Vedel kumm garaažipõrandatele: kuidas oma kätega katet teha

Garaaži korraldamisel on oluline komponent põrandakatte valik. Traditsioonilisel betoonil on palju puudusi. See kogub kiiresti tolmu, imab mustuse ja kattub pragudega. Üha enam pööravad autoomanikud tähelepanu rehvidele. Materjali iseloomustavad kõrged tööomadused ja hoolduse lihtsus.

Kummist põrandakatete plussid ja miinused

Kummipõrandatel on lai kasutusala: garaažid, laod, mänguväljakud, kontorid, hotellid ja spordisaalid. Toote aluseks on sünteetiline kautšuk puru kujul. Fraktsiooni suurus on 1,5-5 mm. Kildude kooshoidmiseks kasutatakse polüuretaanliimi. Mõnel juhul kasutatakse abikomponendina EPDM-kummi. Värvuse lisamiseks lisatakse materjalile mineraalipõhiseid pigmente.

Toote eelised hõlmavad järgmist:

• suurenenud niiskuse läbilaskvuse tase;
• tugevus;
• ei libise;
• paigaldamise lihtsus;
  
• optimaalne heliisolatsioon;
• vastupidavus mehaanilistele mõjudele;
• pikk kasutusiga (vähemalt 15 aastat);
• hoolduse lihtsus;
• vastupidavus temperatuurimuutustele, leelistele, hapetele ja kütteõlile.

Garaažides ei kasutata alati kummipõrandat, kuna materjal on üsna kallis ja nõuab professionaalset paigaldamist. See on katte peamine puudus. Betoonalus maksab autoomanikule palju vähem.

Kummist põrandate tüübid

Materjal esitatakse tükitoote, nööripõhjaga rullide ja vedela massina. Igal tüübil on oma eelised ja puudused, samuti paigaldustehnikad.

Sektori korrus

Sektori tüüp on plaat paksusega 0,4-4 cm. Materjal on vastupidav hõõrdumisele, jäätumisele, dünaamilistele löökidele, vibratsioonile ja agressiivsetele kemikaalidele. Seda praktiliselt ei kahjustata. See tüüp on garaažipõrandate jaoks asendamatu.

Tootesarja eristab mitmesugused kujud ja värvid. Materjal on saadaval nii traditsioonilistes tumedates värvides kui ka avangardsetes happelistes toonides. Viimasel ajal on tarbijate seas eriti populaarseks muutunud erksad värvid. Paigaldamine nõuab professionaalset lähenemist.

Garaažipõrandate valdkondlikel kummipõrandatel on valtsitud tüübiga võrreldes mitmeid eeliseid. Kahjustuse korral taastatakse see lihtsalt ja lihtsalt. Piisab kahjustatud segmendi asendamisest, samal ajal kui rullmaterjal asendatakse triipudega. Moodulplaatide paigaldamisel pole vaja liimi kasutada. Sektsioonid ühendatakse spetsiaalsete kinnitusdetailide abil.

Enamik turul olevatest toodetest on ruudukujulised moodulkatted, mille paksus on 6 cm. Tootmisprotsessi käigus lisatakse pigmentvärvi.

Valtsitud põrand

Rulltüüp põhineb kasutatud autorehvidel, mida on töödeldud trummeltüüpi vulkanisaatorites. Tootmiseks kasutatakse kvaliteetset kummi. Kate on elastne, vastupidav hõõrdumisele ja kemikaalidele.

Spetsiaalne tootmismeetod tagab tugevuse ja suure jõudluse. Rullide kujul olevat kummikatet on lihtne paigaldada ja demonteerida. Välimus on esteetiliselt meeldiv.

Isetasanduvad katted

Vedelmass koosneb kummipurust, epoksü- või polüuretaanliimast ja pigmentvärvidest. Lisanduvad ka modifikaatorid, mille kaudu saavutatakse materjali teatud tehnilised omadused.

Tavaliselt toodavad tootjad garaažide jaoks valmis isetasanduvaid kummipõrandaid, kuid komponente saab eraldi osta ja teatud tehnoloogia abil segada. Optimaalne on esimest tüüpi toode, kus komponendid segatakse tehases täpsetes vahekordades.

Moodulplaatide paigaldus

Segmenditootmine annab teatud materiaalsed eelised.

