Automaatväravad on mugavad, kuna need avanevad kaugjuhtimispuldi nuppu teatud kauguselt puudutades. Konstruktsioon paigaldatakse garaaži, elamu sisehoovi või äärelinna sissepääsu juurde. Oskuste olemasolul saab ise teha väravale ukselehe, toed ja elektriajami.
- Elektriliste tiibväravate omadused
- Väravate elektriajamite tüübid
- Automaatväravate põhikomponendid
- Materjalid, tööriistad paigaldamiseks
- Kuidas valida ja paigaldada elektriajam
- Automaatika isemonteerimine
- Kehtivate sõlmede omadused
- Kontrolli tüüp
- Mehaanilise ajamiosa alus
- Kuidas seade töötab
- Kokkupaneku võimalus jalgratta ketirattaga
- Isetehtud ajam automaatväravatele
- Tootmise nüansid
- Automaatsete tiibväravate isetegemine
- Kavandamine
- Valmistamine
- Tugevdusraami keevitamine
- Vajadus raami järele
- Tugede ehitus
- Väravate paigaldus
- Ajami paigaldamine
Elektriliste tiibväravate omadused
Automaatne tiibväravate tüüp erineb tavalistest elektriajami olemasolul. Kaks ust on avatavad sisse- ja väljapoole. Oma kätega toodete valmistamisel peate arvestama eeliste ja puudustega.Kiigekonstruktsioonide eelised hõlmavad järgmist:
- korraldusvõimalus isegi piiratud eelarvega;
- populaarsus - kõik automaatikakomponendid on müügil;
- vaba ruumi olemasolul sõidukite takistamatu läbipääs;
- tiibade valmistamine mis tahes materjalidest;
- lõuendi isepaigaldamise lihtsus.
Automaatväravate miinused on seotud sammaste pika kaevamise ja betoneerimisega ning suure ruumi vajadusega uste avamiseks. Elektriajami normaalseks tööks on vaja kahte mootorit, mis on seotud märkimisväärsete rahaliste kuludega.
Väravate elektriajamite tüübid
Konstruktsiooni ajamimehhanismiks on metallist “vars”, mis puldi käsul suunab uksed soovitud asendisse. Iseinstallimiseks saate valida kahte tüüpi draivi:
- Lineaarne – seadmed paiknevad kompaktselt ühes korpuses. Lahendus sobib ridaelamute, eramajade, suvilate ja linnast väljas asuvate suvilate sissepääsugruppidele.
- Hoob - elektriajam on paigaldatud garaaži sissepääsule, see on massiivne, hõlpsasti kasutatav ja töökindel.
- Hüdrauliline – kasutatakse suure läbilaskevõimega piirkondades, töötab õlirõhu pumpamise põhimõttel.
Elektriajamite tüüpide vahel pole olulist erinevust, kuid valimisel peate arvestama tera kogumassi ja selle mõõtmetega, kaugusega külgtoest silmuse keskpunktini.
Enne ajami paigaldamist reguleeritakse klapid.
Automaatväravate põhikomponendid
Automaatmehhanismiga varustatud väravad avanevad kiiresti, välistades kasutaja tarbetud tegevused. Disain sisaldab:
- jäik metallraam;
- elektriajam;
- tugisambad või nagid;
- metallist ventiil;
- dekoratiivne vooder;
- suured silmused.
Raami edasiseks tugevdamiseks ja tuuletakistuse suurendamiseks on sees paigaldatud jäikusribid.
Materjalid, tööriistad paigaldamiseks
Automaatikaga tiibväravate iseseisev tootmine ja paigaldamine on valmistatud järgmistest materjalidest:
- professionaalsed torud ristlõikega 60x30 mm ja 40x30 mm;
- kanal või profiiltoru ristlõikega 10x10 cm;
- dekoratiivne vooder - lainepapp, puit, sandwich-paneelid;
- tellis riiulitele;
- tugevdus läbimõõduga 14 mm;
- elektroodid konstruktsiooni osade keevitamiseks;
- killustik, tsement ja liiv lahuse valmistamiseks;
- korrosioonivastaste omadustega krunt, alküüdemail ja lahusti;
- PVC torude isoleerimine;
- kolme südamikuga elektrijuhe automaatika toiteks.
Tööde tegemiseks läheb vaja ka joonlauda, loodi, kruvikeerajat või neeti, nurklihvijat, keevitusmasinat, spetsiaalset metallpindade harja. Postide alla kaevikute kaevamiseks - labidas, elektriosa kaitsmiseks - RCD. Toodet on parem värvida pintsliga. Pinge kontrollimiseks võite kasutada indikaatorkruvikeerajat.
