Karkassi ehitamine toimub igal ajal aastas. Autoboksi saab ehitada 4–5 päevaga, arvestamata vundamendi ehitamise aega. Sandwich-paneelidest kokkupandavat garaaži on lihtne kokku panna, täitematerjali maksumus on madalam kui tavalisel betoonil ja tellisel. Garaaž on talvel soe ja suvel ei kuumene üle katteplaatide mitmekihilise struktuuri tõttu.
Materjali omadused, eelised ja puudused
Ehitusmaterjali kasutatakse hoonete katuste ja seinte viimistlemiseks. Paneelid ei kuulu konstruktsioonimaterjalide rühma, need on metallraami pealispinna täidis. Viimistluselemendid koosnevad kahest jäigast kihist (tavaliselt terasest), mille vahel on isolatsioon. Tootmiseks kasutatakse külm- või kuumpressimist.
Plaatide tüübid erinevad kasutatava siseisolaatori tüübi poolest:
- mineraalvill;
- basaltkiud;
- vahtpolüstürool;
- vahtpolüstüreen;
- vahtpolüuretaan.
Eeliste hulka kuulub paneelgaraaži kiire ehitamine, mille tulemuseks on keskkonnasõbralik struktuur. Mõnel juhul saab voodri eemaldada ja uuesti peale transportida. Seinte täitmise lihtsus võimaldab ehitada kokkupandavaid konstruktsioone ilma püsiva vundamendita, seega on sellise ehituse maksumus madalam.
Paneelide muud positiivsed omadused:
- kõrge soojusisolatsioon, kütmata hoonetes ei külmuta;
- madal niiskuse imendumine, nii et miinustemperatuuril ei toimu hävimist;
- ohutus tulekahju korral, kuna materjalil on madal süttimisaste ja see lõpetab leegiallika kõrvaldamisel hõõgumise.
Puudused hõlmavad pinna terviklikkuse kahjustamise tõenäosust laastude või kriimustuste kujul. Ühendusjuhistest kõrvalekaldumine ja montaažitehnoloogia rikkumine põhjustab ühendusõmbluses tuuletõmbuse tekkimist. Need kohad võivad ka külmuda, kui te nende paigutusele tähelepanu ei pööra.
Garaaži joonis koos mõõtudega
Autokastide projektid on tavaliselt lihtsamad kui maja tehniline dokumentatsioon. Omanik saab ise arenduse teha ilma projekteerijaid kaasamata ja oma kätega sandwich-paneelidest garaaži ehitada. Iseseisvalt projekteerimisel kasutatakse tüüpjooniseid, mis on kohandatud konkreetsetele tingimustele.
Boks ühele autole
Lihtsaim garaaž on viil- või viilkatusega metallkarkass. Ühes seinas on aken päevavalguseks, saab teha avariiväljapääsu hoovi. Põrandale valatakse betoon, seest seinad ja lagi on kaetud lehtmaterjalidega. Mõõdud plaanis: 4,5 x 6,0 või 5,0 x 6,0 m.
Garaaž koos majapidamisruumiga on jagatud kaheks boksiks kaks akent on metallkonstruktsioonidest raami sisse. Olemas välisuks hoovi, värav tänavale, vaheseina sisemine ava. Sageli on sellisel konstruktsioonil viilkatus. Põhiosa mõõdud koos masinaga on 4,5 x 6,0 m ja lisaruum 2,5 x 6,0 m.
Lamekatusega garaažihoone on ökonoomne boks, mis seisab madalal lintvundamendil. Projekt ei sisalda aknaid ega lisaust. Mõõdud on 4,5 x 6,0 m.
Auto laiendusseade jagab seina maja või muu hoonega. Majast on sissepääs, kuid tänavalt avaneb ainult värav. Seda eristab ruumikas kvadratuur, mõõtmed on võetud vastavalt asukohale, kuid sageli tehakse mõõtmetega 6,0 x 6,0 või 6,0 x 9,0 m.
Projekt kahele autole
Selline hoone peaks olema mõõtmetega, mis võimaldavad korraga parkida 2 autot. Lihtsaim paneelidest valmis garaaž on ühe sektsiooni mõõtmetega 4,5 x 6,0 m, gabariidid on aga 9,0 x 6,0 m seinad.
Stiilne 2-kohaline garaaž on avaramate mõõtmetega ja majapidamisruumiga, kus on avaus töökoja või laoruumi jaoks. Sektsioonide mõõdud on 6,6 x 6,0 m, seintes on mitu akent. Konstruktsioonid tehakse tavaliselt isoleeritult. Mõnikord tehakse sellised valikud kahekorruseliseks, garaaži kohal on külalistetuba.
Vajaliku materjali koguse arvutamine
Standardsete sandwich-paneelide mõõtmed on 1,25 x 2,5 m. Tellimusel toodetakse ka teistes mõõtudes tooteid ja see valik maksab rohkem.