Peamised eelised hõlmavad järgmist:

• paigaldamise kiirus;
• asendamise lihtsus;
• ei kasuta liimi.

Paigaldusmaterjal:

• Materjali kontrollitakse defektide suhtes. Defektid täidetakse tsemendil ja liival põhineva lahusega.
• Pärast kuivatamist kaetakse alus sügavale läbitungimispraimeriga. Kaaned kaks korda. Esimene kiht peab enne teise pealekandmist kuivama.
• Näidatud on ruumi keskpunkt. Nurgad on ühendatud piki diagonaale. Garaaž on keskelt läbivate seintega risti olevate joontega jagatud neljaks osaks.
• Paigaldamine toimub keskelt.

Kummist plaate on kahte tüüpi.Ühel on äärtes sooned kinnitamiseks. Külgnevad segmendid sisestatakse üksteisesse, kinnitatakse lukustusmeetodiga. Seda toodet ei asetata kleepuvale alusele. Moodulid kinnitatakse põrandale, asetatakse mööda põrandakatte serva, garaaži seinte lähedale. Ülejäänud on vabas asendis, mis tagab tugevuse.

Teisel tüübil pole lukustusühendust. Paigaldamise keerukus on seletatav moodulite paigaldamise täpsusega üksteise suhtes. Nihe pole lubatud. Isegi väike viga viib lõuendi vale paigaldamiseni. Seetõttu teevad meistrimehed ühenduse otsast otsani. Lubatud vahe on 1,5 mm. Paigaldamisel kantakse materjali tagaküljele polüuretaanil põhinev liim.

Kummi paigaldamine rullides

Enne kummist põrandarullide paigaldamist tuleb alus ette valmistada. Aluspõrand puhastatakse ja krunditakse spetsiaalse seguga, mis sisaldab tärpentiniga polüuretaanliimi. Materjalikulu on 300 g ruutmeetri kohta. Rullid laotatakse betooni pinnale ja jäetakse mitmeks päevaks lebama. Rullis kummist põrandakate tuleb liimida. Kinnitusprotsess algab pärast kõigi ebakorrapärasuste kadumist. Kogu katte pind või ainult vuugid töödeldakse polüuretaanliimiga.

Rullpõranda kasutusiga on 10 aastat.

Isetasanduva katte paigaldamine

Garaažipõrandate vedelkummi paigaldamist saab teha käsitsi. Valmis mass valatakse alusele ja tasandatakse spaatli või riiviga. Isetasanduv kummist põrandakate, nagu ka muud seda tüüpi katted, nõuab aluse eelnevat ettevalmistamist. Pind tasandatakse, sellelt eemaldatakse praht ja tolm. Tasanduskiht ei tohiks olla lahti ega märg.

Põrandad valatakse väikeses garaažis käsitsi. Segu segatakse põhjalikult ja tasandatakse spetsiaalse tööriistaga. Selle tüübi puuduseks on paksuse säilitamise raskus.

Kasutatakse ka automaatset meetodit. See hõlmab spetsiaalsete masinate kasutamist, millesse laaditakse valmis kummilahus. Kihti saab kanda erineva paksusega ilma erinevusteta. Peaasi on määrata selle indikaator. Kahtlematu eelis on protsessi kiirem ja kõrge katte kvaliteet.

Vedelkummi saab peale kanda pihustamise teel. Sel eesmärgil kasutatakse spetsiaalset düüsi ja kompressorit. Meetodit kasutatakse suure ala katmiseks. Protsess on kiire, kuid paksuse säilitamine on keeruline.

Garaažis kummipõrandate hooldus

Garaaži kummipõrandate oluline eelis on nende hooldamise lihtsus. Kate talub temperatuurimuutusi. Hallitus sellele ei teki. Seda põrandat saab pühkida ja tolmuimejaga puhastada nagu tavaliselt.

Rasvast, õlist või rasvast tekkinud rasvaplekid on parem eemaldada vahetult enne, kui mustus neile külge kleepub. Sel eesmärgil võite kasutada mis tahes rasvaeemaldajat või pesuainet. Lubatud on kasutada jäika pintslit, kuid mitte metallharja. Perioodiliselt on soovitatav katta kummist alus akrüülil põhineva kaitsekihiga. See annab värskuse. Garaaži kummipõrandat tuleks pesta, kuna see määrdub.