Suveresidentsi akordionivärav on disain, mis on piiratud ruumi tingimustes äärmiselt mugav. Neid paigaldavad ka tavaliste eramajade omanikud. Värav võib sulgeda ka garaažiava.
Voldikväravate kirjeldus ja eelised
Suvilate voldikväravad on saadaval metallist ja puidust. Mõnikord kombineeritakse mõlemast materjalist valmistatud komponente. Vahesein koosneb horisontaalselt või vertikaalselt asetsevatest üksteisega ühendatud ustest. Värava avamisel volditakse need elemendid kokku. Konstruktsioonid võivad olla varustatud siinidega või olla konsooliga. Mõnikord on need varustatud automaatikaga.
Oma kätega voldikväravate tegemiseks peab teil olema ettekujutus nende struktuurist. Akna elemendid on valmistatud paneelidest, mis on varustatud painduvate padjanditega (tavaliselt kummist), et soodustada liikumist. Need on ühendatud varikatuste abil. Sageli paigaldatakse tugiraamile hinged, mis ühendavad elemendid üksteisega. Sel juhul avanevad need täisnurga all ja sulguvad voldimata nurga all.
Sandwich-paneele kasutatakse laialdaselt tiibade valmistamisel. See on tingitud nende võimest tagada soojus- ja heliisolatsioon, samuti nende madal hind.
Paneelid liiguvad mööda juhikuid sisseehitatud rullikutega. Paljudes süsteemides on need osad saadaval ainult allosas, kuid mõnikord on need paigaldatud ka peale. Mõnikord paigaldatakse väravale värav.
Kokkupandavate tiibväravate valmistamine oma kätega pole ilma erioskusteta keeruline. Neid on ka väga lihtne kasutada. Talvel jääb kasutuslihtsus samaks: süsteemi saab hõlpsasti avada, kui territooriumil on märkimisväärne lumemass.
Kokkupandava konstruktsiooni (näiteks kaheleheline) kasutamine aitab minimeerida saidi kasutatava ala kadu. Paneelide materjal talub hästi temperatuurimuutusi ja muid keskkonnamõjusid. Samuti ei tekita disain põrandatele suurt koormust. Sellised väravad võivad pikka aega teenida.
Seadmete tüübid
Üks levinumaid selliste väravate tüüpe on harmooniline. Süsteem kasutab vertikaalselt paigaldatud paneele, mis on hingedega ja tihendatud ülevalt ja alt. Värava liikumisega kaasneb rullikute libisemine mööda juhikut. See süsteem on atraktiivne, kuna selle kasutamine ei "söö ära" saidi kasutatavat ruumi. Akordioni loomisel on oluline, et kõik plangud oleksid ühesuguste mõõtmetega. Samuti tuleb eelnevalt kindlaks määrata elementide arv. Soovitatav on koostada joonis, mis näitab värava struktuuri skeemi ja põhielementide mõõtmeid.
Läbilõikeline värav koosneb horisontaalselt paigutatud paneelidest.Erinevalt eelmisest tüübist ei asu nende juhikud üleval ja all, vaid paremal ja vasakul. Samal ajal lähevad nad ka lakke. Konstruktsiooni avamisel liiguvad selle elemendid mööda juhikuid ja tõusevad seejärel lakke. Nendel mudelitel on suurepärased tööomadused - vastupidavus, pikk kasutusiga ja võime isoleerida siseruum kõrvalisest mürast. Kuid need sobivad ainult piisava suuruse ja pindalaga ruumidesse.
Rullitud mudelid koosnevad väikese laiusega plastikust või metallist liistudest, mis moodustavad piisavalt paindliku lõuendi. Nagu teistegi valikute puhul, liiguvad elemendid mööda juhendeid. Kuid liikudes keritakse kangas spetsiaalsele trumlile, mis asub ava ülemises osas. Süsteemi on lihtne paigaldada, see on kompaktne ja odavam kui muud tüüpi väravad. Sellel on korralik välimus ja see kaitseb ruumi tolmu ja ummistumise eest. Kuid sellistel väravatel on ka miinus: neid on lihtne sisse murda.
Kuidas oma kätega akordioni väravat teha
Mõnikord eelistavad majaomanikud paigaldada valmiskonstruktsioone. Liug- ja muude voldikväravate paigaldust saab aga lihtsalt ise teha.
