Korteritesse ja eramutesse tarnitakse gaasi läbi keeruka ja ulatusliku torustiku. Põllult kaevandatud segu puhastatakse, süstitakse rõhu all magistraaltorustikku ja suunatakse läbi selle gaasijaotusjaamadesse. Siin gaas taas puhastatakse ja transporditakse linnades ja külades asuvatesse gaasitorudesse ning liigub seejärel läbi võrgu tarbijani. Sellel teel muutub maagaasi rõhk järk-järgult.
Üldine teave rõhu kohta
A-prioor rõhk – füüsikaline suurus, võrdne jõuga, mis mõjub pinnaühikule 90° nurga all pinna suhtes. Kuna sinist kütust edastatakse torujuhtmete kaudu, on toru ristlõikepindala tavaline pind ja rõhk määrab aine liikumiskiiruse.
Rõhk gaasijuhtme erinevates osades hoiust gaasikatlas oleva otsikuni on toetatud mitmesugused.
Surve tüübid
Rõhk torudes on rangelt standardiseeritud. Kui põhitoru väärtus on liiga väike, ei ole lihtsalt võimalik gaasi teise jaama viia.Kui rõhk koduvõrgus on liiga kõrge, ei saa gaasisegu lõpppunktis - põletis - segada hapnikuga vajalikus vahekorras, et toetada põlemist ja mitte kutsuda esile plahvatust.
Gaasitorud klassifitseeritakse rõhu järgi. Ja kuna seda pidevalt hooldatakse, on gaas selle väärtusega "seotud".
Eristama magistraal- ja jaotusgaasitorud.
Pagasiruum – sellise torujuhtme kaudu edastatakse gaasisegu pikkade vahemaade taha. Siin on gaasikompressorjaamad paigaldatud teatud sagedusega, et säilitada nõutav tase. Põhiliini lõppsihtkoht on kohalik jaotusjaam. Sõltuvalt rõhu tasemest on kahte tüüpi:
- magistraalvõrgud 1. klass – töörõhuga alates 2,5 kuni 11,8 MPa kaasa arvatud;
- 2 klassi – toetatud vastavalt standarditele 1,2–2,5 MPa.
Levitamine – gaasi tarnitakse torustike kaudu jaamadest lõpptarbijani – majasisesed võrgud. Seal on:
- 1 kategooria – majapidamisgaas edastatakse rõhu all alates 0,6 kuni 1,2 MPa;
- kategooria 1a – üle 1,2 MPa;
- 2. kategooria – 0,3–0,6 MPa.
Eluhooned on traditsiooniliselt varustatud madalaima rõhuga võrkudega. Kuid gaasikatelde tulekuga on olukord mõnevõrra muutunud. Gaasivajaduse rahuldamiseks tarnitakse elamutele korruselamutele keskmise jõudlusega gaasitrass.
Ühikud
Rõhku mõõdetakse mitmel viisil. Kuid kui me räägime gaasijuhtmest, kasutatakse neid kõige sagedamini järgmised valikud:
- 1 mm. rt. St - see seade on väga visuaalne, eriti kui mõõtmiseks kasutatakse vedeliku manomeetrit.
- 1 atm – traditsioonilisem mõõtühik.Esimene suurus, mida sai millegagi võrrelda, oli atmosfäärirõhk. Absoluutsest nullist arvutatud väärtust nimetatakse absoluutseks. Seega on ülerõhk võrdne absoluut- ja atmosfääriväärtuste erinevusega. Kui vaakum muutub, määratakse kindlaks, kui palju tase teatud piiratud mahus - torujuhtmes - on atmosfäärist madalam. Seda väärtust nimetatakse vaakumrõhuks. Majasiseste võrkude remondil või kontrollimisel mõõdetakse suitsueemaldussüsteemis vaakumrõhku, gaasitorustikus liigrõhku.
- 1 baar - Euroopas levinum ühik. 1 baar võrdub 100 000 Pa.
- 1 Pa – SI-süsteemis kasutusele võetud mõõtühik. See on ebamugav, kuna on liiga väike – ainult 1 njuuton 1 m² kohta. Gaasitorustike kontrollimisel kasutatakse suurt seadet - 1 MPa võrdub 1000000 Pa(pascals).
