Paljud maamajade omanikud eelistavad ehitada taladest garaaži. Disain võimaldab teil autot usaldusväärselt hoiustada ja toimib ka kauni lisandina maamaja arhitektuursele kujundusele.
Puidu ja sortide omadused
Puit on palkidest valmistatud puittoode. Enamasti on see ruudu- või ristkülikukujuline. Pikkus on palju suurem kui ristlõige, mis varieerub vahemikus 100 kuni 400 mm.
Eristatakse järgmisi talade tüüpe:
- Standard. Materjal kuulub odavasse segmenti. Aluseks on üks massiiv. On sileda pinnaga. Garaažide ehitamiseks kasutatakse väikseimat ristlõike indikaatorit.
- Profiilid. Need on okaspuudest valmistatud kõrgtehnoloogiline tahke materjal. Esindab üht massiivi ilma kleepuvaid materjale kasutamata. Külgedel on sooned mitme tala kinnitamiseks.
- Ümardatud. Vastavalt eritöötlusele. Sellel on kogu pikkuses sama läbimõõt. Saadaval silindri kujul.
- Liimitud.See on valmistatud mitme puitmaterjali kokkuliimimisel.
Puidupõhiseid hooneid on lihtne püstitada. Protsess ei nõua spetsiaalseid kalleid tööriistu.
Puudused ja eelised
Eelised hõlmavad järgmist:
- madal hind ja kättesaadavus, mis on seletatav standardiseeritud töötlemisega;
- kõrge tugevuse tase;
- positiivsed soojusisolatsiooni omadused;
- garaaži paigaldamise ja kokkupaneku lihtsus.
Paljud puiduliigid praod. Sagedamini jälgitakse protsessi materjali keskel. Vigade ilmnemise vältimiseks kasutatakse spetsiaalset mastiksit. Puit läbib täiendavat töötlemist.
Puidu valik ja kokkuost
Puidu valimisel tuleks arvestada, kui hästi materjal on kuivanud. Samuti tuleb välistada kahjustused. Soovitatav on valida mitte lihtne, vaid profileeritud vaade. Eelised seisnevad spetsiaalsete soonte ja piikide olemasolus, mis tagavad talade tiheda sobitamise üksteisega. Määratud mõõtudesse lõigatud materjal tagab garaaži ühtlase kokkutõmbumise.
Ainus puudus on kõrge hind. Kuubi hind jääb vahemikku 7800–9000 rubla.
Garaažitüübi valimine
Tavapärane on eristada järgmisi sorte:
- raam;
- rahvusmeeskond;
- palkmaja
Viimane tüüp on kõige kallim. Puitviimistlus on kombineeritud teiste materjalidega. Konstruktsioonil on kõrge tugevus.
Parim variant on kokkupandav modifikatsioon, sealhulgas lauad. Hoone on kaetud vooderdusega või viimistletud mis tahes muu materjaliga.
Raami tüüpi osade kokkupanek toimub malelaua mustriga.Lahtrite kaasamine konstruktsiooni tagab kõrge soojusisolatsiooni ja tugevuse.
Vajalikud materjalid ja tööriistad
Oma kätega garaaži tegemiseks vajate järgmisi tööriistu:
- labidad;
- Saag;
- haamer;
- peitel;
- tangid;
- kruvikeeraja;
- mõõtmisvahendid.
Materjalid, mida vajate:
- raketis;
- tsement;
- kinnitusvahendid;
- spetsiaalne immutamine;
- materjalid siseviimistluseks.
Teil on vaja ka katust. Selle suurus arvutatakse sõltuvalt katuse tüübist.
Ehituseks on vajalik projekti eelnev koostamine ja detailne joonis.
Aluse ettevalmistamine
Enne vundamendi ehitamist on vaja kindlaks määrata koha suurus ja eemaldada osa pinnasest. Alus tuleb tasandada trossi ja tihvtide abil. Märgistus tehakse kohas, kuhu aluse sammasid paigaldatakse. Need asuvad nurkades, piki seinu ja keskel.
Vundamendi asemele valatakse 25 cm paksune liivapadi. Seejärel paigaldatakse tellistest sambad, mis ühendatakse tsemendiga. Neid töödeldakse veekindluse tagamiseks bituumenmastiksiga.
Palkmaja paigaldus
Tavaliselt kasutatakse puidust 150X150 puidust garaaži ehitamiseks ümarat tüüpi. Soovitatav on osta liistud, mille niiskustase ei ületa 18%. Põhja vooderdamiseks kasutatakse materjali mõõtudega 100×50 mm, pikielementidel 50×50 mm ning lagedel ja sarikate puhul 100×100 mm. Raami ehitus hõlmab riiulite ajutist fikseerimist. See suurendab kinnitustugevuse taset. Riiulid ühendatakse metallnurkade ja isekeermestavate kruvide abil.
Raami paigaldamine algab altpoolt kinnitamisega. See viiakse läbi piki garaaži perimeetrit taladest.Materjal on kaetud mastiksi ja antiseptiliste ainetega. Rakmete alla asetatakse katusematerjal.
Pärast nurgapostide paigaldamist teostatakse ülemine viimistlus. Jälgida tuleks tugede selget vertikaalset asendit. Raam on tugevdatud ribidega. Ülemise ja alumise trimmi vahele asetatakse lauad ristlõikeindeksiga 50×100 mm. Ribid kinnitatakse nii terasnaelu abil kui ka talasid maha lõigates.
Roietevaheline kaugus sõltub viimistlusplaatide laiusest. Nad toimivad seintena.
Katuse paigaldus
Pärast seinte püstitamist algab sarikate ehitamine. Esialgu paigaldatakse talad lakke. Seejärel valmistatakse sarikate mall. Selleks kantakse raami otsa 50 x 100 mm tala. Paela servaga kokkupuutepunktist jäetakse kõrvale kaks sentimeetrit.
Sarika jalad lõigatakse krooni sisse ülalt. Kinnitamine toimub metallnurkade abil. Seejärel paigaldatakse laudade kate. Kalle valitakse sõltuvalt katuse tüübist.
Hüdroisolatsioonimaterjalina kasutatakse polüetüleeni, mis kinnitatakse klammerdajaga. Kate asetatakse peale. Tavaliselt kasutatakse kiltkivi, lainepappi, plaate või onduliini.
Sissepääs ja värav
Levinud mudel on tiibväravad. Kaasas paar lõuendit.
Pöörlev-tõstekonstruktsioon sisaldab hingemehhanismi, tänu millele lõuend tõuseb üles. See on mugav ja praktiline.
Sektsioonukstel on kõrge tihedus. Avamisel tõusevad osad vertikaalselt. Kasutatakse ka rulootüüpi, mis meenutab kastiks volditavaid ruloosid. Disain on praktiline.
Isolatsioon ja viimistlus
Katmine toimub pärast soojusisolatsioonitööd. Sisetööde tegemiseks pannakse esialgu paika paroolilehed. Seejärel teostatakse dekoratiivne viimistlus laudadega.
Puidugaraaž vajab nii sise- kui välisviimistlust. Garaaži väliskülg on vooderdatud vooderdisega, mis annab hoonele esteetilise välimuse. Sisse on laotud soojusisolatsioonimaterjal, seinad viimistletud voodrilaua või muu materjaliga.
Garaaži struktuur peaks olema mitte ainult kerge, vaid ka mugav. Hoone mõõtmed tuleks õigesti arvutada. Värava kaitse suurendamiseks on soovitatav see katta 5 mm paksuste teraslehtedega. Täiendavat kinnitust pakuvad plokid või pealukud.
