Garaažis omaehitatav kelder

Garaažis asuvat keldrit kasutatakse juurviljade hoidmiseks ja õmblustöödeks. Maa-alune on katte ja tugevdatud seintega süvend. Omanikud ehitavad garaaži oma kätega keldri, et optimaalselt taluda madalat temperatuuri ja pimedust, tagades samal ajal tõhusalt värske õhu voolu. Vertikaalsed aiad on tellistest, betoonist, eterniitplaatidest ja kivist.

Miks on vaja garaažis keldrit?

Iga pere vajab garaaži aluspõrandat, eriti kui nad elavad korteris. Suures linnas on selline koht ainuke koht, kus saab talveks varusid hoida ja hoida, kuna külmiku mõõtmed on piiratud.

Eramajas hoitakse maa all aias kasvatatud juur- või aiavilju.Ruumis hoitakse alati optimaalset temperatuuri, isegi kui väljas on pakase ilm.

Ehituse teostatavus, plussid ja miinused

Väikese keldri saab varustada igasse autokasti. Garaažiomanik saab alati oma kätega garaaži keldri ehitada, kui ta järgib tehnoloogiat ja omab mõningaid ehitusoskusi.

Negatiivne külg on see, et mootori töötamise ajal tungivad heitgaasid maa alla ja keldrist tulev mullaniiskus suurendab garaažiruumi niiskust. Probleemid lahendatakse kaevu hüdroisolatsiooni ja korraliku tihendamisega.

Ehitamisel pöörake tähelepanu mulla niiskuse tasemele. Kui vesi on maapinna lähedal, tehakse kvaliteetne isolatsioon ja paigaldatakse drenaažisüsteem. Pinnase kvaliteet on oluline, kuna savi- või musta pinnasesse ehitamise juhised on erinevad.

Arvesse võetakse mulla külmumise sügavust. Keldri seina soojustamine on vajalik püsivalt madala temperatuuri hoidmiseks ilma külmumiseta.

Keldrite tüübid

On mitmeid võimalusi, mis erinevad suuruse ja kõrguse poolest.

Poolmaetud maa-alune põrand on sageli kombineeritud kontrollauguga, mille jaoks kasutatakse betoonplaate ja puitseinu.

Poolmaetud süvend, mille sügavus ei ületa 1 m, on valmistatud tellistest või tuhaplokist, mis nõuab kohustuslikku isolatsiooni veest.

Süvistatav kelder võib olla kuni 2,5 m sügav - garaažiomanike seas kõige populaarsem variant.

Ettevalmistav etapp

Uuritakse garaaži keldri ehitamise tehnilist teostatavust, kuna linna side võib segada.Marsruutide määramiseks vaatavad nad mikrorajooni ehituse käigus paikapanemise dokumente.

Nad töötavad välja plaani, mis näitab kaevu mõõtmeid laiuses, pikkuses ja kõrguses. See näeb ette treppide asukoha ja läbipääsu kattes.

Soovitatav on teha maa-alune korrus sügavusega 1,7 - 2,5 m, laiusega 2 - 2,5 meetrit. Keldrit ei pea laiaks kaevama, isegi kui seal on avar ala. Materjalide arvutamiseks koostage kindlasti joonis.

Soovitatav kaugus seintest on vähemalt 0,5 meetrit. Trepi laius peaks olema 70–80 cm, kliirensi kõrgus alumisest turvisest laeni 1,9 m, et ronimisel mitte vastu pead lüüa.

Ehitusmaterjalid ja tööriistad

Korralduse jaoks vajate põrandakatte, veekindluse ja isolatsiooni materjale. Seinad on laotud tellistest, tuhaplokkidest ja monoliitsed betoonist.

Vajalikud tööriistad:

• hakkur, raudraud, vasar, labidad;
• spaatel, kellu, tangid;
• puur, kruvikeeraja,
• mõõtevahend.