Kuidas valida ja paigaldada elektriajam
Tavaline kiiktoode muutub automaatseks paigaldamise viimases etapis. Ajami õige valiku tegemiseks peate arvestama:
- Kaugus toe siseservast hingeni. Kui see on kuni 15 cm, sobib väravale lineaarne elektriajam ilma käepidemeteta. Kui vahemaa on suurem kui 15 cm, on sobiv hoobmehhanism.
- Automaatika tuleb reguleerida.Kontrollitakse mõlema ukse sujuvat liikumist. Kui avamisel rakendatakse jõudu, eemaldatakse see.
- Lõuendil ei tohiks olla moonutusi. Vastasel juhul kestab automatiseerimine kuni 12 kuud.
Enne värava kasutuselevõttu tuleb kõik lahtised osad määrida.
Automaatika isemonteerimine
Liugväravate isetegemise automaatika valmistatakse peamiselt auto aknatõstukitest. Vaikse töö tagamiseks tuleb osa muuta. Seadme puuduseks on tõmbejõu piiratus. Montaaži käigus peate arvestama:
- Värava juhtimiseks sobivad raami kujul liikuva elemendiga või hammasratta jõul töötavad aknatõstukid.
- Elektriajam asetatakse metallplatvormile, mis on jäigalt posti või aia külge kinnitatud.
- Liistude liikumine toimub lõuendi suunas, paralleelselt selle tasapinnaga.
Aknatõstukid muudetakse järgmiselt:
- Riiulile asetatakse piklik metallvarras ja rattale põlvehoob.
- Uksesulguri põhimõttel on ühendatud veovarras või kaks ukselehega põlvekangi osa.
- Tagasilöögi ja liikumise kvaliteedi vältimiseks paigaldatakse ühenduskohta kaks volditud metallplaati. Nende vaheline kaugus vastab laiusele.
- Saadud auku sissepääsu kontrollitakse. Teine hingeplaat langeb sellesse sujuvalt.
- Kinnituselemendid sõrme kujul poldi või iselukustuva mutri abil.
- Sõiduasendi valik. Pöördvärav avatakse ja seejärel aeglaselt suletakse.
Paigaldamise lõpetamisel asetatakse automaatne mehhanism kaitseümbrisesse.
Kehtivate sõlmede omadused
Liugväravatele sobiva automaatika paigaldamisel ja kogu töö ise tegemisel tuleb arvestada toote tehnoloogiliste aspektidega.
Kontrolli tüüp
Standardse juhtseadme saab asendada ACSTM 114R-ga. Kahe kanaliga juhtmevaba moodul avab ja sulgeb uksed “koodihüppe” põhimõttel. Juhtmehhanismina saab kasutada masina häirepaneeli. See hoiab ära konstruktsiooni ülekoormamise ja välistab võõrkehade sattumise ohu tiibade vahele.
Mehaanilise ajamiosa alus
Lükandvärava lehtede elektriajami valmistamine toimub käsitsi 12-24 V pingega alaliskäigukasti/mootori baasil. Selline ahel töötab katkematult halva ilmaga ja ummistuste korral. Sobivad elektrimootorid:
- suure pöördemomendiga auto VAZ-2110 klaasipuhasti;
- MAZ klaasipuhasti - veoauto element on mõeldud 24 V pingele ja töötab suure võimsusega;
- käigukast lifti ukselehtede jaoks;
- mootor radiaatori VAZ jahutusventilaatorist - töötab i-80 tigukäigukasti kaudu.
Täiturmehhanismi jaoks vajate 1 m pikkust ja 16-20 mm läbimõõduga torni.
Kasutage odavaid mootoreid ilma lahti võtmata - tigukäigukast on juba spetsiaalses korpuses.
Kuidas seade töötab
Elektriline väravaajam töötab, andes impulsi käigukasti mootori võlli hammasrattalt naastude otste käitatavatele hammasratastele. Selle saavutamiseks kasutatakse pöördemomenti ja hüpoidülekannet.
Vastassuunas pöörlemise hetkel on tihvti hammasrattad liikumatud. Ainult varda ühe otsaga ühendatud mutter liigub. Teine ots on ühendatud libiseva konstruktsiooniga. Pöörlev kruvi liigutab mutrit mööda liuguri juhikut. See element surub varda väravale.
Ajami teine osa peegeldab esimese funktsionaalsust. Kruvid pöörlevad üksteise poole ja mutrid liiguvad sõltuvalt pöörlemissuunast lahku. Vardaid kasutatakse ventiilide liigutamiseks mutrite taga.