Garaažikomplekti määramisel arvutatakse järgmised elemendid:
- seinaplaatide arv;
- katuse sandwich-paneelide arv;
- väravate, akende, lisauste mõõdud;
- metallkarkasskonstruktsioonide tüüp ja vormimine;
- liiva maht, killustik, armatuur, traat vundamendiks, puit raketise jaoks;
- põranda- ja viimistlusmaterjalide kogus.
Seinamaterjali arvutamiseks joonistatakse paberile paneelide paigutus karkassipostide ja risttalade vahel. Pidage meeles, et suurte seinatäite jaoks on vaja laadurit või kraanat, näiteks 1,0 x 6,0 m plaat kaalub umbes 90 kg.
Raamipostid on paigutatud nii, et nende vaheline kaugus ei oleks suurem kui kahe plaadi laius, kui need asetatakse vertikaalselt. Kui paneelid asetatakse horisontaalselt, ei tohiks tugede vahe olla suurem kui kolm meetrit.
Ühe plaadi kohta arvestatakse sõltuvalt pikkusest (2 – 6 m) 4 – 10 riistvara. Katusematerjal arvutatakse ruutmeetrites, võttes arvesse nõlvade kallet ja ühendamisel kattumist. Sissepääsugrupi elemendid ja aknatäidised tellitakse vastavalt avade suurusele.
Betooni materjalid arvutatakse kontsentratsiooni 1:3:5 alusel (tsement, liiv, killustik). Selleks peate teadma vundamendi mahtu ja koostisosade mahukaalu.
Mida vajate tööks
Sandwich-paneelidest garaaži ehitamiseks vajate raami, paneelide ja kinnitusdetailide jaoks konstruktsioonimetalli. Puitkarkassiga garaažihoone ehitamiseks on valikud. Raam on valmistatud külmvormitud valtsitud terasest, mis on valmistatud galvaniseeritud metallist. Seal on spetsiaalne LSTK süsteem, mis on kokku pandud nagu ehituskomplekt.
Puidust nagid võetakse tavaliselt ristlõikega 100 x 80 mm, see parameeter arvutatakse sõltuvalt hoone mõõtmetest ja korruste arvust. Tööks ostavad nad antiseptikume, bioloogilisi mädanemisvastaseid aineid ja tuletõrje immutusvahendeid.
Tööriistad, mida vajate:
- betoonisegisti, bajonett- ja labidalabidad;
- mõõdulint, tase, loodijoon;
- märgistusnöör, pulgad;
- puur, metallipuurid pikkusega 150 – 170 mm;
- kruvikeeraja;
- spetsialiseeritud isekinnituv tõstuk voodriplaatide paigaldamiseks.
Paneelid lõigatakse spetsiaalsete kääridega, metallist rauasaagidega. Lihvijaid, tikksaage ja ketassaagi ei kasutata, kuna paneeli metallkiht kuumeneb üle ja korrosioonivastane kate hävib. Plaadid ühendatakse silikoon- või polüuretaanvahuga.
Ehitustöid kirjeldavad samm-sammult juhised
Tüüpprojektiga garaažid tulevad ehitusplatsile komplektina. See sisaldab kattepaneele ja kandekonstruktsiooni metallelemente. Kui joonised erinevad standardsetest, saab omanik profiilid, mis lõigatakse kohapeal ja paigaldatakse vastavalt plaanile paigaldusasendisse.
Ehitus koosneb järgmistest etappidest:
- vundamendi ja karkassiraamide asukoha märkimine maapinnal;
- vundamendi paigaldamine;
- raami paigaldamine;
- sandwich-plaatide paigaldamine;
- katuse ja katusekatte paigutus.
Märgistus tehakse ettevalmistatud alusplaadil, mille jaoks taimekiht eemaldatakse. Vundamendi, tugi- ja ühendustalade märkide kõrguse tasandamiseks kasutatakse ehitustaset ning täisnurkade tähistamiseks teodoliiti. Kui teil on üks kõrguspunkt, millele peate viitama, võite nivoo asemel kasutada laserniveldit.
Pulgad on valmistatud armatuurvarraste tükkidest või hööveldatud puidust. Vundamendi märgistamise korral asetatakse vaiad ristumiskohast umbes 1,0 - 1,5 m kaugusele, et mitte häirida paigutust kaeviku kaevamisel.
Vundamendi struktuur
Raamgaraaž ehitatakse lintvundamendile, vaiadele või betoneeritakse madala sügavusega monoliitplaat. Kolmas variant on kõige sobivam. See disain toimib ka põrandana ja tagab stabiilsuse pinnase hooajaliste kõikumiste ajal.
Monoliitplaadi kujul vundamendi ehitamise etapid:
- kaevu kaevamine;
- voodipesu seade;
- raketise moodustamine;
- tugevdatud raami paigaldamine;
- betoneerimine.