Liiv-lubitellis ei sobi garaaži keldri tegemiseks, kuna see on niiskusest küllastunud, mistõttu kasutatakse põletatud keraamilisi telliseid. Lae jaoks kasutatakse puit-, metall- või raudbetoonplaate.

Ehitusmaterjalide arvutamine

Ehitusmaterjalid ostetakse esialgse hinnangu alusel. Leidke põranda betooni kubatuur. Suhte 1:3:5 alusel määratakse liiva, tsemendi ja killustiku maht. Saadud väärtused korrutatakse materjalide mahukaaluga ja nad selgitavad välja, kui palju kaalu järgi tellida. Sama tehakse ka teiste ehitusmaterjalidega.

Telliskivide maht jagatakse ühe tellise kubatuuriga ja leitakse kivide arv. Mördi mahu määramisel lähtutakse 0,189 m³ pooltellistest seina 1 kuupmeetri kohta ja tellise paksuse korral 0,221 m³.

Tööde järjekord

Esialgu peate kaevama kaevu, seejärel täitma põhja ja betoneerima põranda. Kokkupandavaid põranda- või laeplaate kasutatakse juhul, kui keldri ehitus langeb kokku kogu garaaži ehitusega. Nende esemete teisaldamiseks on vaja kraanat.

Valmis garaažis ei ole võimalik ekskavaatorit kasutada, tuleb kaevetööd teha käsitsi.

Põranda ehitus

Sagedamini paigaldatakse raudbetoonist monoliitpõrand. Drenaažipadja jaoks võtke vastavalt 5 ja 10 cm liiva ja killustikku. Nende alla laotakse geotekstiilid, mille servad tuuakse allapanu peale.

Pärast seda kantakse vaigule või valmismastiksile kolmest kihist katusevildist hüdroisolatsioon. Soojustus asetatakse seintele nii, et ülaossa jääb 10-15 cm serv Laotakse 6 mm läbimõõduga varraste keevitatud võrk, seejärel valatakse betoon ilma raketiseta.

Keldri seinte ehitus

Müüritööd tehakse pooles või ühes telliskivis. Töö käigus jälgige õmbluste horisontaalset ja vertikaalset ligeerimist. Seina esikülg, paksusega 0,5 tellist, peaks koosnema lusikapindadest ja 1 kivi paksusega peaks vaheldumisi toke ja lusikaid ümber paigutatud järjekorras.

Lahus asetatakse nii, et õmbluse kõrgus ei ületaks 0,6–0,8 mm. Tugevdust kasutatakse 3–4 rea järel. Kui seinad on betoneeritud, asetatakse raketis, millesse valatakse betoon.

Keldri korraldus

Lõplik viimistlusprotsess hõlmab loodusliku või sundventilatsiooni paigaldamist. Pärast põranda ladumist ja seinte püstitamist toimub soojustamine karkassi või liimimismeetodiga.

Seejärel varustavad nad lae ja keldri sissepääsu luugi, paigaldavad eemaldatava trepi või pakuvad statsionaarseid betoonastmeid. Enne viimistluskihti tehakse juhtmestik nii, et oleks pistikupesa, lüliti ja lamp ning ventilaatorile toide.

Hüdroisolatsioon, hallituse ennetamine

Veekindlus tehakse enne telliste ladumist, paigaldatakse isolatsiooni käigus täiendav aurutõkkekile. Nad kasutavad spetsiaalseid membraane, millel on aur läbipääsu ainult ühes suunas, või kleepuvad lihtsale polüetüleenile.

Hallitus tekib halva ventilatsiooni, veekindluse ja mädanenud toodete ladustamise tõttu. Hallituse vastu võitlemiseks kasutage seinte ja lagede desinfitseerimist desinfitseerimisvahenditega ning valgendamist kustutatud lubjaga, kui viimistlusviis seda võimaldab. Nauleid ja riiuleid töödeldakse ning kokkupandavad konstruktsioonid viiakse välja ja kuivatatakse.

Loomulik ventilatsioon

Garaažis on tegemist lae all oleva väljalasketoruga, mis ulatub 0,5 m kõrgusele autoüksuse katusest Sooja õhk eemaldatakse loomulikult.

Loodusliku ainevahetuse aktiveerimiseks on vaja värske õhu sissevoolu. Selleks paigaldatakse põranda lähedale (10 cm kõrgusele) toru, mis asetatakse garaažist väljapoole. Väljalaske- ja toitetorudele on paigaldatud kaitsevõrgud ja prahikorgid. Külma ilmaga töötamiseks on kollektorid isoleeritud, et vältida härmatise teket.

Mehaaniline ventilatsioon

See valik erineb loomulikust õhuvahetusest selle poolest, et avadesse on paigutatud elektritoitel töötavad ventilaatorid. Seade paigaldatakse ainult tõmberežiimis või mõlemasse torusse. Üksused valitakse keldri mahule vastava võimsuse alusel.

Nad korraldavad kaasaegse õhu puhastamise ja taaskasutamise skeemi, kui garaažis asuvat keldrit kasutatakse suure hulga köögiviljade ja tarvikute hoidmiseks.

Kuidas isoleerida keldrit seestpoolt

Garaaži on võimalik ehitada kelder ilma isolatsioonita, kui hoone asub lõunapoolsetes piirkondades, kus pinnas vähesel määral külmub. Sisemiseks isolatsiooniks tehakse kate, mis kinnitatakse tellis- või betoonseina külge. Vahedesse on paigaldatud külmaisolaator, karkassi pind viimistletakse kattematerjalidega.

Teine võimalus on kleepida tellisele vahtpolüstürool ja seejärel plastvõrk peale pahteldada.

Põranda ja luugi ehitus

Lae jaoks asetatakse puidust või metallist talad, millele laotakse lauad rulli kujul. Ingoda pani terasest nurga, mille riiulitele asetatakse saematerjal, mis kinnitati metallkruvidega. Samuti on lagi soojustatud mineraalvilla, vahtpolüstürooliga ning keldrist tuleva niiskuse vastu on paigaldatud hüdroisolatsioon.

Luuk tehakse reguleeritava redeli olemasolul lae keskele. Ava suurus - 65 x 65 mm kuni 80 x 80 mm. Statsionaarseks marssimiseks tehakse süvendi otsa sissepääsuava.

Näpunäiteid treppide tegemiseks

Tavalise lennu astmed on valmistatud betoonist, puidust ja rauast. Puitkonstruktsioone töödeldakse niiskuse imendumise vähendamiseks seenevastaste ainetega ning kasutatakse tulekindlaid immutusvahendeid.

Metall on kaetud korrosioonivastaste ainetega ja värvitud õliühenditega. Eemaldatavad konstruktsioonid võivad olla kokkupandavad või tõstetavad.

Valgustus ja viimistlus

Kasutatakse niiskuskindla kestaga lampe. Juhtmed asetatakse suletud voolikutesse või spetsiaalsetesse kastidesse, et vältida niiskuse sissetungimist.Kasutage vasktraate, mis aja jooksul ei oksüdeeru.

Seinad on kaunistatud niiskuskindlatest materjalidest, näiteks keraamilised plaadid, liht- või dekoratiivkrohv, millele järgneb värvimine. Plastpaneelid töötavad hästi märgades tingimustes, kuid nende pinnad saavad kergesti kahjustada.

Põrandale on laotud plaadid, portselanplaadid ja linoleum. Lagi palistatud OSB plaatidega, plastik puitliistudest või tsingitud profiilidest karkassil.

Kõrge õhuniiskuse vältimiseks kuivatage ruumi regulaarselt suvel. Mikroorganismide arengu vältimiseks töödeldakse pindu seenevastaste lahuste ja antibakteriaalsete ravimitega. Niiskuse vähendamiseks teevad nad garaaži ümber ka pimeala, et vältida vihmavee sattumist keldri ümbrusesse. Need näevad ette seinte ja põrandate terviklikkuse regulaarset kontrolli ning pragude ennetavat parandamist, et vähendada veevoolu ja hoida keldrit kuivana.