Tehase messingmutritel on mittehõõrduvad niidid. Tugevuse tagamiseks asetatakse elemendi kohale terasest korpus ja varras kinnitatakse hingedele. Nurkkontaktlaagrid tagavad koormuse optimaalse jaotuse. Süsteem paigaldatakse kanali kohale värava peal, mis on ühendatud tugipostidega.
Kokkupaneku võimalus jalgratta ketirattaga
Käitav käik aktiveeritakse reduktormootori abil. Hammasratas tõmbab ketti mööda profiili juhttoru. Mööda seda liiguvad tõmbeliigenditega vankrid.
Kahe rummuga jalgratta ketiratta, samuti jalgrattaketi või terastrossi kasutamine muudab reguleerimise lihtsamaks. Kulude poolest on see süsteem odavam, kuid muutmine eeldab puurimis- või treimisseadmete kasutamist. Igal kodumeistril selliseid masinaid pole.
Töötage valmis sõlmedega.
Isetehtud ajam automaatväravatele
Täiturmehhanism on valmissüsteemiga seade, mis koosneb alalisvoolumootorist, käigukastist, trapetsikujulise keermega vardast ja kuulkruvi mutrist. Varras ei pöörle liikumisel ümber oma telje ja selle käigu pikkus on 50 mm kuni 50 cm. Mootor toodab pinget 12 või 24 V.
Komplektis olev valmis seade on ette nähtud töötama 110, 220 ja 230 V võrgust, talub koormusi 200 kuni 10 tuhat njuutonit, ühildub piirlülititega.
Tootmise nüansid
Automaatsed aknaluugid töötavad kaugjuhtimisega, kuid konstruktsiooni töö kvaliteet sõltub elektriajami tüübist. Ise tehes peate arvestama:
- valmis automaatikasüsteemi komplekt - fotosilmad ja juhtseade aknatiiva avamiseks 15 sekundiga;
- ava ees ei tohiks olla takistusi - need põhjustavad ummistumist;
- omatehtud ajami jaoks võite kasutada satelliitantenni mehhanismi, mille toiteallikaks on 36 V pinge;
- kaugjuhtimispuldi optimaalne tööulatus on vähemalt 50 m. Kaugjuhtimispult vajab kahte võtmehoidjat ja voolureleed.
- dekoratiivkatte tüüp, selle kaal ja avanemise intensiivsus määravad ajami kategooria.
Konstruktsiooni normaalseks tööks talvel on parem teha võimsusreserviga elektriajam.
Automaatsete tiibväravate isetegemine
Automaatikaga varustatud tiibväravate iseseisev loomine toimub etapiviisiliselt.
Kavandamine
Joonis, millel on näidatud automaatika mõõtmed, välimus ja omadused, koostatakse paberile käsitsi või spetsiaalse programmiga.
Valmistamine
Vastavalt toote mõõtudele tehakse alusmaterjalile märgistus, võttes arvesse tiibade mõõtmeid ja nendevahelist vahet. Materjaliks võib olla gofreeritud leht või teras. Jäikuste jaoks vajate professionaalset toru. Elemendid lõigatakse masinal ja ühendatakse keevitusmasinaga.
Tugevdusraami keevitamine
Ristkülikukujulised raamid on ühendatud jäikade džempritega ja mantliga.Paigaldamine toimub tasasel pinnal, ventiilide geomeetriat kontrollitakse hoolikalt.
Vajadus raami järele
Sissepääsu juures pole konstruktsiooni vaja - uksed kinnitatakse varikatustega nagide külge. Kui raam on olemas, arvutatakse selle parameetrid ja jooned on diagonaalsed ja paralleelsed.
Tugede ehitus
Peale ava mõõtmist tehakse märgid ja nende äärde kaevatakse augud, mille põhi täidetakse killustikuga. Sambad tasandatakse ja täidetakse betooniseguga.
Väravate paigaldus
Lõuendi kinnitamiseks kasutatakse varikatusi ja palle. Aknad asetatakse raami kontuuri, kontrollitakse joondust ja kinnitatakse need varikatuste külge keevitamise teel. Raamita tooted kinnitatakse klambritega ja tugevdatakse keevitamise teel.
Ajami paigaldamine
Elektriajam paigaldatakse väravale pärast ukselehe paigaldusprotsessi lõpetamist. Pärast seda valitakse toiteallika valik ja ühendus tehakse vastavalt skeemile. Seadmed koos juhtmetega on peidetud paigalduskasti. Viimases etapis kontrollitakse süsteemi.
Automaatväravad on kaugjuhitavad, mis suurendab objektil elamise mugavust. Kui teil on teadmised ja oskused elektriseadmetega töötamiseks, ei saa te aknaluukide jaoks draivi osta, vaid ise valmistada.
/