Polükarbonaadist varikatused eramaja sisehoovis on tänapäeval üha tavalisemad. Need on odavad ja praktilised ehitised, millel on lai valik rakendusi inimeste ja nende varade varjupaigana välistegurite eest. Polükarbonaat on väga vastupidav, paindlik ja läbipaistev. Õige materjalivaliku ja majapidamistööriistade kasutamise võimalusega saate hõlpsasti luua igasuguse keerukusega kauneid poolläbipaistvaid struktuure.
Materjali kirjeldus
Polükarbonaadist varikatused näevad õues suurepärased välja. Konstruktsioonide projekteerimise määrab suuresti katusekatte materjali valik.
Müügil on järgmist tüüpi paneelid:
- Monoliitne. Toodetud sula tooraine ekstrusiooni teel. Võrreldes silikaatklaasiga on valmis plaadid sarnase läbipaistvuse, paindlikkusega ja kordades vastupidavamad. Tooted on valmistatud siledate ja laineliste plaatide kujul, korrates tavalise kiltkivi konfiguratsiooni. Monoliitseid lehti kasutatakse seal, kus on vaja suuremat töökindlust. Garaaži ees olev polükarbonaadist varikatus kaitseb inimesi ja autosid rahe, suurte ja kõvade esemete eest.Plaatide standardmõõt on 105x205 cm.
- Mobiilne. Need on kaks või enam plaati, mis on ühendatud pikisuunaliste jäikustega. Selliste plaatide tugevus ja läbipaistvus on mõnevõrra halvemad kui monoliitsetel, kuid need on palju paindlikumad ja kergemad. See võimaldab teil luua suurejoonelisi struktuure kõige mitmekesisema ja veidrama kujuga katustega. Paneele toodetakse 210x600 cm formaadis.
Polümeerlehtedega on soovitatav osta torud raami jaoks, ühendus-, otsa- ja seinaprofiilid, isekeermestavad kruvid koos puuriga ja silikoonseib. Kaasaegsed tehnoloogiad võimaldavad polükarbonaadist varikatuste paigaldamist võimalikult kiiresti ja tõhusalt.
Varikatuste tüübid
Igal polümeerplaadi tüübil on sõltuvalt selle struktuurist oma paindlikkuse näitajad.
Paneelidest saate luua järgmise kujuga katusekonstruktsioone:
- Ühe sammuga. Tavaliselt tehakse külgnevate katete kujul, kus on oodata suurimat lumekoormust. Reeglina on veranda ja garaažiploki varikatus varustatud sirgete lehtedega.
- Gable. Need on kaks tasast tasapinda, mis on ühendatud nurga all. Konstruktsioonid on kergesti kokkupandavad, tugevad, kuid mitte eriti esinduslikud.
- Kaarjas. Kõige populaarsem lahendus, mis sobib suurepäraselt eraldi ja kombineeritud varikatuste jaoks. Katus ühendab endas praktilisuse ja atraktiivsuse.
- Kooniline. Mõned kõige raskemini teostatavad projektid. Lõpetades näevad nad välja nagu terava või ümara ülaosaga kuppel. Hooned on praktilised ja esinduslikud.
- Kompleksne. Sellised katused koosnevad kumeratest ja nõgusatest fragmentidest, mis lähevad üksteise sisse, mis näeb välja kallis, huvitav ja väga esinduslik.
Disaini valiku määravad objekti kujundus, varikatuse mõõtmed ja teie enda ehitusoskused.
Joonise koostamine, võttes arvesse rakenduse eripära
Varikatuse ehitamise esimene samm on selle eesmärgi ja mõõtmete kindlaksmääramine. Optimaalseks väärtuseks loetakse 100 cm eend igas suunas selle objekti perimeetrist, mille kohale katus paigaldatakse. Selle alusel määratakse ehitusplats ja koostatakse detailne joonis. Arvestada tuleb selliste detailidega nagu hoovis asuvate hoonete arhitektuur, kliimatingimused ja võimalikud koormused konstruktsioonile.
Projektis tuleb üksikasjalikult määratleda järgmised tingimused:
- tugistruktuuri alus;
- tootmismaterjal ja tugiparameetrid;
- katte konfiguratsioon ja omadused plaadi formaadi suhtes;
- raami kuju;
- profiilide ja paneelide kinnitusskeem;
- dekoratiivsed elemendid.
Koostatud plaani alusel koostatakse kalkulatsioon ja alustatakse ettevalmistavate tegevustega.
Materjalid ja tööriistad
Oma kätega eramaja polükarbonaadist varikatuse ehitamiseks vajate järgmisi tööriistu:
- keevitusmasin;
- bulgaaria keel;
- kruvikeeraja;
- elektriline puur;
- ketassaag;
- tase;
- haamer;
- rulett;
- ruut;
- labidas;
- mutrivõtmed;
- värvipintsel;
- käärid.
Materjalide loetelu:
- polükarbonaat;
- profiilid lehtede paigaldamiseks;
- pitsat;
- perforeeritud lint;
- raami ja tugede materjal;
- segu betoneerimiseks.
