Lagede isoleerimise protseduur garaažis ja väljaspool seda

Garaaž on enamasti kütmata ruum. Sellest hoolimata tuleb siin hoida teatud temperatuuri ja niiskuse režiimi. Selle tagab garaažis lae ja seinte soojustamine seestpoolt.

Miks isoleerida garaažis lagi?

Vastavalt SNiP standarditele tuleb masina kasti temperatuur hoida vahemikus 0 kuni +25 C ja õhuniiskus vahemikus 60 kuni 80%. Tellis- või puithoones ei ole sellise temperatuuri säilitamine talvel, eriti keskmistel laiuskraadidel, keeruline. Niiskuse korral on olukord hullem.

Ehituskivi on üsna poorne materjal. Niiskus tungib läbi kivi garaaži. Ja kuna õhutemperatuur sees on kõrgem, tekib auto seintele, lakke ja kerele kondensaat. See on peamine oht, kuna vesi kutsub esile rooste moodustumise mis tahes terasosadele.

Garaaži lae isoleerimine lahendab mitmeid probleeme:

• Tuba kaotab suurema osa soojusest läbi lae.Soojusisolatsioon tagab temperatuuri stabiliseerimise karbis.
• Soojusisolaator loob omamoodi soojusbarjääri. Soe õhk ei põrka kokku jahtunud betoonpinnaga, vaid soojaga, mis tähendab, et kondensatsiooni ei teki.
• Väikeste, peaaegu nähtamatute katusepragude kaudu tungib niiskus sisse. Kui lagi on soojusisolatsiooniga, pole see võimalik.
• Isolatsioon hõlmab pindade viimistlemist. Garaaž muutub mugavamaks.

Metallkasti pole mõtet isoleerida. Metalli soojusjuhtivuse kompenseerimiseks peab soojusisolatsioonikiht saavutama märkimisväärsed väärtused.

Isolatsiooni tüübid

Garaažibokside soojusisolatsiooninõuded on madalad, mistõttu on materjalide valik peaaegu piiramatu. Kasutatakse mis tahes tüüpe:

• Plaadid - vahtpolüstüreen, penopleks. Neil on väga kõrge soojussäästlikkus, need on kerged ja ei karda hallitust. Plaadi isolatsiooni paigaldamine on äärmiselt lihtne. Negatiivne külg on madal tuleohutus.
• Valtsitud – mineraalvill, basalt, isoloon. See on lahtine kiudmaterjal, kerge, mittesüttiv ega karda tuld. Meeldib selle madal hind ja saadavus. Puudus: materjal kardab niiskust, seda tuleb hoolikalt hüdroisoleerida.
• Katted on kaasaegsed materjalid, mis sisaldavad vahutavat ainet. Kokkupuutel õhuga moodustab selline soojusisolaator vahtu ja seejärel kõveneb. Väga lihtne kasutada, aga kallis.

Garaaži soojustamiseks võite kasutada isegi soojusisolatsioonikrohve. Nende hulka kuuluvad vermikuliit, saepuru ja paisutatud savi. Ja kuigi krohvikiht laes on väike, piisab sellest täiesti stabiilse temperatuuri hoidmiseks ruumis.

Garaažide jaoks on soovitatav valida mittesüttivad materjalid.

Vedel polüuretaanvaht või PPU

Polüuretaanvaht on vedelate isolatsioonimaterjalide esindaja. Seda rakendatakse rõhu all. Kokkupuutel õhuga moodustab kerge lahtise vahu. Viimane täidab väikseimad praod ja kõrguste erinevused ning seejärel kõveneb.

Selle valiku eelised:

• soojusisolatsiooni omadused on kõrgemad kui plaatmaterjalidel;
• külmasillad on välistatud: vaht täidab praod ja ümbritseb eendeid;
• vahukiht ei karda vett, päikest ja on täiesti mittesüttiv;
• Polüuretaanvaht laseb erinevalt plaatpolümeeridest teatud määral auru läbi, mistõttu sooja õhu aur garaaži ei kogune;
• materjal ei ole vastuvõtlik mis tahes tüüpi korrosioonile, keemiliselt inertne;
• isolatsioon valmib mõne tunniga.

Puuduseks on kõrge hind ja kasutusviis: materjali tarnimiseks on vaja spetsiaalseid seadmeid.

Lisaks polüuretaanvahule on garaaži soojustamiseks soovitatav kasutada penoisooli. Selle materjali täiendav eelis on kõrge heliisolatsioon.

