttu on soovitatav kõigepealt kontrollida nende toimivust.

Müra radiaatorites

Kütteradiaatorite müra põhjuse kindlakstegemiseks peate esmalt kontrollima nende seisukorda. Sageli on selle põhjuseks nende rike – korpuse kahjustus või muu ilmne disainiviga. Sel juhul vahetatakse aku või tehakse taastamistöid.

Kui välimuse ja terviklikkusega on kõik normaalne, määratakse müra tüüp. Sagedamini ilmneb efekt klikkide või pideva suminana. Seda saab seletada mitme teguriga:

• Väikese õhuluku välimus. See ainult veidi takistab kuuma vee liikumist, kuid samal ajal kostab süsteemis sumin;
• Kütteseadmes on suur hulk võõrelemente. See on tavaline põhjus, miks radiaatorid teevad müra;
• Termostaadi talitlushäired. Sulgemisvarras on liikunud, mille tulemuseks on soovimatud müra defektid;
• Aku vale paigaldamine. Vibratsioon jahutusvedeliku voolu ajal kandub edasi seinas olevatele kinnitusdetailidele.

Need on peamised radiaatorite müra põhjused. Pärast õiget diagnoosimist võite alustada tööd heliefektide vähendamiseks.

Tsentraliseeritud küttesüsteemis saab mürarohke tõusutoru parandada ainult fondivalitseja. Selleks tuleb koostada avaldus ja esitada see esindajatele.

Õhuluku eemaldamist saab teha paigaldatud Mayevsky kraana abil. See on loodud spetsiaalselt nendel eesmärkidel.

Kui kütteradiaatorid on mürarikkad, tuleks autonoomne soojusvarustus peatada, et vee temperatuur langeks +25-30°C tasemele. Seejärel peaksite tegema järgmist:

1. Avage Mayevsky kraan.
2. Täitke küttesüsteem järk-järgult veega.
3. Oodake, kuni jahutusvedelik voolab kraanitorust. Ta peab kuduma 1,5-2 minutit, nii et õhulukk oleks täielikult eemaldatud.

Seejärel taaskäivitatakse süsteem täielikult ja kontrollitakse, kas kütteradiaatorite müra on taastunud. Kui põhjus on õigesti tuvastatud, siis seda mõju enam ei esine.

Kütteradiaatori suurest prügikogusest tuleneva müra kõrvaldamiseks kontrollige esmalt võrkfiltri seisukorda. Võõrelementide olemasolu selles (roostetanud torude ja radiaatorite jäägid, katlakivi) viitab ummistunud süsteemile.

Olles välja selgitanud kütteradiaatorite müra põhjuse, peaksite süsteemi puhastama. Seda saate teha mitmel viisil.

• Hüdrodünaamiline. Tugeva veesurve mõjul eemaldatakse vooluvõrgust ja akudest praht ja katlakivi;
• Keemiline. Spetsiaalsed reaktiivid lagundavad ummistuse väikesteks fraktsioonideks, mis seejärel kuumutamiselt maha pestakse.

Nii saate müra kõrvaldada.

Enne puhastustehnoloogia, eriti keemilise puhastustehnoloogia valimist peate tutvuma koostise või meetodi kasutamise juhistega. Mõnel juhul võivad need süsteemi komponentide terviklikkust negatiivselt mõjutada.

Lihtsaim viis kütteradiaatorite müra diagnoosimiseks on tingitud ebaõigest paigaldamisest. Selle allikaks on seintesse paigaldatud kinnituselemendid. Sel juhul peate need välja vahetama ja uuesti installima.

Kütteradiaatorite müra võib olla põhjustatud enamast kui lihtsalt nende sees olevast probleemist. Mõnel juhul on põhjuseks teiste süsteemikomponentide - boilerite või pumpade - talitlushäired. Eksperdid soovitavad kütteradiaatorite müra probleemi lahendamiseks terviklikku lähenemist. Ainult täielik diagnoos aitab kindlaks teha tõelise põhjuse.

Müra küttetorudes

Kuidas teha kindlaks, miks küttetorud on mürarikkad ja mis seda nähtust põhjustab? Esimene samm põhjuste väljaselgitamiseks on järgida ülalkirjeldatud metoodikat. Seega võib pidev sumin viidata tsirkulatsioonipumba valele tööle.

Küttetorudes tekkivat veemüra võivad põhjustada mitmed tegurid. Sageli on need oma olemuselt keerulised – justkui üksteisele toetudes loovad nad keerulist tüüpi heliefekte. Vaatame küttetorude müra põhjuseid heli olemuse põhjal:

• Mullitavad ja klõpsatavad helid viitavad torude ummistusele. Puuri läbimõõdu vähendamine tekitab süsteemi teatud piirkonnas ülerõhu, mis põhjustab müra;
• Õhuklapi rikke põhjuseks on pragunemine.. Pärast selle kontrollimist ja rikke tuvastamist tuleks see välja vahetada;
• Vibratsioon vale paigaldamise tõttu. Müra küttetorus tekib siis, kui jahutusvedelik läbib – joon võib vastu seina lüüa.

