Seoses uude elukohta kolimisega või kontori asukoha muutmisega võib osutuda vajalikuks split-süsteemiga kliimaseadmete demonteerimine – välis- ja sisemoodulite eemaldamine nende alustelt. Protsessil on oma omadused seoses seadme tüübi, aastaajaga ja see nõuab ka sobivate tööriistade olemasolu.
Professionaalsete paigaldajate meeskond saab selle töö ära teha tõhusalt ja kiiresti, kuid nende töö maksab raha, eriti kui on vaja korraga lahti võtta mitu split-system kliimaseadet. Kui neil on kõrged võimsusreitingud, millest hind sõltub, on kogukulu üsna kõrge. Kas selle pealt on võimalik raha kokku hoida või toob kulude kärpimine kaasa suuri kulutusi?
Loomulikult tuleb rahapuuduse olukorras esimese asjana pähe kliimaseadme ise lahtivõtmine. Tehnilistest teemadest vähemalt natukenegi taipavale mehele tunduks intuitiivselt selge, kuidas liitmikud lahti keerata, freooni pumbata, vajalikud side lahti ühendada, kõik eemaldada ja kastidesse pakkida. Seal on juhised ja videod kliimaseadme oma kätega lahtivõtmiseks - lugesin, vaatasin ja asusin tööle. Kuid tegelikult pole kõik nii lihtne.
DIY demonteerimise puudused
Peamine oht on alapumbatud freoon. Ja see võib juhtuda, kui pole spetsiaalset manomeetrit gaasitoru rõhu mõõtmiseks. Veeauru külmumine kliimaseadmes põhjustab pumba rikke.
Ebaprofessionaalsete tööriistade kasutamine kahjustab siseseadme aurustitorusid, mis asuvad seadme seintesse paigaldamise koha lähedal.
Kui torujuhe lõigati liiga lühikeseks, ei pruugi see lihtsalt olla õige pikkusega järgnevaks paigaldamiseks. Uue ehitamine lülitab seadme välja.
Kanaliga split süsteemide aurustusüksused nõuavad lisaks külmutusagensi väljapumpamisele, torujuhtme, elektrijuhtmete ja äravooluvooliku lahtiühendamisele ka hoolikat lahtiühendamist õhukanalitest. Ilma kogemusteta on seda üsna raske teha.
Kliimaseadme ise demonteerimiseks vajate spetsiaalseid tööriistu, mille maksumus on oluliselt kõrgem kui kvalifitseeritud käsitööliste demonteerimise hind, isegi kui te neid rentite.
Suurtel pooltööstuslikel lõhedel on märkimisväärne kaal ja suurus. Üksi on neid võimatu eemaldada. Siin saate lisada välisseadme eemaldamise raskuse - see asub hoone fassaadil, sageli piisaval kõrgusel ja korralikul kaugusel aknast. Siin on igal juhul vaja tööstuslike mägironijate meeskonda, kui amatöör ei taha oma eluga riskida.
Keegi ei saa garanteerida 100% konditsioneeri funktsionaalsuse säilimist seda oma kätega lahti võttes. Seadme rikkis seisukorras uude rajatisse tarnimise risk on väga suur.
Kui need argumendid ei takista inimest otsustamast proovida end meisterpaigaldajana, peaks ta iseseisvalt hoolikalt uurima allpool toodud erinevat tüüpi kliimaseadmete demonteerimise juhiseid.
Seinale paigaldatud split-süsteemi demonteerimine
Liiga suuri seinalõhesid pole eriti raske eemaldada. Saadaval peaks olema järgmine tööriistakomplekt:
- rõhumõõdik;
- 2 rootsi võtit;
- traadilõikurid või torulõikurid;
- kuusnurkade komplekt;
- mutrivõtmed või pistikupesade komplekt;
- indikaatorkruvikeeraja, lihtne kruvikeeraja;
- manomeetri jaam freooni kogumiseks (kui talvel on vaja konditsioneer lahti võtta).
Nad alustavad tööd freooni pumpamisega välisseadmesse, et seda hiljem uuesti kasutada. Selleks peate ühendama manomeetri läbi purustaja ventiili torujuhtme gaasiventiiliga. Konditsioneer töötab jahutusrežiimis. Seejärel eemaldage külgventiilide katted ja pingutage väljalaskeklapp kuusnurga abil. Paari minuti pärast peaks rõhk langema alla nulli. Nüüd saate imemisventiili sulgeda, seadme välja lülitada, toite välja lülitada.
Järgmine samm õhukonditsioneeri oma kätega lahtivõtmisel on peatorude lahtiühendamine (lõikamine) traadilõikurite või torulõikuriga liitmikest 15-20 cm kaugusel, tihendamine ja välismooduli eemaldamine. sulg. See tuleb asetada tihedasse papist pakendikonteinerisse ja ümbritseda vahtplastiga. Seejärel keeratakse klambrid lahti mutrivõtmete või pistikupesadega.
Kondensaatorit tohib transportida ainult vertikaalses asendis.
