Üldiselt on väravad laiad tiivad, mis blokeerivad läbipääsu aiast kaugemale või hoonesse, näiteks garaaži. Garaaži või maamaja värava tüübi valimisel peate meeles pidama, et antud juhul on peamised kriteeriumid nende tugevus ja töökindlus. Sama oluline on, et sissepääs oleks funktsionaalne ega segaks seda, mis asub kohalikus piirkonnas või väljaspool seda.
Väravate tüübid
Omatootmiseks sobivad kõige paremini kahte tüüpi väravad: tiib- ja lükandväravad. Igal neist on oma eelised ja puudused, kuid disaini valimisel on oluline hinnata värava ise keevitamise võimalust.
Sisenemispunkti tüübi valimisel peate arvestama paljude erinevate teguritega, näiteks:
- saidi asukoht külgnevate alade suhtes;
- objektile sisenevate sõidukite olemasolu ja tüüp;
- juba paigaldatud aia konfiguratsioon ja projekteerimine;
- territooriumi vajaliku kaitse aste.
Nii tiib- kui liugväravatel on oma disain ja tööomadused, mistõttu on oluline otsustada, milline neist on igal konkreetsel juhul kõige optimaalsem.
Pöördväravad
Kiigekonstruktsioone peetakse kõige odavamateks ja lihtsamini valmistatavateks. Samal ajal iseloomustab neid kõrge töökindlus ja kasutusmugavus.
Pöördväravad pole ka puudustest vabad:
- võtavad avamisel ja sulgemisel palju ruumi;
- tiivad peavad rippuma hingedel, mida tuleb regulaarselt määrida paksu masinamäärdega;
- Väravalehtede asend peab olema fikseeritud, vastasel juhul võivad tugeva tuuleiili korral need spontaanselt sulguda või avaneda;
- Luukide liikumisteel peate eemaldama lume (talvel) ja objektid, mis takistavad nende tööd.
Kiigekonstruktsioonide tööd on raske automatiseerida.
Lükandväravad
Lükandväravad võtavad vähe ruumi, kuid nende töötamiseks on vaja teatud pikkusega paralleeltara. Sellega seoses kasutatakse neid kõige sagedamini sisenemispunktidena.
Struktuuriliselt on lükandväravad keerukamad kui tiibväravad, mistõttu nende valmistamine võtab rohkem aega. Teil on vaja eriteadmisi ja mitmeid originaalseadmeid.
Oma kätega tiibväravate valmistamine
Kõige soodsam ja ka laiemalt levinud väravatüüp on tiibvärav. Saate neid ise teha ilma suurema vaevata.
Kiige tüüpi disain sisaldab üldiselt:
- uksed;
- raam (vajadusel);
- materjal aknatiibade katmiseks;
- aasad;
- lukud ja riivid.
Disain on puudulik, kui te ei sisalda sambaid, mis üldiselt pole väravad, vaid toimivad uste riputamiseks.
Enne tootmise alustamist töötatakse välja joonis, mis näitab toote kõigi komponentide mõõtmeid.
- ava mõõtmed;
- tugede ristlõige ja nende arv;
- sammaste kaevamise sügavus;
- raami elementide kõik mõõtmed;
- kliirens, mis olenevalt tee seisukorrast võib olla 5–30 cm.
Joonisel on näidatud ka hingede, luku ja poldi paigaldamiseks mõeldud kohad.
Pöördväravate ehitamine toimub järgmises järjekorras:
- Akade riputamiseks postide paigaldamine.
- Ettevalmistustööd.
- Värava keevitamine.
- Akade riputamine.
Peate hinged keevitama, poldid paigaldama, väravad kaunistama ja seejärel varustama tabalukkude, velje lukkude või kinnituslukkudega.
Tööriist
Värav keevitatakse kasutades:
keevitusmasin;
- rulett;
- pliiats;
- hoone tase;
- bulgaaria keel
Kruvikeeraja, metallist käärid ja sanitaartehniliste tööriistade komplekt ei ole samuti üleliigsed.
Riputuspostide paigaldamine.
Aknaraamide riputamiseks mõeldud postid paigaldatakse aia- või mootorpuuriga puuritud aukudesse. Nende sügavus peab olema vähemalt üks meeter ja samal ajal ületama pinnase külmumisväärtust. Kasutades tugisammastena 100x100 mm ristlõikega torusid, peab iga ava läbimõõt olema vähemalt 200 mm.
Kaevu põhja paigaldatakse vähemalt 15 cm kõrgune liiva- ja killustikupadi. Seejärel lastakse auku toru ja kaevu vaba ruum täidetakse betooniga maapinnani. Sel juhul on vaja pidevalt jälgida sammaste vertikaalsust. Selleks kasutage hoone taset.
Betoonist sambad peavad seisma vähemalt nädal, kuni need täielikult kivistuvad. Sel juhul tuleb betooni perioodiliselt veega niisutada, et vältida pragude tekkimist selle pinnale.
Kuni betoon kõveneb, võite alustada tiibade valmistamist.
Aknaraamide valmistamine
Kõige sagedamini kasutatakse terasest võrdse ääriku nurka, mille riiuli mõõtmed on 50x50 mm (põhiraam) ja 25x25 mm (jäikused).
Toorikud lõigatakse vastavalt joonisel näidatud mõõtudele, võttes arvesse tugede paksust ja 5 mm vahe tiibade vahel. Seejärel, olles nurgad roostest ja mustusest puhastanud, asetage toorikud tasasele pinnale, joondades kõik tulevaste tiibade nurgad 90 ° nurga all. Järgmisena kontrollige diagonaalide võrdsust, vajadusel lõigake toorikuid. Pärast seda, kui kõik diagonaalid on joondatud ja kõik täisnurgad on ühendatud, söödatakse esmalt klappide raamid, kontrollitakse uuesti diagonaalide võrdsust ja alles seejärel keevitatakse need lõpuks kokku.
Keevisõmblused puhastatakse, kogu raam rasvatustatakse ja värvitakse.
Rippuvad aknaraamid
Selleks, et värav avaneks ilma moonutuste ja kinnikiiludeta, tuleb valida kuul- või laagri hinged. Vigade vältimiseks keevitatakse hinged esmalt metallplaatidele ja seejärel keevitatakse need plaadid tiibade tugipostide ja raamide külge.
Pärast hingede paigaldamist ja uste riputamist alustavad nad lukustuspoldi paigaldamist. Reeglina kasutatakse vertikaalseid metalltihvte. See disain on usaldusväärne ja hõlpsasti rakendatav.
Raamide lukkude ja välisvoodri (täidise) valik sõltub täielikult omaniku eelistustest.
Lisainformatsioon
Nurgaväravaid saab nende näilisest lihtsusest hoolimata valmistada erineval viisil. Statsionaarse välisraami olemasolu tugevdab konstruktsiooni oluliselt, kuid seal on kõrguspiirangud - kõrged autod või erivarustus ei pääse väravast läbi. Sel juhul on tootmise käigus vaja rohkem metalli.
Statsionaarse raami valmistamisel saate viimase varustada eemaldatava ribaga, mis kruvitakse isekeermestavate kruvidega konstruktsiooni põhja. Talvel, kui lumikate on paks, võetakse see latt lahti ja paigaldatakse kevadel tagasi.
On võimalus, kui raam keevitatakse ja riputatakse hingedele tervikuna ja alles siis saetakse kaheks osaks.
