Kas krundi piirile tänavaga on võimalik ehitada garaaž?

Garaaž on hoone, mis on mõeldud auto, mootorratta, sõidukite hooldamiseks vajalike materjalide ja seadmete mahutamiseks. Sellise objekti asukohta saidil reguleerivad reeglid ja soovitused.

Kas mul on luba vaja?

Garaaži asemel kuur ei ole SNiP standarditega reguleeritud ja selle ehitamiseks pole vaja luba

Garaaž võib olla kerghoone: metall, betoonkast või kuur. Seda konstruktsiooni saab paigaldada mis tahes tasasele pinnale ja see ei vaja vundamenti. Selle asukohta ei reguleeri SNiP normid ja selle ehitamiseks pole vaja luba.

Vundamendil olev konstruktsioon, isegi kõige kergem, on standardne ehitusprojekt. Selleks on vaja luba. Tihti saavad nad selle kätte vaid siis, kui krunt kavatsetakse maha müüa.

Individuaalse elamuehituse tüüpi krundile ehitamisel on soovitatav hankida luba. Siinsed arendusnõuded on kõige karmimad.

SNIP standardid

Maatükkide arendamise reeglid - individuaalelamuehitus, LVH, SNT - nõuavad erinevate objektide vahemaa hoidmist.Võimaliku kauguse dikteerivad erinevad nõuded: hügieen, tuleohutus, solarisatsioon. Olulised on ka sellised tegurid nagu lõhn, näiteks oht lastele.

Kõige olulisemad reeglid:

  • Kaugus elamust, nii enda kui ka naabri omast, on vähemalt 6 m.
  • Kaugus kõrvalhoonest sõltub selle iseloomust. Tavaline kuur võib asuda kastist 3–4 m kaugusel, linnulaut või laut asub 12 m kaugusel.
  • Kaugus naabri aiast on garaaži ehitamisel vähemalt 1 m Pealegi mõõdetakse kaugust mitte seinast, vaid katuse projektsioonist maapinnale, kuna kaugust mõjutavad laiad üleulatused.
  • Arvesse võetakse kaugust haljasaladeni. Põõsastest taganevad nad 1 m, madalakasvulistest puudest - 3 m, kõrgetest puudest, nagu paplid, tammed - 4 m.
  • Peate ehitama garaaži, mis asub 8 m kaugusel vannist ja vähemalt 15 m kaugusel septikust või prügikastist.

Kasti paigutamisel arvestatakse ka ligipääsu sellele. Auto peaks hoovis vabalt ringi sõitma ja vajadusel ringi keerama.

Minimaalsed tagasilöögid maatüki piiridest

Garaaži ehituse käigus tekkinud tagasilöök krundi piirist on tingitud piiride olemusest. Kui see on kahe krundi vaheline piir, jääb kaugus standardseks - 1 m.

Kui see piirneb tänava või sõiduteega, on muud nõuded täidetud. Kuid on veel üks oluline piirang - punane joon. Seega on üldplaneeringutel näidatud avalike alade piirid: pargid, kõnniteed, maanteed ja nende hooldamiseks vajalike objektide ümbrus. Viimane mõjutab oluliselt objektide asetust piki punast joont.

See märk tähistab avalikku ala.Aga ümbruskond on 3 m, see on vaikimisi avalik ja seda saab kasutada. Näiteks kui punane joon tähistab teed, saab sellega külgnevat territooriumi kasutada kommunikatsioonide rajamiseks või peatuse rajamiseks, olenemata sellest, millisele krundile - privaatsele või avalikule - see territoorium jääb.

Garaaž on ehitatud skeemil olevast punasest joonest 5 m kaugusele. See nõue on absoluutne.

Kas krundi piirile tänavaga on võimalik ehitada garaaž?

Kui kaugus garaažiuksest tee servani on 3 m, saab garaaži ehitada

Kui kaugus naabri aiast võib varieeruda, on kaugus tänavapoolsest tarast rangelt reguleeritud.

  • Krundi piirile tänavaga on võimalik ehitada garaaž, kui kaugus väravast tee servani on 3 m.
  • Kasti ja kiirtee serva vahele peab jääma vähemalt 5 m.

Lisaks peab garaaž asuma nii, et sealt väljumine ei takistaks vaadet sõiduteele ega nõuaks auto ümberpööramist enne teele sisenemist.

Aia lähedal

Garaaž, erinevalt linnumajast või laudast, on sanitaartehniliselt üsna ohutu ehitis ega ole reeglina müraallikas. Need kaalutlused võimaldavad naabritel kokku leppida ja ehitada garaaži aia asemel aia piirile või otse aia kõrvale.

Lihtsaim viis on kinnitada lamekatusega või ilma üleulatuseta viilkatusega kast naabri kinnistule piiril. Sel juhul pole kahemõttelisust. Kui ehitatakse üleulatusega variant, säilitatakse minimaalne kaugus aiast, kuna see määratakse mitte seinast, vaid katuse projektsioonist.

See asend võimaldab säästa aia pealt veidi raha.Aga kui naabril on sellel krundil lilli või aiakultuure ja garaaž varjutab nende eest valgust, tekivad raskused.