Kõige lihtsam viis kõrvalistest helidest vabanemiseks on küttesüsteemi loputamine. Selleks võite kasutada ülalkirjeldatud meetodeid. Vale kinnituse diagnoosimine toimub liini puudutamise teel. Kui küttetorudes on tunda tugevat vibratsiooni ja samaaegset veemüra, tuleks paigaldada täiendavad kinnitusdetailid.

Küttetorustikus olev vesi võib segamisüksuse ebaõige töö tõttu müra tekitada - suur temperatuuride erinevus põhjustab metallliinide laienemist ja kõrvalise müra ilmnemist.

Küttepumpade müra

Küttepumba pidev müra võib ilmneda selle komponentide - tiiviku või rootori - osalise purunemise tõttu. Samal ajal halveneb kogu süsteemi toimimine, mis viib selle efektiivsuse vähenemiseni. Selle põhjuse kõrvaldamiseks tuleks pump parandada või paigaldada uus.

Samuti võib tsirkulatsioonipumba pidevat müra põhjustada selle ebastabiilne töö. Pingelangused põhjustavad sünkroniseerimise kaotuse ja selle tulemusena jahutusvedeliku ebaühtlase liikumise. See võib tekitada müra küttesüsteemis teistes piirkondades – torudes ja radiaatorites. Pumba tööd saab kontrollida alles pärast täielikku diagnoosi.Kodus ilma spetsiaalse varustuseta on seda võimatu teha.

Lisaks võib pumba rikke tõttu esineda müra tõusutorus või muudes küttevarustuse piirkondades järgmistel põhjustel:

• Vale paigaldus. Seadme rootor peab olema rangelt horisontaalne;
• Seadmete võimsuse vastuolu arvutatud andmetega. See suurendab oluliselt jahutusvedeliku voolu kiirust läbi liinide. Ainus väljapääs on paigaldada sobiva võimsusega pump.

Praktikas on kütte tsirkulatsioonipumba müra diagnoosimine äärmiselt keeruline. Selleks on vaja see lahti võtta ja konstruktsioon lahti võtta. Seda saab teha ainult spetsiaalsete oskuste ja diagnostikavahenditega. Seetõttu on kõige parem jätta see töö professionaalsetele remondimeestele.

Pumba võimsuse õigeks arvutamiseks on soovitatav kasutada spetsiaalseid tarkvarasüsteeme.

Müra küttekateldes

Küttekatlas tekib pidev müra samadel põhjustel nagu torudes ja radiaatorites. Enamasti on see lubja ladestumine ja soojusvaheti ummistus. Kuid kõik sõltub seadmete konstruktsioonist ja selle tööpõhimõttest.

Kui küttesüsteemi õigeaegne puhastamine tulemusi ei anna, tuleks põhjuseid otsida mujalt. Praktikas võib müra katlas näidata, et see ei tööta korralikult. Seetõttu on kõige parem helistada teeninduskeskuse spetsialistidele, kes kõrvaldavad põhjuse garantii alusel või võtavad mõistliku tasu.

Kui neid toiminguid pole võimalik teha, võite proovida iseseisvalt määrata katla müra põhjuse. See sõltub suuresti kasutatava kütuse konstruktsioonist ja tüübist:

• Tahkekütuse mudelid. Korstnas võivad tekkida kõrvalised helid. Seda soodustab selle ummistumine ja vähenenud veojõud. Selle kõrvaldamiseks puhastage toru ja käivitage boiler täisvõimsusel;
• Gaas. Põleti ebaühtlane töö. See on tüüpiline vanematele mudelitele, millel pole leegi ja CO2 taseme kontrollseadmeid. Parim on paigaldada uus moduleeriv põleti;
• Diisel ja vanaõli. Düüsi otsikust kostub iseloomulik vile. See viitab liigsele tahmakogusele, mis takistab ka põlenud kütuse täielikku soojusülekannet.

Pärast põhjuste väljaselgitamist peaksite proovima neid kodus parandada. Puhastamine toimub ainult kütteseadmete tootja soovitatud meetodil. Oluline on valida õiged puhastusvahendid ja tehnoloogia nende kasutamiseks.

Samuti on vaja meeles pidada, et välismaiste sondide ilmumisel küttesüsteemis võib olla mitu põhjust. Ühe kõrvaldamine ei lahenda probleemi. Ainult terviklik diagnostika vähendab mürataset kodu küttevarustuses.

Videos saate tutvuda kütmisel müra tekitavate õhutaskute eemaldamise tehnoloogiaga: