Kuidas katus oma kätega katusevildiga korralikult katta

Maja katusekattena kasutatakse bituumenimmutusega pappi, seda laotakse ka muudest materjalidest vaipade paigaldamisel. Kaasaegset katusekattematerjali toodetakse uute tehnoloogiate abil, mille tulemusena omandab see paremad tööomadused. Tselluloosi alus asendatakse klaaskiuga, seega suureneb materjali tõmbetugevus.

Katusekatte tüübid ja omadused

Materjali pinnale puistatakse alt ja ülalt ning peale kantakse ka modifitseeritud kilekate. See kaitseb kihte transpordi ja ladustamise ajal kokkukleepumise eest ning suurendab vastupidavust negatiivsetele atmosfääriteguritele.

Katusepapi tüübid:

• rubemast;
• klaasist katusematerjal;
• katusepapp;
• euroruberoid.

Katte alumiste kihtide jaoks paigaldatakse mantlile standardne RKP katusematerjal massiga 800 g/m². Eeldatav tõmbekoormus on 26 kgf, materjal on alt ja pealt kaetud talkiga. Esimese kihi paigaldamiseks kasutatakse ka RPP katusekattematerjali (vooderdust), millest 1 m² kaalub 500 g ja purunemisjõud normaliseeritakse 22 kgf.Rullvaip on mõlemalt poolt kaetud tolmuse talgiga.

Ülemise katusekatte saab laotada pehme RKK katusepaki materjali kihiga, mida kasutatakse ka vahelaotuseks. Ruudukiht kaalub 800 g, arvutatud tõmbetugevus on 32 kgf. Katusekattel on kahetunnine kuumuskindlus kuni +80°C kuumenemistemperatuurini, talgipulbriline kate, pealmisele küljele on lisatud mineraallaastud.

Tootmiseks kasutatakse nafta ehitusbituumenit vastavalt standarditele GOST 6617 - 1976, muudetud 1994 ja GOST 22.245 - 1990, muudetud 1997. Kasutatud bituumeni klassid on BNK 90/10, 90/40, 40/30 80, 60/9040 /80. Katusepapp on standarditud vastavalt standardile GOST 31.35 - 1982, klaaskiud - NPG 210 ja T-13. Puistamiseks kasutatakse jämedat puru, liiva ja ehituslubi.

Rubemast

Katusekatte sulatatud katusepapp valmistatakse papi immutamisel bituumenmastiksiga. Mõlemale küljele kantakse kattekiht. Kui papp asendatakse tugevdatud alusega, saadakse uut tüüpi rubemast COD (polüester), CPP (klaaskiud). Rubemast erineb tavalisest katusevildist selle poolest, et alumine kiht on paksem, mistõttu see praguneb vähem ja kestab kauem.

Bioloogiliselt stabiilse katte saab panna pidevale kattekihile ilma eelnevalt kuumutatud vaiku peale kandmata või mastiksit kasutamata. Paks alumine kiht kuumutatakse põletiga ja surutakse vastu alust, see tehnoloogia suurendab tööviljakust. Rubematil on taskukohane hind.

Standardfunktsioonid:

• tõmbejõud - mitte vähem kui 294 N;
• ruutkaal - 3 - 4 kg;
• kuumakindlus - kuni +80°C;
• rulli laius 1 m, pikkus 10 m;
• pealmine kate - talk või mineraalsed graanulid;
• põhjakaitse - talk.

Pinnatud küljelt on sideaine kaal vähemalt 1,5 kg/m², veeimavus ei tohiks ületada 1,5% massist päevasel ajal. Materjal jääb pragunemiskindlaks, kui temperatuur langeb -15°C-ni.

Rubemasti katte parandamine toimub kahekihiliste plaastrite paigaldamisega, täielik demonteerimine on vajalik ainult suuremate remonditööde jaoks.

Klaaskatuse materjal

Tootmistehnoloogia põhineb klaaskiudaluse kahepoolsel immutamisel bituumeniga. Klaaskiust katusematerjal on ette nähtud pealmise kihi ladumiseks ja aluse katmiseks hüdroisolatsiooniks.

Pärast kaubamärkide uurimist saate kindlaks teha, milline katusematerjal on katuse jaoks parem:

• tüüp S-RK - katusekattematerjal on toodetud suurte graanulitega esiküljel ja tolmuse talki või peeneteralise fraktsiooni kihiga põhjas;
• S-RF - kasutatakse pealiskihi jaoks, toodetakse ketendava esikaitsega ja peeneteraline rulli allosas;
• S-RM - kasutatakse kleepuva hüdroisolatsioonina, mõlema külje pealispind on tolmune või peen.

Rulli laiused on 0,96 ja 1,0 m, klaasist katusekattematerjali paksus varieerub 2,5 mm piires, lubatud on 0,5 mm suurendamine või vähendamine. Pärast temperatuurini +85°C kuumutamist toimub pehmenemine ja -15°C jahutamisel muutub materjal rabedaks. Katsetamise ajal ei tohi niiskuse küllastus olla suurem kui 25 g/m² ja tugevus ei tohi olla väiksem kui 30 kgf. Rull kaalub keskmiselt 23 kg.

Templitel, mis on mõeldud pealmise kihi katmiseks, on paigaldamise hõlbustamiseks ülemisel küljel puistamata serv 7-10 cm laiuseks. Maksumus on oluliselt kõrgem kui tavalisel papipõhisel katusepapil, kuid kasutusiga on palju pikem.

Tol

Tegemist on kaua kasutatud hüdroisolatsiooni- ja katusekattematerjaliga.Katusepapp toodetakse pappi mõlemalt poolt tõrva- ja kiltmastiksiga immutamisel. Materjal on bituumennaftasaadustega immutatud rullidega võrreldes vähem vastupidav, seetõttu kasutatakse seda ajutiste katuste ehitamisel ning vahepealsete auru- ja hüdroisolatsioonitöödel.

Erinevate kaubamärkide ehituskatusevildi tehnilised omadused:

• TK 350 - aurutõkke ja pealiskihi jaoks, kaal 350 g/m²;
• TG 350 - niiskusisolatsioon, kaal 350 g/m²;
• TP 350 - kattekiht või isolatsioon lainepappide, tahvlite paigaldamisel, kaal 350g/m², kaetud mõlemalt poolt täiendava pinnaimmutusega ja kvartskattega;
• TVK 420 on ajutiste konstruktsioonide pealmine põrandakate või muust materjalist katusekatte esimene kiht, kaal 420 g/m², mõlemalt poolt tulekindla tõrvaga immutatud.

Immutatud papi kvaliteet peab vastama standardile GOST 10.99 – 1976 “Tehnilised nõuded. Katusevilt."

Rakenduse positiivsete külgede hulgas märgitakse materjali madalat hinda ja see on alati müügil. Odavus meelitab arendajaid, kui nad teevad ajutist tööd.

Eurokatuse materjal

Kasutatakse niiskuse eest kaitsmiseks ja katuse katmiseks viimase pealiskihina. Klaaskiud, klaaskiud või polümeeri alus on immutatud bituumeniga ning tugevuse suurendamiseks ja kahjulike mõjude eest kaitsmiseks lisatakse aineid. Välis- ja alumiseks kattekihiks kasutatakse jämedat põlevkivifraktsiooni ja peeneteralist liiva.

Eurokatuse materjali omadused:

• kaal mitte üle 1,7 kg/m²;
• veeimavus mitte rohkem kui 24 massiprotsenti;
• kõvaduse piirtemperatuur - +80°C;
• ülemise ja alumise külje piserdamine jämeda liiva või mineraallaastudega;
• rulli laius 1 m, pikkus - 15 m.

Klaaskiud on klaaskiudude kogum, mille kinnitamiseks kasutatakse pressi. See tehnoloogia vähendab eurokatusematerjali maksumust, vähendamata selle kvaliteeti. Klaaskiust karkassikangas suurendab tugevust, mis on oluline, kui katate orgudes, orgudes ja harjapiirkonnas ristmikke või kinnitate puitkatusele katusepappi. Polüester moodustub polüetüleeni sulatamisel. Sisemine alus suurendab eurokatusematerjali vastupidavust hõõrdumisele, kiirtele ja orgaanilistele kahjulikele komponentidele. Eurokatusevilt eristub aluse tüübi, katte olemasolu ja tüübi ning ruudu kaalu järgi.

Katusevildi märgistus ja paksus

Riiklikud standardid määravad katuserullkatte paksuseks 4 - 4,5 mm, indikaatorit reguleerivad pealmise, katte, alumise kihi ja aluse suurus. Pealmine kate või kilekate kaitseb materjali sademete, päikese ja ilmastiku hävitava mõju eest, mistõttu selle paksus varieerub vahemikus 15–2 mm. Pihustamiseks kasutatakse graniidilaaste, basaldiosakesi, liiva ja põlevkivihelbeid.

Märgistamine vastavalt valitsuse määrustele:

• esimene täht P tähendab, et materjal on klassifitseeritud katusevildiks;
• teine ​​täht K või P viitab materjalile voodri- või katuserühmale;
• kolmas räägib kattepulbri suurusest: M - peeneteraline, K - jäme fraktsioon, P - tolmune, E - elastne, C - stabiilne värvus;
• number näitab materjali ühe ruudu kaalu.

Paks materjal kaalub rohkem ja koormab mantlit ja sarikaid. Kindlat tüüpi katusekattematerjali kasutamine määratakse arvutusega, et katusekonstruktsioon ei saaks liigset pinget.

Eelised ja miinused

Katusevildil kui ehitusmaterjalil on plusse ja miinuseid.Sageli määrab selle katusekatte valiku madalad kulud.

Materjali eelised:

• Kaasaegseid tüüpe saab kergesti kanda põletiga erinevatele kattekihtidele, võite katta betoon- või metallist aluspinna või panna katusepaki puitkatusele.
• Töö tehakse lühikese aja jooksul, kihid kleepuvad ja kivistuvad kiiresti.
• Materjali iseloomustab suurenenud tugevus, suurenenud arvestuslik tõmbetugevus ja vastupidavus kõrgetele temperatuuridele võrreldes pergamiiniga, millel puudub kate.
• Saab rakendada keerukate katusevormide korral ja kasutada erinevatel kallakutel.

Puuduseks on katte kerge süttivus ja madal jäikus võrreldes täiskatuseplekkide ja üheosaliste looduslike plaatidega. Vanade tehnoloogiate abil toodetud katusematerjal muutub külmas rabedaks ja pehmeneb päikese käes kuumutades. Neid tüüpe ei saa paigaldada põletiga, need nõuavad aluse eelnevat katmist sulavaigu või mastiksiga.

Kasutusala

Eelarvematerjali rubemasti kasutatakse suurte linnaehitiste alade katmiseks ning seda kasutatakse ka eramajapidamistes kõrvalhoonete katusele paigutamiseks. RNP-märgisega materjali kasutatakse vooderdusena mitmekihiliste katusekatete valmistamisel. Tolmuva kattega materjal võetakse kaaluga 350 või 400 g/m². Seda kasutatakse juhul, kui katusepind on suur ja teil on vaja raha säästa.

Alumises ja pealispinnas on kasutatud vastupidavat klaasist katusekattematerjali. Pealseks on kasutatud jämedateralise ja ketendava kaitsega klasse S-RK, SR-Ch ning esimeste kihtidena katusepirukas tolmuse ja peeneteralise kihiga S-RM kategooriat.

TK350 grupi katusepappi ilma katteta kasutatakse aurutõkkekihina katusekivide ehitamisel. Niiskuse eest kaitsmiseks kasutatakse ilma pealiskihita katusepappi TN350 marki. Liivaterade kaitsega ja kahepoolse kilekaitsega kategooria TP350 kasutatakse ajutiseks katusekatteks või algkihiks katusekattes. Sarnaselt TP350-ga kasutatakse jämeda tolmutamise ja tõrva immutusega katusepappi TVK 420.

Eurokatusevilti kasutatakse sageli sihtotstarbeliselt - katusekattena.

DIY paigaldusfunktsioonid

Arvutamisel lisatakse kogu katusepinnale 20% liigendite ja tugipunktide korraldamiseks. Enne paigaldamist hoitakse materjali umbes ööpäeva soojas ruumis, kui töid teostatakse temperatuuril 0° ja alla selle.

Töökäsk:

• ala ettevalmistamine, puhastamine, kruntimine kruntvärviga;
• materjali pinnale rullimine ja proovimine;
• voodrikihi sulatamine;
• ülemise kihi paigaldamine;
• liigeste tiheduse kontrollimine.

Materjal on sulatatud propaanpõletitega ja leegi tugevust reguleeritakse nii, et rull ei põleks. Ülemine ja alumine kiht paigaldatakse sarnase tehnoloogia abil. Materjal laotakse ülekattega, mille õige laius võrdub rulli küljel oleva serva kaugusega. Kui sellist riba pole, puhastatakse vuugipiirkond pealiskihist ja soojendatakse.

Kui õmblus tundub visuaalselt lekkiv, on parem see põletiga üle minna ja uuesti vajutada.

Hooldus- ja remonditööd

Lekete parandamine korraldatakse kohe pärast nõrga koha tuvastamist, et kattekiht ei halveneks veelgi. Probleemsete piirkondade plaastriparandusi tehakse vähemalt 2 kihis. Kooritud mass lõigatakse alalt välja, katuse alus puhastatakse, krunditakse ja oodatakse kuivamist (3-4 tundi).

Kui kontrollimisel selgub, et kõiki kihte ei ole võimalik välja lõigata, lõigatakse pealmine kiht ristiga ja servad tõstetakse üles. Sisekatte kate võib segada plaastri nakkumist, mistõttu see puhastatakse maha ja pind krunditakse.

Katusel leitakse sageli mitu väikest defekti, samal ajal kui üldine kate on terve. Sel juhul on soovitatav sulatada suur tükk rullist vanale pinnale. See puhastatakse purust ja määritakse nakkuvuse suurendamiseks ettevalmistatud mastiksi või sulavaiguga. Seejärel liimitakse rull põletiga kuumutades. Regulaarsed kontrollid aitavad säilitada katte terviklikkust ja muudavad remondi kulutõhusaks.