Omaette küsimus käsitööliste jaoks on valik kärg- ja monoliitplaatide vahel. Nende koostis on sama, kuid struktuur määrab jõudlusnäitajad ja rakendusala. Monoliit on kallim, tugevam, kuid ei paindu hästi.Kärgpaneelid on kerged ja painduvad, kuid aja jooksul muutuvad nad häguseks, kuna õõnsustesse tekib kondensaat ja nende saastumine. Läbipaistvate katuste loomiseks valitakse tahked lehed paksusega 2-4 mm. Kärgplaatide jaoks on parim valik 8-12 mm paksused tooted.
Aluse ettevalmistamine
Kui tehakse eraldiseisev varikatus, ehitatakse selle alla platvorm.
Selle protsessi järjekord:
- Märgistuste läbiviimine. Piirkonna puhastamine taimestikust ja võõrkehadest.
- Väljavõte süvendist. Ava sügavuse määrab valitud katte tüüp.
- Drenaaži paigaldamine. Kõigepealt tuleb geotekstiilkangas, seejärel killustik ja liiv.
- Saidi paigaldamine. Toodetud sobiva katmistehnoloogia abil.
Aluse materjalid võivad olla:
- Betoonplaat. Kasutatakse raketist, armatuuri ja mörti, valatakse 5-10 cm kõrgusele Valmis pind poleeritakse, plaaditakse või kaetakse puitpõrandaga.
- Sillutusplaadid. Kivid laotakse piirkontuuris, millele valatakse liiva või kivisõelad. Teise võimalusena võite kasutada sillutuskive või klinkertellisi.
- Muru. Valik tehakse tehis- või elavate rullide kasuks. Muru peale tuleb asetada rest, mille ülesanne on kaitsta seda tallamise eest.
Igal projektil on oma eripärad, valik tehakse omanike maitse järgi.
Raami kokkupanek
Raam on konstruktsioon, mis koosneb sarikate süsteemist ja tugedest, mis jaotavad koormuse ühtlaselt maapinnale. Raam võib olla valmistatud puidust või metallist. Puit sobib ainult siledatele nõlvadele, terasprofiilid on universaalsed, neile saab anda mis tahes kuju.
Raami paigaldamise järjekord:
- Tugede paigaldamine. Tehakse augud, neisse valatakse killustik ja liiv ning tihendatakse. Enne sukeldamist töödeldakse sambaid korrosiooni- ja mädanemisvastase ainega. Pärast süvenditesse langetamist tasandatakse toed ja valatakse betoon. Paigaldatakse toed, mis eemaldatakse pärast lahuse kõvenemist.
- Ülemise trimmi paigaldamine. Sammaste peale kinnitatakse profiil, mille järel konstruktsioon omandab tugevuse, stabiilsuse ja tugevuse. Mõnikord asetatakse postide vahele ristlatid, mis toimivad piirde ja piirdena.
- Sarikasüsteemi valmistamine. Kumerates konstruktsioonides kinnitatakse viilkatustel kaared raami külge, lisaks paigaldatakse katuseharja tala. Profiilide vaheline samm on paneelide laiuse kordne ja see on 70 cm Paksemate kui 8 mm plaatide puhul saab seda suurendada 105 cm-ni.
Pärast kokkupanekut puhastatakse raam mustusest, roostest, longus- ja keevituskattest. Konstruktsioon on töödeldud korrosioonivastaste ainetega ja värvitud valitud värviga.
Kuidas profiili painutada
Kodus saab seda teha järgmistel viisidel:
- Alamlõiked. Veski abil tehakse toru ühel küljel identsed kolmnurksed lõiked. Seejärel töödeldav detail painutatakse, õmblused tihendatakse keevitamise teel, mille järel need poleeritakse ja värvitakse üle. Kumerus ei ole ideaalne, kuid seda kompenseerib tihenduslint.
- Kuumutamise teel. Kasutatakse puhurit, gaasipõleti või muhvelahju. Pärast punaseks kuumutamist muutub triikraud pehmeks. Kuumutatud profiil kantakse mustrile ja jäetakse sellele, kuni see jahtub ja omandab uue kuju.
- Masinast läbi sõites. Kasutage mehaanilist või elektrilist torupainutajat.Saate masina osta või ise valmistada.
Painutusmeetodi valiku määrab seadmete, seadmete olemasolu ja isiklikud eelistused.
Katte paigaldus
Polükarbonaadi paigaldamise järjekord:
- Plaatide märgistamine ja lõikamine etteantud suurusega tükkideks. Seda tuleks teha kas terava noa või väikese kiirusega elektritööriistaga, millel on sagedased väikesed, vahetute hammastega. Plaatide alus peab olema tasane ja sile.
- Profiilide paigaldamine. Vastavalt projektile kasutatakse ühendus- ja tugitüüpi detaile. Teistes kohtades on raami külge liimitud hermeetik.
- Plaatide proovimine, nende otste reguleerimine ja kinnitamine profiilidesse. Polükarbonaadi aukude puurimine ja samaaegne laastude eemaldamine kärjest. Avad peaksid olema kruvivarda läbimõõdust 3-4 mm laiemad. Nende vaheline kaugus on 30-40 cm.
- Lehtede kruvimine raami külge. Isekeermestavad kruvid tuleb asetada täisnurga all ja mitte täielikult kinni keerata, vaid nii, et soojuspaisumise ajal jääks plaatidel lõtku.
Lõpuks liimitakse perforeeritud lint, pistikutele paigaldatakse pistikud ja nõlvade servadele otsaprofiilid.