Ühikuid saab veebikalkulaatori abil hõlpsasti üksteiseks teisendada.
Mida mõjutab gaasirõhk torudes?
Gaasiseadmete normaalseks tööks tuleb gaasi tarnida sellise rõhuga, mille jaoks see on ette nähtud. Kui see on töökojas jaotusjaam, peaks rõhk torudes olema kõrge. Tavakasutaja - korteri või eramaja elanik - peab aga jaotusvõrkudes tegelema ainult madalate või tinglikult keskmiste väärtustega.
Praktikas on 3 olukorda.
- Keskmine gaasirõhk – pihustitesse ja põletitesse juhitakse normaalrõhul sinist kütust. Sel juhul seguneb gaas õiges vahekorras õhu hapnikuga ja põleb, andes soojust.
- Üle normaalse – osa gaasist ei põle.See kas akumuleerub või oksüdeerub ainult süsinikmonooksiidiks. See võib põhjustada mürgistuse, tulekahju või isegi plahvatuse.
- Madal gaasirõhk – põleb täielikult, kuid tarnitakse ebapiisavas koguses, mistõttu ei saa põleti tuld intensiivseks muuta. Küttekatel ei tooda piisavalt soojust.
Kui rõhk on liiga madal, lülitatakse gaasiseade välja.
Rõhu mõõtmise instrumendid
Rõhku põhi- või majatorustikus mõõdetakse kasutades manomeetrid. Seadmed erinevad mõõtmistäpsuse, tööpõhimõtte, maksumuse ja turvalisuse taseme poolest.
Surve tüübi järgi
Saate mõõta nii üle- kui ka vaakumrõhku. Selle parameetri järgi jagunevad manomeetrid 3 tüüpi.
- Absoluutne surve – mõõta absoluutväärtust absoluutsest nullist.
- Rõhumõõturid mõõtmiseks üleliigne rõhk - vahe absoluutse ja atmosfääri vahel. Enamik mudeleid kuulub sellesse kategooriasse.
- Vaakummõõturid – määrata gaasisegu tühjendamise tase.
On ka kalleid valikuid, mida tootmises sagedamini kasutatakse: rõhumõõturid, mis mõõdab väikseimaid muutusi ülerõhus, tõukejõus ja rõhumõõturites, mis määravad sama täpsusega harulduse taseme.
Vastavalt tööpõhimõttele
Vastavalt toimemehhanismile eristatakse järgmisi tüüpe.
- Deformatsioon – seadme tundlik element on vedruga torukujuline seade. Gaasi rõhk gaasitorustikus mõjutab toru sisepinda. See on deformeerunud ja rõhu suurus arvutatakse deformatsiooni suuruse järgi.
- Mehaaniline - otsekonversiooni seade.Rõhk nihutab mõõteelementi - sel juhul vedru vaba otsa, juht kannab nihke käiguvalijale ja skaalal olev nool liigub mööda märke.
- Elektrokontakt - mehaanilise täiustatud versioon. Kui nool saavutab mõõtmise ajal maksimaalse lubatud väärtuse, suletakse ahel ja andur käivitab häire. Selliste seadmete täpsusklass ei ületa 1,5.
- Ise salvestamine mudelid - manomeeter ketta diagrammiga. See on mõeldud näidikute dünaamika jälgimiseks näiteks katlaruumis ja seda ei kasutata igapäevaelus.
- Survejõuga kolb – koosneb rõhu tekitamise seadmest - kolvist, mõõtesüsteemist ja kalibreerimisraskustest. Sellised mudelid võivad sõltuvalt seadistusest töötada väga laias vahemikus ja neid kasutatakse sageli muude manomeetrite reguleerimiseks.
- Vedelik – "klassikaline" U-manomeeter, mis koosneb omavahel suhtlevatest anumatest. Väärtuse määrab vedeliku tase.
Toodetakse ka teisi seadmeid - kõrgema täpsusklassiga, kuid igapäevaelus pole nende järele vajadust.
Manomeetrite tüübid
Vooluhulgamõõtureid eristavad ka muud omadused. Arvestiid on vaja erinevates piirkondades, kus määratakse väga erinevaid koguseid. Mõõtmise täpsus on samuti erinev.