Ettevalmistustööd
Enne kui hakkate konstruktsiooni toorainet ostma, peate koostama selle eskiisi. Sektsioonide arv ja nende suurused sõltuvad ava laiusest. Kõik elemendid peavad olema samade mõõtmetega. Joonisel on näidatud nagide, paneelide mõõtmed, nendevahelised vahed ja kinnitusdetailide paigalduskohad.
Projekti koostamisel arvestatakse ka ümbritseva ruumi iseärasusi - maapinna topograafiat ja piirdeaiale sobivat sõidutee laiust.Värava mõõtmed vastavad tavaliselt aia kõrgusele või ületavad seda veidi (maksimaalselt 0,5 m). Enne joonise tegemist on oluline kindlaks määrata auto sisenemistsooni laius. Samuti on oluline selle pöörlemisraadius. Mida lühem on sõidutee ja sissesõiduala vaheline kaugus, seda laiem on konstruktsioon. Piisavalt suure vahemaa korral võib sõiduauto laius olla 3-4 m. Veoauto jaoks on see suurem. Kui sisenemisala on väike, määratakse laius praktilise meetodiga. Selleks tuleb proovida piirkonda mitu korda sisse sõita ja seejärel lahkuda. Piirkondades, kus väravajoon lõikub rajaga, lisage 0,2-0,3 m.
Materjalid ja tööriistad
Oma kätega akordionivärava valmistamiseks peate ette valmistama kaks metallist kanali tala, mis on kujundatud tähega P. Samuti on vaja laagritega varustatud rulle: need aitavad ustel liikuda mööda juhikut.
Tööks vajate järgmisi tööriistu:
- ehituslint ja lood tasasuse mõõtmiseks ja kontrollimiseks;
- keevitusmasin 220 V;
- kruvikeeraja kinnitusdetailide paigaldamiseks;
- veski elementide lõikamiseks ja keevitusõmbluste puhastamiseks;
- elektriline puur.
Kattematerjaliks võivad olla raudlehed (eelistatavalt tsingitud) või lainepapist lehed. Isolatsiooniks sobib vahtplast või mineraalvill. Raami jaoks on vaja ka metalltoru, mille ristlõige on 2,5 cm.
Tugede paigaldamine
Värava esmakordsel paigaldamisel on vaja tugevdada ava kanalitega. Viimane peaks hõivama ainult selle ava ala, kuhu rullid ei plaanita paigutada. Põhja külge on vaja keevitada metallist käpp. Kanalid kinnitatakse ankrute abil.
Toe paigaldamiseks peate mõõtma ava kõrgust ja lahutama sellest juhiku paksuse. See väärtus on märgitud kanali tugielementidele ja trimmitakse veskiga. Alumiste piirkondade külge keevitatakse metallnurgad. Kanalid ise tuleb paigaldada ava külgedele ja põhja. Selleks kasutatakse ka keevitusmasinat. Seejärel paigaldatakse risttalad. Altpoolt keevitatakse need kanalite nurkadesse ja ühendatakse ankrute abil ava ülaosaga. Nurk, kuhu rullid peaksid olema paigaldatud, on kinnitatud konstruktsiooni kohal oleva ülemise tala külge.
Raami kokkupanek
Lõuendi moodustavad elemendid peavad olema samade mõõtmetega. Pärast torude lõikamist vajalike suurustega asetatakse need tasasele tasapinnale ja raam keevitatakse. Tugevamaks muutmiseks on soovitatav kasutada diagonaalseid ja horisontaalseid džempreid.
Varikatuse paigaldamine
See protseduur nõuab hinged laagritel. Neid ostetakse iga sektsiooni jaoks paarikaupa. Need tuleb kinnitada nii, et lõuend voldiks nagu akordion.
Kinnitusrullikud ja juhikud
Juhik keevitatakse postidele asetatud horisontaalsesse tala. Rulli paigaldamiseks keevitatakse plaat, mille külge kinnitatakse tihvt (enne seda tuleb see karastada). Vaba ots painutatakse täisnurga all ja sisestatakse rullikusse. Fikseerimiseks kasutatakse pähkleid.
Konstruktsiooni kate
Mantli lehtmaterjali saab kinnitada isekeermestavate kruvide, neetide või keevitusmasinaga. Paneelide vahed on kaetud presendiga. Samuti on oluline arvestada, kus lukk asub (see võib olla rippuv või kinnine).