Garaaži on võimalik ehitada naaberaia lähedusse alles peale kirjaliku lepingu sõlmimist ja selle notariaalset kinnitamist. Ainult sel juhul saab vaidluste tekkimisel ehitust kaitsta.

Leping sõlmitakse objekti omanikuga. Selle muutmisel muutub leping seadusega kehtetuks.

Puithoonetega naabruskonna eripära

Kui mõlemad hooned on betoonist või raudbetoonist, on lubatud kaugus 8 m

Saidi planeerimise standardid nõuavad tuleohutusega seotud tähelepanu. Erinevatest materjalidest ehitiste vaheline kaugus on erinev.

  1. Kui elamu ja garaaž on betoon- või raudbetoonehitised, on nende vaheline kaugus lubatud 8 m Sama kehtib ka metallkarbi ja telliskivihoone kohta.
  2. Kui mõnel hoonel on puidust vaheseinad, suureneb kaugus 10 m-ni.
  3. Kui maja on puidust, ehitatakse isegi betoonist garaaž mitte lähemale kui 12 m.
  4. Kaugus puitmajast puitgaraažini on 15 m.

Nad arvestavad puitesemetega mitte ainult enda, vaid ka naabri kinnistul. See hoiab ära leegi levimise võimaluse tulekahju ajal.

Tuleohutus

Hoone lähedale on vaja paigaldada veetünn ja kilp koos tuletõrjevahenditega

Tuleohutuseeskirjad ei peatu puitehitiste ja puude kaugusel. Isegi metallkast on ohtlik, sest siin hoitakse kergestisüttivaid materjale: kütust, hooldusvedelikke, detaile, värve. Järgida tuleb järgmisi reegleid:

  • garaaži lähedal peaks olema veetünn, kilp tööriistadega: labidas, konks;
  • kastis peab olema tulekustuti;
  • garaažis olev kaabel on lõpetatud täpselt vastavalt nõuetele;
  • valgustid on varustatud kaitsevõrkude ja -varjudega;
  • garaaži teenindab eraldi liin ning lambid ja pistikupesad tuleb ühendada läbi jaotuspaneeli.

Kui auto jätta platsile varikatuse alla, on nõuded sellele palju lihtsamad.

Ehitusnormide rikkumine

Kahekorruseline garaaž on mitmetähenduslikult reguleeritud

Planeerimisnormide rikkumisi seostatakse sageli ebaõigete kaugustega naaberkinnistul asuvatest objektidest. Kui garaaž kombineerida autoremonditöökojaga, muutub see valju müra allikaks. Kui boks asub piirdeaiale või naabri majale liiga lähedal, on viimasel alust pretensioonideks ja nõudmisteks hoone eemaldamist.

Libeda hetk on seotud garaaži korruste arvuga. Traditsiooniliselt on see ühekorruseline hoone. Kuid kui see on varustatud teise korrusega, siis viimast, isegi kui see on elamu, selliseks ei peeta. Tekib vastuoluline olukord. Ühest küljest, kui kahekorruseline garaaž varjab päikese ja “vaatab” naabrite akendesse, on see rikkumine. Seevastu hoonet ei peeta elamuks, mis tähendab, et ei saa nõuda, et kaugus sellest oleks üle 6 m.

Mitmetähenduslikud olukorrad muutuvad kõige sagedamini ühel või teisel poolel vaidluste ja nõuete objektiks.

techinfolux.com
Lisa kommentaar

  1. Vlad

    Ehitada elamuks ehitatud hoone.

    Vastus
  2. Aleksander

    No siis garaaži kohal olevaid ruume teksti järgi otsustades elamuteks ei loeta.

    Vastus
  3. Aleksei

    peate mõnes linnas PZZ-i lugema, garaažid võivad asuda punaste joonte piiril

    Vastus
  4. Aleksander

    Mõnikord annavad nad sulle maad ja kolm aastat hiljem tõmbavad punased jooned ja garaaž seisab selle peal. Kolme ruutmeetri eest tuleb linnale üüri maksta. Kõik pole nii lihtne.

    Vastus
  5. Natalia

    Ja kui naaber ehitas munitsipaalmaa punasele tsoonile alalise piirdeaia, haaras ta isehaaramisega 25 m2

    Vastus
  6. Anonüümne

    Selliste standarditega peab teil olema hektar maad...

    Vastus
  7. Vladimir

    Aga kuidas hoida vahemaad 6 aakril?

    Vastus
  8. Nikolai

    Kõigepealt ehitab piirinaaber oma majale juurdeehitust, siis mina ehitan profile kuuri. torud kahe maja vahel Selgus, et see on peaaegu garaaž + tegin ülevaatusaugu.

    Vastus
  9. Sergei

    Kahjuks on see võimalik või mitte, see oleneb piirkonnast Näiteks meie linn tegi muudatuse - see pole lubatud (aia asemel seinad).

    Vastus
  10. Eugene

    Mul on 5 aakri suurune krunt, ükski SNiP ei sobi, pange lihtsalt telk keskele.

    Vastus

Sihtasutus

Ventilatsioon

Küte