Täpsusklassi järgi
Seda mõistetakse kui lubatud vea kõrvalekalle mõõtmised instrumendi skaalal tehtud mõõtmistest. Näidik on näidatud sihverplaadil. Seadme ostmisel peate sellele tähelepanu pöörama.
Venemaa turule tarnitakse täpsusklassidega manomeetrid: 4, 2,5, 1,5, 1, 0,6, 0,4, 0,25, 0,15. Välisriikidel on ka variant, mille klass on 1,6.
Eesmärgi järgi
Klassifikatsioon on järgmine.
- Üldtehniline – manomeetrid üle- ja vaakumrõhu määramiseks mis tahes gaasilises keskkonnas, mis ei ole seadme materjali suhtes agressiivne. Neid kasutatakse gaasitarbimise hindamiseks madala kokkusurutavusega gaasiga võrgus ja veeldatud propaani kulu määramiseks balloonis.
- Eriline – mõeldud mõõtmiseks agressiivse gaasikeskkonna konkreetselt määratletud osa tingimustes.
- Viide – mõeldud muude manomeetrite testimiseks ja kalibreerimiseks.
Eramajades kasutatavate gaasiballoonide manomeetrid tuleb kontrollida vähemalt kord aastas. See protseduur viiakse läbi võrdlusmanomeetri abil.
Milline peaks olema gaasirõhk torudes?
Gaasijuhtme erinevad osad hoiavad erinevat rõhku. Reeglid on järgmised.
- Põhigaas – klassi 1 torustikes hoitakse 2,5–11,8 MPa, klassi 2 torustikes – 1–2,5 MPa.
- Autonoomne süsteem – gaasirõhk eramaja gaasitorustikus peaks jääma vahemikku 3–6 baari. Gaasipaagile paigaldatakse manomeeter, mis hindab toitetaset. Kui indikaator langeb alla 1,5 baari, tuleb tankimiseks kutsuda gaasikandja. Pärast käigukasti paigaldatakse sageli teine analüsaator. Standardväärtus sellel hetkel on 37–39 mbar. Tähelepanu tuleb pöörata numbrite kooskõlale.Aluse sisselaskeava manomeeter - süsteemi kolmas kontrollpunkt - peaks näitama sama väärtust kui käigukasti lähedal asuv seade - 37-38 mbar.
- Korteris ja eramajas – standardnäidik on 0,3–0,6 MPa. Viimasel ajal on hoonetele mõnikord tarnitud keskmise rõhuga võrke - 0,6 kuni 1,2 MPa. See on tingitud gaasikatelde laialdasest paigaldamisest kütteks.
Manomeetri abil saate jälgida rõhku majasiseses võrgus ja võtta õigeaegselt meetmeid seadmete rikke või lekke korral.
Madala vererõhu põhjused
Gaasitorustiku rõhku hoitakse spetsiaalsete abil kompressioonijaamad. Kuna sinine kütusejaotusvõrk ise eeldab lõpp-punkti saavutamisel rõhu langust, Tarbija ei kohta võrgus suurt jõudlust.
Madal rõhk gaasitorustikus, on reeglina seotud mingisuguse käimasoleva tööga liinil, uue tarbija ühendamisega, torude uuesti paigaldamisega, seadmete väljavahetamisega. Gaasitoru on äärmiselt töökindel süsteem, seda tuleb harva remontida. Remonditööde käigus aga lülitatakse üksikud killud välja ja see võib samuti põhjustada indikaatori langust. Korteri üürnik ega majaomanik ei saa olukorda mõjutada.
Kui eramajas on see paigaldatud autonoomne gaasivarustus, rõhu alandamine võib olla tingitud mitmest põhjusest. Kõige banaalsem - gaasipaagi tühjendamine. Kui sellesse jääb alla 20% gaasi, tarnitakse viimast väga madala rõhu all. Sama pilt on täheldatav, kui ummistunud torud, kondensaadikollektori ülevool, käigukasti külmumine. Esimesel juhul tuleks vaadata, mida nivoonäidik näitab.Kui skaala näitab täituvust 20–25%, tuleb kutsuda gaasiauto ja täita gaasipaak.
Kõigil muudel juhtudel peate ühendust võtma spetsialistid, ainult neil on õigus süsteemi kontrollida ja parandada.