Klaaskiust materjalid

Garaaži lae saab soojustada klaaskiuga. Materjal saadakse klaasijäätmete ringlussevõtul. See sulatatakse, tõmmatakse õhukesteks niitideks ja pressitakse plaatideks. Klaaskiust on palju eeliseid:

• materjal ei põle ega toeta põlemist, talub kuumutamist väga kõrge temperatuurini;
• tänu oma lahtisele kergele struktuurile tagab see suurepärase soojusisolatsiooni;
• ei allu mis tahes tüüpi korrosioonile, ei karda ultraviolettkiirgust;
• Hiired ei sigi klaasvillas;
• Materjal on toodetud mattide ja rullide kujul, sellega on lihtne töötada;
• klaaskiud kaalub vähe, seega sobib see üsna hästi laepinna isoleerimiseks.

Olulised puudused:

• Klaaskiud on habras ja struktuur võib kergesti hävida, kui plaatidele avaldatakse liigset survet, seega peate materjaliga hoolikalt töötama.
• Kui kiud murenevad, tekib peen klaasitolm. See ärritab limaskesti ja on väga ohtlik. Töötage klaaskiuga respiraatoris ja kaitsekinnastes.

Klaaskiud peab palju kauem vastu kui teised rullmaterjalid, kuna ei karda üldse vett. Kui isolatsioon saab märjaks, säilivad pärast kuivamist selle soojusisolatsiooni omadused täielikult.

Basalt või kivivill

Materjal saadakse mägibasaltkivimitest. Soojusisolatsiooniomaduste ja tugevuse poolest sarnaneb see klaaskiuga. Kuid erinevalt viimasest on mineraalvill painduvam ja elastsem, mistõttu saab plaate kinnitada kumeratele pindadele.

Kivivilla miinuseks on hirm vee ees. Niisudes kaotab materjal oma omadused. Paigaldamise ajal tuleb isolatsioon hoolikalt hüdroisoleerida.

Soojusisolatsioon väljast ja seest

Välist isolatsiooni soovitatakse õhukese lehtkonstruktsioonide puhul: metall- või kergbetoonehitised ilma vundamendita. Soovitatav on kasutada pihustatud või kattematerjale, kuna nendega on palju lihtsam töötada. Plaat- või rullisolatsiooni paigaldamine nõuab ebamõistlikult palju aega ja vaeva.

Püsihoonetes tehakse siseviimistlust. Saate oma garaaži igal ajal seestpoolt isoleerida. Lubatud on kasutada kõiki materjale - vahtpolüuretaanist kivivillani.

Kuidas isoleerida garaaži lagi oma kätega

Igal juhul on soovitatav lagi soojustada seestpoolt. Puudub piisavalt suur katusealune ruum, kuhu saaks paigutada karkassi koos soojustuse ja hüdroisolatsiooniga.Kuid paigaldamiseks saab kasutada sarikate vahelisi õõnsusi.

Soojustus pööningult

Kui külm pööning on piisavalt kõrge, et saaks katuse all liikuda, soojustage lagi väljastpoolt.

1. Pööningukorrusele on paigaldatud hüdroisolatsioon - kile, katusepapp. Vuugid on teibitud teibiga.
2. Kui laetalad asetada seestpoolt, ehitatakse põrandale karkass. Kui see on pööningul, kasutage neid isolatsioonirakkudena.
3. Mantli õõnsustesse asetatakse mineraalvill, klaaskiud ja plaadid.
4. Katke isolatsioon aurutõkkega.
5. Katke põrand ääristatud laudadega. Kuna garaaži pööning on asustamata, siis põrandakatteks on kasutatud jäätmeid.

Võite kasutada puisteisolatsiooni - paisutatud savi, vermikuliit. See on odavam.

Garaaži väliskatuse soojustamise tehnoloogia

Seda meetodit kasutatakse lamekatusega betoonhoonete isolatsioonil. Sellise soojusisolatsiooni korraldamine on keerulisem ja kulukam. Samm-sammult juhised:

1. Puhastatud betoonpinnale valatakse 5 cm paksune paisutatud savi, kruusa või killustiku padi.
2. Paigaldage hüdroisolatsioonimaterjal - eelistatavalt katusematerjal 2 kihina. Vuugid tihendatakse bituumenmastiksiga.
3. Isolatsioon asetatakse peale. Valige materjalid, mis ei karda vett, kuna siin ei paku veekindlus kunagi 100% kaitset.
4. Konstruktsioon valatakse betooniga. Betoonikihti on soovitatav tugevdada.
5. Kui tasanduskiht on kuivanud, kantakse viimistlus. Lihtsa ehituse jaoks piisab pinna täitmisest kuuma bituumeniga.

Katusel olev isolatsioon on allutatud täiendavatele mehaanilistele koormustele.Peate valima mitte ainult hüdrofoobse materjali, vaid ka vastupidava materjali: paisutatud savi, perliit, vahtpolüstüreen.