Kaev kaevatakse 50 cm sügavusele, kasutatakse ekskavaatorit, põhja puhastatakse käsitsi. Liiv laotatakse alla ühtlaselt 5–7 cm kihina ja tihendatakse. Seejärel valatakse 10 cm killustikku, kiht tihendatakse ka tamperidega ja valatakse vett.
Raketis on valmistatud plaatidest või kasutatakse 8-10 mm paksuseid OSB-lehti. Nad asetavad tugivardad ja ühendavad raketise elemendid liistudega. Raketise sees on paigaldatud kaks kihti katusekattematerjali, nii et see katab konstruktsiooni seinad. Betooni on lubatud valada otse vundamendi süvendisse, kui seda tehakse rangelt vastavalt mõõtmetele. Sel juhul kasutatakse ka ruberoidi.
Tugevdus on kootud raamiks. Pikisuunaliste elementide jaoks kasutatakse 12–16 mm ribilisi vardaid, põikelementide jaoks 8–10 mm. Betooni valatakse pidevalt, püüdes seda teha korraga, mitte jätta homseks.
Metallist karkass
Sandwich-garaaži raam on ristküliku kujuline postide, risttalade ja painduvate ühendustega. Stabiilsuse tagamiseks kasutatakse nurgatugesid, mis on valmistatud tugevdatud profiilidest. Ülemine osa on ühendatud hariliku võrega, mille külge kinnitatakse seejärel katuse konstruktsiooniosad.
Peamised vertikaalpostid kinnitatakse ankrutega vundamendi või alumise raami külge.
Elemendid on omavahel ühendatud:
- kruvid;
- poldid mutritega;
- ankrulukud;
- keevitamine
Viimast meetodit kasutatakse juhul, kui omanik ei võta garaaži lahti ega vii teisele kohale. Raam kinnitatakse plaadi külge sokliga, selleks kasutatakse ankruid või spetsiaalseid tüübleid. Ristlatt on joondatud horisontaalselt, et kogu raami geomeetria õigesti seadistada.
Kasumlikum on teha üksikute üksuste suurendatud kokkupanek maapinnal, seejärel asetada need üldisesse struktuuri. See muudab profiili trimmimise mugavamaks, et ühendada tugipostid vajaliku nurga all. Koordineerige raami paigaldamine hoone taseme ja loodiliini abil, parandades vead õigeaegselt.
Rippuvad sandwich-paneelid
Garaaži ehitamisel paigaldatakse paneelid horisontaalselt või vertikaalselt, kasutatakse teist meetodit. Selle paigutusega väheneb elementide koormus ja õmbluste töötlemine on lihtsustatud. Mitmekorruselises ehituses kasutatakse horisontaalset paigaldust.
Esimesed paneelid asetatakse nii, et nende ja vundamendi vahele jääks isoleeriv tihend. Plaadid kinnitatakse isekeermestavate kruvidega postide ja talade külge, need ühendatakse ka omavahel või kasutatakse Z-Lock liitekohti. Isekeermestavad kruvid on kindla kujuga, varda alguses ja lõpus keermega.
Täidis paigaldatakse raami nurgast vertikaalmeetodil, pööratakse tähelepanu esimese elemendi õigele paigaldamisele. Horisontaalsed elemendid hakkavad kinnitama ülalt, järk-järgult langetades. Õmblused täidetakse ühendamise käigus hermeetikuga. Kruvid keeratakse paneeli servast vähemalt 5 cm kaugusele. Laudadelt eemaldatakse enne paigaldamist kaitsekile.
Sandwich-paneelidest katuse ehitus
Viilkatuse puhul paigaldatakse sarikad kaldu, toetades ülemised otsad nagidele, millel on üleulatuse korraldamise kohas suurem kõrgus võrreldes tugedega.Viilkatuse jaoks tehakse fermid ja sama kõrgusega karkassipostid. Treis on väike nurk, näiteks nr 45, 50, seda asetatakse 1,0 - 1,5 m sammuga Standardseid katusevõileibu valmistatakse laiusega 1,0 m, pikkus võib olla kuni 6,0 m.
Katusepaneelid paigaldatakse nii, et harja piirkonnas jääb 20 mm vahe, paigaldamine toimub ülalt alla. Vahe suletakse metallprofiiliga, peale asetatakse isolatsioon, seejärel paigaldatakse harjariba. Kuuritasapind on kaetud võileibadega, katuse üleulatus on tehtud 30 cm kahe katusetüübi jaoks, et vesi satuks renni.
Välispaneelid kinnitatakse kolme isekeermestava kruviga, mis keeratakse jäikusesse. Plaadid kinnitatakse külgedelt lukkudega, kasutades hermeetikut. Tihendamiseks kasutatakse vahtu.