Edasi liigutakse kliimaseadme siseploki lahtivõtmise juurde, kus on vaja avada seadet kaitsev kate. Moodulit hoitakse mõlemalt poolt ja kinnitused keeratakse lahti. Ühendage lahti torujuhe, pahteldage torude otsad, ühendage lahti kõik elektrilised ühendusjuhtmed ja eemaldage seade kinnitusplaadilt, avades kinnitusriivid ja järgides siseseadme juhikuid.
Nüüd liigutakse edasi kinnituse enda, ülejäänud torustiku ja dekoratiivse plastkarbi eemaldamise juurde. Seega on seinale paigaldatava split-süsteemiga konditsioneeri demonteerimine täielikult lõpetatud ning jääb üle vaid süsteem hoolikalt pakkida ja uude kohta transportida.
Kui teete kõik vastavalt kavandatud skeemile, ei pea te järgneva paigaldamise ajal vooluringi freooniga täielikult täitma.
Kõiki kirjeldatud töid saab vaadata allpool seinale paigaldatavate kliimaseadmete demonteerimise videost.
Kanalite jagamise süsteemi demonteerimine
Suurimad raskused tekivad kanalikliimaseadme ise demonteerimisel, kuna selle konstruktsiooni kaal on märkimisväärne ja peate ikkagi õhukanalid seadmete küljest lahti ühendama.
Tööriistade komplekt jääb sel juhul samaks. Töö algab õhukanalite lahtivõtmisega. Toite- ja väljalaskeadapterid koos võrega eemaldatakse. Eemaldage õhukanalid, ühendades need siseseadme küljest lahti. Kui need on metallist, keerake kruvid lahti, kui need on painduvad, eemaldage klambrid. Järgmisena pumbatakse freoon välisseadme vastuvõtjasse ja eemaldatakse vastavalt seinale paigaldatud split-süsteemi demonteerimise skeemile.
Aurusti sõlme kinnitusmutrid on lahti keeratud, freooniliin, äravooluvoolik ja elektrijuhtmed on lahti ühendatud.Järgmisena eemaldage plokk ettevaatlikult seinast ja pakkige see spetsiaalsesse konteinerisse.
Mõned käsitöölised lammutavad õhukonditsioneeri oma kätega järgmises järjekorras:
- freooni pumpamine välisseadme vastuvõtjasse;
- välismooduli eemaldamine ja selle ühendavate kommunikatsioonide lahtiühendamine;
- õhukanalite lahtiühendamine;
- kliimaseadme siseseadme ja seda ühendavate kommunikatsioonide demonteerimine;
- split-süsteemi pakkimine ja selle transport.
Mõlemad variandid on tehniliselt õiged ega põhjusta hilisemaid probleeme süsteemi toimimisega uues asukohas.
Kolonni-, kasseti- ja konsooljagamissüsteemide demonteerimine
Sarnaselt seinale paigaldatud sammaste jaotatud süsteem ei tekita demonteerimistöödel mingeid raskusi. Kõik käib sama skeemi järgi:
- rõhu kontrollimine manomeetriga ja freooni pumpamine sisemoodulisse;
- kõigi selle ühendusliinide lahtiühendamine ja seejärel seadme eemaldamine hoone välisseinast;
- kliimaseadme siseseadme ühendusliinide lahtiühendamine ja sellele järgnev demonteerimine.
Sisekolonnimoodulil pole kinnitusplaati (nagu seinaplokil) ega naaste (nagu kassett, kolonn ja konsoolplokk), mille külge seda kinnitada, seega on sellega seoses palju vähem probleeme.
Kassetijaotuse süsteem demonteeritakse vastavalt kanaliskeemile. Sisemooduliga töötades on vaja kinnitusmutrid lahti keerata ja seejärel teha ülejäänud manipulatsioonid. Ainus erinevus seisneb selles, et antud juhul puuduvad õhukanalid.
Põranda-lae (konsool) split-süsteemi siseseade kinnitatakse seina või lakke naastudega, nagu kassett või kanaliüksus. Selle eemaldamisel on abiks juhised seina- või kanalisatsioonisüsteemi demonteerimiseks.
Ärge eemaldage välisseadet vihma või lume ajal, kuna pordidesse sattuv niiskus kahjustab kompressorit.
Talvel split-süsteemi demonteerimine
Teatud raskused tekivad siis, kui talvel tuleb konditsioneer ise lahti võtta. Millised on raskused? Fakt on see, et kui välistemperatuur on seadme lubatud tööväärtustest madalam, ei saa seda sisse lülitada, mistõttu on töövedelikku liinist võimatu eemaldada. Sellistel juhtudel vajate freooni kogumiseks manomeetri jaama. Välisploki kraanid suletakse, jaam on ühendatud purustaja ventiiliga ning külmutusagens kogutakse pealiinist ja sisemoodulist.
Kui seda ei tehta, tekib külmutusagensi täielik leke. Peate vooluringi uuesti täitma ja vahetama teenindusportide tihendid. Seetõttu on parem mitte talvel konditsioneeri ise lahti võtta.
Protsessi täieliku pildi saamiseks peaksite vaatama videot seinale paigaldatud split-süsteemi demonteerimisest oma kätega.
